Василий, сын вождя - [30]

Летный состав частей дивизии сколочен и способен выполнять сложные боевые задания в сложных метеоусловиях днем и ночью всем составом.

Лично тов. СТАЛИН за время участия на фронтах Отечественной войны произвел 26 боевых вылетов, сбил лично два самолета противника.

Дисциплинирован, требователен к себе и подчиненным.

За умелую организацию боевой работы и личные боевые заслуги достоин правительственной награды - ордена СУВОРОВА ВТОРОЙ СТЕПЕНИ.

КОМАНДУЮЩИЙ 16 ВОЗДУШНОЙ АРМИИ ГЕНЕРАЛ-ПОЛКОВНИК АВИАЦИИ /РУДЕНКО/

11 мая 1945 г.

Сохранилась и справка о боевой работе 286-й ИАД за подписью командира дивизии полковника Сталина и начальника штаба подполковника Пономаренко.

2 мая 1945 года, в приказе Верховного Главнокомандующего за овладение Берлином особо отмечались летчики Главного маршала авиации А.А Новикова, Главного мешала авиации А.Е. Голованова, генералов С.И. Руденко, С.А. Красовского, Е.Я. Савицкого, Е.М. Белецкого, Г.Н. Тупикова, Е.Ф. Логинова, Г.С. Уткина, Б.К. Токарева, И.В. Крупского, А.З. Каравацкого, И.П Скока, Б.А. Сиднева, И.М. Дзусова, С.В. Слюсарева, В.М. Забалуева, П.П. Архангельского, Г.И. Комарова, полковников В.И. Сталина, Д.Т. Никишина, А.И. Покрышкина, В.И. Александровича.

Противоречивость характеризующих документов по Василию "бросается" в глаза.

Вот выдержка из аттестации от 25 января 1945 года:

По характеру горяч и вспыльчив, допускает невыдержанность; имели место случаи рукоприкладства к подчиненным.

В личной жизни допускает поступки, несовместимые с занимаемой должностью командира дивизии (опять об этом же. - Авт.), имелись случаи нетактичного поведения на вечерах летного состава (хорошо, что не в бою. Авт.), грубость по отношению к отдельным офицерам, имелся случай легкомысленного поведения - выезд на тракторе в г. Шауляй (мог бы и на "мерседесе". - Авт.) с конфликтом и дракой на контрольном посту НКВД...

Командир 1-го гвардейского истребительного авиакорпуса генерал-лейтенант авиации Белецкий

А вот выписка из наградного листа от 1 июля 1944 года, подписанного им же, Е.М. Белецким:

За умелое руководство частями и дивизией в боевых операциях на фронте борьбы с немецкими захватчиками, за достигнутые успехи в боевой работе дивизии на участке 3-го Белорусского фронта, за лично произведенные 12 боевых вылетов и один сбитый лично самолет противника гвардии полковник СТАЛИН В.И. достоин правительственной награды ордена "КРАСНОЕ ЗНАМЯ".

Командир 1-го гвардейского истребительного авиакорпуса гвардии генерал-лейтенант авиации Белецкий

А вот какие выдержки из его служебной характеристики приводит А.Н. Колесник в газетной публикации 5 января 1988 года (газета "Красное знамя"):

Тов. Сталин В.И. исполняет должность командира дивизии с мая месяца 1944 г.

Боевую работу полка и дивизии организовать может.

...Наряду с положительными качествами лично гвардии полковник Сталин В.И. имеет ряд больших недостатков.

По характеру горяч и вспыльчив, допускает несдержанность, имели место случаи рукоприкладства к подчиненным.

Недостаточно глубокое изучение людей, а также не всегда серьезный подход к подбору кадров, особенно штабных работников, приводил к частым перемещениям офицерского состава в должностях. Это в достаточной мере не способствовало сколачиванию штабов.

Состояние здоровья слабое, особенно нервной системы, крайне раздражителен: это оказало влияние на то что за последнее время в летной работе личной тренировкой занимался мало, что приводит к слабой отработке отдельных вопросов летной подготовки (ориентировки).

Все эти перечисленные недостатки в значительной мере снижают его авторитет как командира и несовместимы с занимаемой должностью командира дивизии,

Дивизией командовать может при обязательном условии изжития указанных недостатков.

Командир 1-го гвардейского истребительного авиационного Минского корпуса гвардии генерал-лейтенант авиации Белецкий 25 января 1945 г.

С характеристикой и выводами согласен:

Командующий 3 Воздушной армией генерал-полковник авиации Папивин 11 февраля 1945 г.

В личном деле В.И. Сталина этого документа нет. Откуда получены эти сведения - не сообщается.

Я думаю, достаточно о том, как служил и воевал Василий Сталин.

Нормально воевал. Честно. Как мог. Недостатки были. Были и заслуги. О них говорят 4 боевых ордена. В целом немного, но и немало. В самый раз.

Глава 5

9 мая 1945 года. Победа

Василий в составе своей 286-й ИАД, входящей в состав 16-й Воздушной армии, остается в Германии. Две другие воздушные армии, штурмовавшие Берлин, 2-я - Красовского С.А. и 4-я - Вершинина К.А., выведены с территории Германии в течение года, расположились по соседству - одна в Австрии, другая - в Польше. Оставшееся войско называлось ГСОВГ - Группа советских оккупационных войск в Германии. Некрасивое слово "оккупационных" убрали в 1949 году, и получилось знакомое всем ГСВГ, а позже ЗГВ - Западная группа войск.

Штаб 286-й дивизии находился на окраине Берлина, сначала в городке Рансдорф, а затем в городке Дальгов, там же, где и большой "придворный" аэродром, и штаб 3-го корпуса, которым командовал Е. Савицкий. Штаб группы базировался в Вюнсдорфе (там в войну был Генштаб вермахта). Штаб 16-й воздушной армии находился вначале в городе Вердер, а позже ему выделили специальный отдельный 3-й военный городок в штабе группы в Вюнсдорфе. Полки и другие части дивизии Василия располагались неподалеку от штаба 286-й ИАД в радиусе не более 100 км. Так что он без особых сложностей занимался любимым делом - командовал. Размещал и расквартировывал личный состав, обеспечивал поступление техники, вооружения, средств связи, "облагораживал" места базирования и аэродромы своих полков, "пробивал" все то, что нужно авиации, организовывал боевую учебу в мирных условиях. Надо сказать, что это у него получалось превосходно. Спорить с ним желающих не находилось. В том числе и среди начальников. Ветераны вспоминают, что он любил проводить соревнования по воздушному бою. Один летчик - на нашем истребителе, а другой - на трофейном. Дважды Герой Советского Союза В.И. Попков рассказывает, как они с Василием ухитрились "наказать" самого комкора Е. Савицкого. Тот вызвал на учебный воздушный бой Попкова. Савицкий на Як-3, а Попков - на Ла-7.