Велопоход Мещера-98 - [2]

Забурились в самое сердце болот. Там протекает 2 речки, не помню названий, но рядом с ними встать было нереально - ни одного сухого места. Проехали чуть дальше, нашли сухую поляну у дороги. Но до речек далеко. Пошел на разведку местности, тут же обнаружил лесное озерцо, окруженное трясиной. Значит должен быть ручей. Но ручья так и не нашел. Забегая вперед, скажу, что этот ручей обнаружился на следующее утро буквально в 100 метрах от нашего лагеря. Но в сумерках его хрен найдешь. Брали воду из талой лужи. А вообще ночевка ничего получилась. Глухой лес, болота, полная луна. Ночью волки выли где-то неподалеку по поводу этого полнолуния. Вроде и не страшно, не попрутся они к костру, но все равно как-то тоскливо под этот вой засыпать. И по лесу какой-то крупный зверь ломился - лось судя по шагам, а может корова заблудилась. Под утро ударил мороз. Когда я встал в четверть шестого все было покрыто толстым снегом инея а дорога скована слоем промерзшего песка. Пока я не развел огромный костер никого вытащить из палаток не удалось.

Выехали только в 10 утра. Песок к этому времени просох и опять стал сыпучим. Где могли ехали и падали, но где-то полпути тащили велосипеды на себе. Потом сбились с основной дороги, но так-как основные болота уже были позади шли, по азимуту при помощи GPS. Глючил он правда по черному. Ближе к Мешеронскому дорога вся засыпана толстым слоем битого стекла. Легче она от этого не делается, но падать уже нельзя, больно остро. Как потом выяснилось, это не стекло, а кварц. Но тоже жутко острый. Совдепия блин! - еще бы алмазами дороги посыпали когда людям многим жрать нечего.

От Мешеронского пошло прекрасное шоссе. Но к этому моменту от постоянных зарываний в песок подохли ручки-автоматы сначала у Анки, а потом и у меня. Переключали только на большие звездочки, а сбросить обратно фигу. Одну реанимировали путем продувки силиконовым спреем, а вторую пришлось разбирать и чистить. Раньше я их никогда не вскрывал, так-что в дорожных условиях собирал я их обратно минут 15 и дико боялся что сломаю в конец. Но не сломал. Все остальное на наших шоссейниках не пострадало - не зря XTR и спецзаказ ставили. На чешских же "байках" как ни странно (байки все-таки) проблемы оказались куда серьезнее - раздолбались конуса и шариковые дорожки во втулках и каретках. Все время пытались это дело отрегулировать, но без особого успеха - все сожрал песок. И цепи тоже хорошо песком забились.

Пока обедали у какого-то придорожного озера, весьма красивого кстати, вляпался в охренительную кучу дерьма. И не заметил, пристегнулся потом к своим 747 педалькам. До этого их от грязи клинило периодически, а тут заработали как новенькие - так-что гавнецо очень неплохая смазка. Ехать после этого пришлось замыкающим - воняло изрядно и дерьмо шмотками слетало.

Долетели до Кривандино. В Шатуру не поехали, решили, что электричка там более забитая будет. Но она и в Кривандино была забита жутко. Даже от моей педали люди не шарахались, все им пофигу было. А вот Андрей в электричку залезть не смог. И как потом выяснилось, это ему еще повезло. В электричке мы были единственными с билетами. А следом шел пассажирский поезд, куда без билета не сядешь, и Андрей в нем не только ехал свободно, но даже лег - там плацкартные вагоны. По обычному пригородному билету его туда посадили без вопросов и к велосипеду не цеплялись.

Вот так собственно и прокатились. Маршрутик достаточно экстримный. Но если его идти за один день на незагруженных хороших байках - очень неплохо может получиться. Хотя километров 5-7 тащить на себе придется все-таки там есть места где ни один байк не пройдет.