Великая Отечественная война. Краткий научно-популярный очерк - [24]
Приграничные сражения (22 июня — 9 июля 1941 г.)
В полосе Юго-Западного фронта контрудары механизированных корпусов генералов Д. И. Рябышева, К. К. Рокоссовского, И. И. Карпезо, Н. В. Фекленко против 1-й немецкой танковой продолжались до 29 июня. Они вошли в историю как танковые сражения в обширном районе — Луцк, Броды, Ровно, Дубно и сыграли большую роль в задержке вражеского наступления на Киев.
Танковые удары советских войск оказались совершенно неожиданными для противника. Испытав до этого силу сопротивления советских воинов на многих участках границы, враг был серьезно обеспокоен их активностью на главных путях своего наступления. Только неблагоприятные условия облегчили врагу отражение атак советских танков.
Оценивая танковые сражения, гитлеровский генерал Гот писал: «Тяжелее всего пришлось группе армий «Юг». Войска противника... были отброшены от границы, но они быстро оправились от неожиданного удара и контратаками располагавшихся в глубине танковых частей остановили продвижение немецких войск. Оперативный прорыв 1-й танковой группы, приданной 6-й армии, до 28 июня достигнут не был. Большим препятствием на пути наступления немецких частей были мощные контрудары противника... по войскам, продвигавшимся вдоль шоссе Луцк, Ровно, Житомир».
Советские войска во встречных сражениях понесли потери. Сплошного фронта борьбы в Прибалтике и Белоруссии не было. В этой обстановке Ставка Главного командования, созданная 23 июня под председательством наркома обороны С. К. Тимошенко, 25 июня приняла решение использовать войска, выдвигаемые из глубины страны, для создания устойчивого фронта обороны на рубеже рек Западная Двина и Днепр. С этой же целью войскам Юго-Западного фронта 30 июня было разрешено отойти на линию укрепленных районов, построенных вдоль старой государственной границы.
В последних числах июня — начале июля к Западной Двине и Днепру из глубины страны подтягивался второй эшелон советских войск — 22, 19, 20 и 21-я армии (37 дивизий), объединенные в группу армий резерва Ставки Главного командования под командованием Маршала Советского Союза С. М. Буденного. 27 июня нарком обороны поставил этим войскам задачу: к исходу 28 июня занять и прочно оборонять рубеж Креславль (Краслава) — Дисна — Полоцкий укрепленный район — Витебск — Орша — река Днепр до Лоева. Не допустить прорыва противника в направлении на Москву, уничтожая его мощными контрударами наземных войск и авиацией. Через несколько дней для усиления московского направления и организации обороны на рубеже Нелидово — Белый — Ельня — Брянск в 210—240 км восточнее основного рубежа развернулись 24-я и 28-я армии в составе 19 дивизий. Кроме того, в район Смоленска направилась 16-я армия. 2 июля Ставка группу армий своего резерва передала в состав Западного фронта, командующим войсками которого вместо генерала армии Д. Г. Павлова был назначен Маршал Советского Союза С. К. Тимошенко.
Выходец из крестьян-бедняков, участник первой мировой войны, Семен Константинович начал службу в Красной Армии в 1918 г. С 1919 г. — в рядах КПСС. В годы гражданской войны, сражаясь на фронтах, прошел путь от командира взвода до командира дивизии 1-й Конной армии. В мирные годы командовал войсками, занимая должности от командира дивизии до командующего округом. В советско-финскую войну командовал Северо-Западным фронтом. Перед Великой Отечественной войной и в ее начале находился на посту народного комиссара обороны СССР.
В годы войны являлся членом Ставки ВГК, главнокомандующим Западным, затем Юго-Западным направлениями, командовал фронтами. За заслуги перед Родиной награжден четырьмя орденами Ленина, двумя медалями «Золотая Звезда» Героя Советского Союза, орденом «Победа» и многими другими орденами и медалями.
На ленинградском направлении срочно строилась Лужская линия обороны, укреплялись подступы к Ленинграду, а на юге, вдоль старой государственной границы, приводились в боевое состояние укрепленные районы.
Войска же, вступившие в сражение в первые дни войны, продолжали неравную борьбу с наступавшим противником в Прибалтике, Белоруссии, Западной Украине и Молдавии. Вынужденное их отступление не снижало накала боевых схваток. Ожесточенные бои шли не только на суше, но и в воздухе. Немногочисленная авиация прилагала все силы для оказания помощи наземным войскам. Летчики проявляли чудеса героизма в борьбе с гитлеровскими асами. Золотыми буквами вписан в историю войны подвиг командира эскадрильи капитана Н. Ф. Гастелло и его экипажа лейтенантов А. А. Бурденюка, Г. Н. Скоробогатого и старшего сержанта А. А. Калинина, совершенный ими 26 июня севернее Минска. Подбитые вражеским снарядом, они направили горящий самолет на колонну вражеских машин. Летчики-истребители С. И. Здоровцев, М. П. Жуков и П. Т. Харитонов, прикрывая воздушные подступы к Ленинграду, в конце июня таранили самолеты противника. Они первыми в ходе Великой Отечественной войны были удостоены звания Героя Советского Союза. Сражения в Минском укрепленном районе, под Ровно и Дубно, упорная борьба за Даугавпилс, контрудары на лепельском направлении, ожесточенные бои за Житомир и Бердичев — это только отдельные примеры ратных дел защитников Родины, совершенных в преддверии героической обороны Ленинграда, Смоленского и Киевского сражений.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга посвящена описанию преступлений немецких фашистов в городе Барановичи в годы Великой Отечественной войны. Она представляет собой документальный рассказ о судьбах конкретных людей с воспоминаниями очевидцев.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.