Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария - [16]

Шрифт
Интервал

На вокзале "Басманэ" выяснеем следующее:

- поезд идет только до Бандирмы (потом прийдется еще плыть на пароме в Стамбул); - поезд только один и отправляется утром в 8:00 (слишком рано, чтобы на него успеть, если Вы ночуете в пригородах, а не отеле рядом с вокзалом); - стоимость билета всего 2.200.000 TUL (т.е. 8 USD) - единственно приятная новость.

Да, поезда в Турции дешевые, но ими ездить получается не всегда удобно, к тому же железнодорожная сеть в Турции довольно куцая.

Выяснив вопросы с поездом, идем в Парк. Заходим с центрального входа. Вход в Парк платный - 100.000 TUL (36 центов). Сначала нам запретили брать с собой велики, чтобы мы не катались по парку. Я еле убедил полицейских, что кататься мы не будем - уже и так накатались по Турции до тошноты, а просто в велобагажниках полно необходимых вещей, например, ключи и запчасти для ремонта велосипеда, который я собираюсь ремонтировать. После пяти минут уговоров нас таки пропустили с великами. Идем по главной аллее парка, по обеим сторонам которой растут здоровые пальмы. Разглядываем все вокруг. Набрали воды в фонтанчике. Дошли до противоположного входа. Рядом с ним, в парке, оказался отличный супермаркет. Пока Валерка ходил за пивом и 2.5 литровым "оранжем", я поболтал с представителями юношеской футбольной команды "ALTAY". Все по обычному сценарию: демонстрация карты, ощупывание колес, рукопожатия. Чувствуешь себя чем-то вроде кинозвезды... :-)))

По поводу моего дня рождения, да и просто давно хочется сожрать чего-нибудь мясного (давно забыли как оно выглядит) - садимся за столик в кафе. Взяли небольшие мясные котлетки с колечками лука и тонко порезанными помидорам, плюс по баночке газировки 0.33л 7UP. Гарнира к котлеткам никакого нет - жрать нечего, а за эту фигню официант запросил 2.500.000 TUL (9 USD). Грабеж!!! Неспеша едим котлетки, чтобы не так быстро закончились, запивая их купленным в супермаркете баночным пивом (пива в этом кафе не оказалось!).

СОВЕТ: В Турции в кафе-ресторанах никогда ничего не заказывайте не выяснив предварительно сколько это будет стоить. Спрашивайте прайс-лист. Перед некоторыми ресторанчиками стоят щиты с меню, с указанием стоимости блюд. Никогда не берите блюда, которых нет в меню, а которые будут для Вас специально готовить. Все это будет в два раза дороже. Не стесняйтесь спрашивать цену! Иначе Вам прийдется расплачиваться своим кошельком за сомнительное удовольствие.

Отправились на Старый Базар (район Гюзельюрт) покупать подарки любимым женщинам. Старый базар - это надо видеть: узенькие улочки, масса магазинов, магазинчиков и лавочек. Все магазины кучкуются по тематике. Если Вы попадаете в район текстильных магазинов, то электролампочек Вы там не найдете. Масса разного товара - просто горы! И кому он только нужен? Толпы снующих людей... Магазинчики похожи на крысиные норы: вроде заходишь в обычную подворотню, а там мать родная - их еще в этой подворотне - десятки! Это похоже, когда поднимаешь на кухонном шкафчике пожелтевшую от времени газету, а оттуда толпы тараканов бросаются врассыпную... Полный дурдом! Покупки, наконец, сделаны, вышли на набережную отдохнуть на траве в парке у пассажирского морского вокзала. Сфотографировались. Полежали на травке в тени деревьев, попили газировки. Снова не дают покоя малолетние чистильщики обуви - так и норовят почистить черной ваксой мой белый Reebok.

Уже около 16:00 - пора потихоньку выбираться из города. В городе сплошная пробка! Возвращаемся обратно к вокзалу "Басманэ", затем пробираемся к трассе, ведущей в аэропорт - все та же наша любимая 550-я. По пути зашли в веломагазин. Их тоже несколько, рядом стоящих. Я купил запасную камеру, так как у меня до этого была всего одна запаска, а колеса уже испещрены дырками, как из пулемета... Камера оказалась китайская, стоила 800.000 TUL.

В 17:00 добрались наконец-то до 550-й и выехали по ней из Измира. Но "выехали" звучит неверно - дорога очень долго идет через нескончаемые пригороды. В одном из пригородов у дороги стоял супермаркет. Заехали в него. Купили:

бобов - 250.000 TUL (за банку) вино 0.7л - 625.000 TUL сладостей - ??? -----------------

Итого: 1.425.000 TUL

На трассе царит жара, гарь и жуткий трафик. Валерку жестко подрезал таксист. Я уже было обомлел... и приготовился к самому худшему..., но Валерка чудом вывернул... В районе аэропорта уходим с 550-й трассы. Поворачиваем направо - на Кумаоваши. Наша цель - выскочить спокойными второстепенными трассами к морю у Эфеса. Но это, конечно, задача на завтра, а сегодня нужно поскорее найти место под стоянку. Дело движется к вечеру. Второстепенная трасса встречает нас сначала асфальтом с камешками, затем асфальт неплохой. Катим в наступающих сумерках, а места под ночлег все нет и нет! Наконец остановились на краю здорового оврага, по которому бежит речушка. Вдалеке видно озеро. Уже стемнело. В темноте отпраздновали мой день рождения - 36 лет. Пьем красное вино, купленное в супермаркете, заедаем кексом... Долго разговаривали, вспоминая былое..., курили... Поставили палатку. Спать душно. Летают утки, слышны выстрелы из охотничьих ружей. Как бы под шальную пулю не попасть... на свой День Рождения! :-( На той стороне оврага звенят овечьи колокольчики. Дай Бог, чтобы овцы не перебрались через овраг! Ночь прошла без происшествий, хотя мне почему-то не спалось... и я долго лежал на траве, глядя на звездное небо...


Еще от автора Юрий Моссоковский
Путешествие по Европе-2 (FAQ)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Путешествие по Европе на велосипедах

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
В черных шатрах бедуинов

Книга видного ученого-этнографа Л. Штайна посвящена бедуинам Арабского Востока. Автор, не раз посещавший эти страны и подолгу живший среди кочевников пустыни, в яркой и увлекательной форме описывает историю, традиционные обычаи, быт и нравы этих народов. В книге говорится о переменах, происшедших в жизни бедуинов, о перспективах их дальнейшего развития.


Перевалы, нефтепроводы, пирамиды

Марокко, Алжир, Тунис, Ливию и АРЕ проехали на автомобиле трое граждан ГДР. Их «Баркас» пересекал пустыни, взбирался на горные перевалы, переправлялся через реки… Каждый, кто любит путешествовать, с радостью примет участие в их поездке, прочитав живо и интересно написанную книгу, в которой авторы рассказывают о своих приключениях.


Северные рассказы

Автор книги — известный полярник, посвятивший всю свою сознательную жизнь изучению природы Арктики, Его бесхитростные рассказы, а их в книге девять, наполнены интересным содержанием. Это рассказы о быте и жизни местных жителей: ненцев и эскимосов, с которыми автор жил бок о бок много лет, о жизни на дрейфующих льдинах, о суровой, но прекрасной природе Севера. С большой любовью и тонким мастерством написан рассказ о полярной собаке — Бишке — истинном друге и помощнике человека. Эти рассказы повествуют о том, как живут и работают люди в условиях Арктики, каким подлинным героизмом наполнены их жизнь и труд среди суровой природы севера.


Таиланд, сезон дождей

Читатели этой книги вместе с авторами совершат поездку по очень интересной стране. Они пересекут Таиланд с юга на север — от Сиамского залива через засушливое плоскогорье Корат до высокогорных лесов Чиангмая и узнают много нового о природе Таиланда, о культуре, быте и занятиях его тридцатимиллионного населения [Адаптировано для AlReader].


1600 лет под водой

Тад Фалькон-Баркер австралиец по происхождению, живет сейчас и Англии. После войны он, как и многие, увлекся подводным спортом. Впоследствии увлечение перешло в страсть, которая заставила его стать аквалангистом-профессионалом. Фалькон-Баркер участвовал и различных экспедициях, пока в середине 60-х годов не встал во главе группы аквалангистов и археологов любителей, которые на свой страх и риск снарядили экспедицию к берегам Югославии с целью отыскать таинственно исчезнувший древний город. Автор описывает множество приключений, испытанных им и его друзьями.


Семидесятый меридиан

«Семидесятый меридиан» — книга о современном Пакистане. В. Пакаряков несколько лет работал в стране собственным корреспондентом газеты «Известия» и был очевидцем бурных событий, происходивших в Пакистане в конце 60-х — начале 70-х годов. В очерках он рассказывает о путешествиях, встречах с людьми, исторических памятниках, традициях. Репортажи повествуют о политической жизни страны.