В воздушных боях. Балтийское небо - [91]

Шрифт
Интервал

Через два дня тело Слесарева доставили на аэродром. Провожал его весь полк. Траурная колонна проследовала от аэродрома до братского кладбища. Мне было поручено пронести боевое знамя части. Вслед за боевым знаменем А. Илюхин, Д. Степанов, В. Кареев и С. Корзун несли на плечах гроб с телом погибшего боевого друга. Впереди — колонна с венками, которые несли однополчане… В 18.00 в небо взвилась ракета, и под склоненным боевым знаменем гроб медленно опустился в могилу. Я запомнил, как в предвечерних сумерках прогремели три артиллерийских залпа: это друзья-зенитчики отдавали свой долг морскому летчику-гвардейцу Саше Слесареву… Мы все бросили в могилу по горсти земли…

22 декабря 1944 г. по кораблям и транспортам противника в ВМБ Либава был нанесен второй удар. По тактике он был такой же, как и удар 14 декабря, но с той разницей, что теперь эскадрильей бомбардировщиков А-20 по аэродрому Гробыня (Либава) наносился блокирующий удар.

Через четыре минуты после удара по аэродрому по ВМБ Либава нанесла удар первая группа штурмовиков Ил-2 47-го ШАП. В их задачу входило подавление береговой и корабельной зенитной артиллерии. С интервалом в минуту топмачтовым способом нанесла удар по транспортам ударная группа 8-го ГШАП. Через минуту в Торговом порту нанесла удар группа пикировщиков, и через три минуты по транспортам в аванпорту нанесла удар вторая группа топмачтовиков А-20. Удар был выполнен в точном соответствии с замыслом. Хорошая подготовка способствовала четкому взаимодействию между ударными группами и группами обеспечения. Было потоплено 2 транспорта и 2 сторожевых корабля, повреждены транспорт и быстроходная десантная баржа; в воздушном бою сбито 11 самолетов ФВ-190. Из 11 сбитых самолетов врага на долю нашего полка приходится 6 самолетов, при этом истребители нашего полка потерь не имели. Однако от огня истребителей противника пикировщики потеряли 4 Пе-2 и еще один Пе-2 — от огня зенитной артиллерии.

Три группы пикировщиков в составе 25 Пе-2 (ведущие трех групп — А. Калининенко, Герой Советского Союза Н. Колесников и А. Барский) нанесли удар в расчетное время в торговом порту. Первые две группы Пе-2 нанесли удар по кораблям с пикирования, а третья группа, отстав от первых двух и срезав курс, заход на бомбометание произвела с северной стороны. На семерку пикировщиков устремилась в атаку четверка ФВ-190. Немцы, стремительно атаковав, добились успеха, сбив 2 Пе-2. Ведущий этой группы Барский принял решение производить бомбометание с горизонтального полета. После удара его группа стала рассыпаться. В то время когда первая группа Пе-2 вышла из пикирования на высоте 2500 метров, она была атакована десяткой ФВ-190. Они набросились на девятку пикировщиков с разных направлений. На отражение бросились пары непосредственного прикрытия. Михаил Соловьев встретил атакующих на встречном курсе и огнем 37-мм пушки сначала подбил, а затем с короткой дистанции добил одного немца.

Первая группа, выйдя из атаки, растянулась: первые два звена шли колонной, одно звено за другим, а третье звено значительно отстало. Атакующих это звено «фоккеров» отбил Иван Голосов: он сзади-сверху произвел по ним две очереди, сбив вражеский самолет. Илюхин, заметив атаку пары ФВ-190 по ведущему звену первой девятки, стремительно бросился на их отражение. Сверху на самолет Илюхина нацелился одиночный самолет врага, но его сбил Петр Андрияш. Ведущий второй группы прикрытия Евгений Сусанин в момент пикирования Пе-2 на цель, находясь выше своей девятки, заметил атаку четверки «фоккеров» со стороны солнца по третьей группе Пе-2. Сделав левый боевой разворот, Сусанин оказался на одной высоте и сзади немецкой четверки. Атакуя немецкую пару, он сам попал под прицел другой немецкой пары. Уходя из-под атаки вверх, на боевом развороте Сусанин сильно перетянул ручку и сорвался в штопор. Выйдя из штопора, он увидел, как за подбитым одиночным Пе-2 тянутся в атаку пара «фоккеров». Имея преимущество в высоте, Сусанин стремительно атаковал ведущего этой пары. Немец хотел уйти из-под атаки «горкой», но Сусанин догнал его и добил огнем. Отражая атаки на одинокого «петлякова», Сусанин сопроводил его до аэродрома Тельшай, однако Пе-2 с бортовым номером «13» при заходе на посадку, на развороте, потеряв скорость, упал на землю, не долетев 500 метров до аэродрома.

За первой группой, наносившей удар по кораблям в Торговой гавани, наносила удар вторая девятка Пе-2. В момент пикирования на цель Павел Бородачев заметил со стороны солнца вражескую четверку, пикирующую на бомбардировщики Пе-2 третьей группы. Предупредив по радио о противнике, он резким разворотом пошел отбивать атаку самолетов врага. Первая пара уже стреляла по пикировщикам: именно они сбили самолеты Меняйлова и его ведомого. Вторая пара, встретив сопротивление Бородачева, ушла вверх. На выходе второй группы из пикирования их пытался атаковать одиночный ФВ-190. Бородачев, имея преимущество в высоте и за счет разгона — в скорости, атаковал его, и «фоккер» вспыхнул.

Дружным взаимодействием пар Кириллова и Ковалева все атаки от пикировщиков второй группы были отбиты. Третью группу Пе-2 прикрывали истребители гвардии майора К. Присяжнюка. Эта группа подверглась атаке на боевом курсе. Атака немцев совершалась со стороны солнца, и эту атаку истребители прикрытия прозевали. Последующие же атаки врага были отбиты.


Рекомендуем почитать
Морской космический флот. Его люди, работа, океанские походы

В книге автор рассказывает о непростой службе на судах Морского космического флота, океанских походах, о встречах с интересными людьми. Большой любовью рассказывает о своих родителях-тружениках села – честных и трудолюбивых людях; с грустью вспоминает о своём полуголодном военном детстве; о годах учёбы в военном училище, о начале самостоятельной жизни – службе на судах МКФ, с гордостью пронесших флаг нашей страны через моря и океаны. Автор размышляет о судьбе товарищей-сослуживцев и судьбе нашей Родины.


Краснознаменный Северный флот

В этой книге рассказывается о зарождении и развитии отечественного мореплавания в северных морях, о боевой деятельности русской военной флотилии Северного Ледовитого океана в годы первой мировой войны. Военно-исторический очерк повествует об участии моряков-североморцев в боях за освобождение советского Севера от иностранных интервентов и белогвардейцев, о создании и развитии Северного флота и его вкладе в достижение победы над фашистской Германией в Великой Отечественной войне. Многие страницы книги посвящены послевоенной истории заполярного флота, претерпевшего коренные качественные изменения, ставшего океанским, ракетно-ядерным, способным решать боевые задачи на любых широтах Мирового океана.


Страницы жизни Ландау

Книга об одном из величайших физиков XX века, лауреате Нобелевской премии, академике Льве Давидовиче Ландау написана искренне и с любовью. Автору посчастливилось в течение многих лет быть рядом с Ландау, записывать разговоры с ним, его выступления и высказывания, а также воспоминания о нем его учеников.


Портреты словами

Валентина Михайловна Ходасевич (1894—1970) – известная советская художница. В этой книге собраны ее воспоминания о многих деятелях советской культуры – о М. Горьком, В. Маяковском и других.Взгляд прекрасного портретиста, видящего человека в его психологической и пластической цельности, тонкое понимание искусства, светлое, праздничное восприятие жизни, приведшее ее к оформлению театральных спектаклей и, наконец, великолепное владение словом – все это воплотилось в интереснейших воспоминаниях.


Ведомые 'Дракона'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Воспоминания о Юрии Олеше

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


«Все объекты разбомбили мы дотла!» Летчик-бомбардировщик вспоминает

Приняв боевое крещение еще над Халхин-Голом, в годы Великой Отечественной Георгий Осипов совершил 124 боевых вылета в качестве ведущего эскадрильи и полка — сначала на отечественном бомбардировщике СБ, затем на ленд-лизовском Douglas А-20 «Бостон». Таких, как он — прошедших всю войну «от звонка до звонка», с лета 1941 года до Дня Победы, — среди летчиков-бомбардировщиков выжили единицы: «Оглядываюсь и вижу, как все девять самолетов второй эскадрильи летят в четком строю и горят. Так, горящие, они дошли до цели, сбросили бомбы по фашистским танкам — и только после этого боевой порядок нарушился, бомбардировщики стали отворачивать влево и вправо, а экипажи прыгать с парашютами…» «Очередь хлестнула по моему самолету.


Комдив. От Синявинских высот до Эльбы

От обороны Ленинграда до операции «Багратион», от кровавой мясорубки на Синявинских высотах до триумфальной Висло-Одерской операции, ставшей настоящим блицкригом Красной Армии, — автор этой книги, командир 311-й стрелковой дивизии 1-го Белорусского фронта, с боями прошел от Прибалтики до Эльбы, одним из первых вступил на территорию Германии и был удостоен звания Героя Советского Союза. Однако его мемуары, созданные на основе фронтового дневника, при жизни автора так и не увидели свет — комдив Владимиров писал настолько жестко и откровенно, не замалчивая ни ошибок командования, ни случаев непростительной слепоты и некомпетентности, что его воспоминаниям пришлось ждать публикации более трети века.


Что было — то было. На бомбардировщике сквозь зенитный огонь

Герой Советского Союза, заслуженный военный летчик СССР В. В. Решетников в годы Великой Отечественной войны совершил 307 боевых вылетов, бомбил Кенигсберг, сам дважды был сбит — зенитным огнем и истребителями противника (причем во второй раз, выпрыгнув из горящего самолета с парашютом, приземлился на минное поле и чудом остался жив), но всегда возвращался в строй. Эта книга — захватывающий рассказ о судьбе поколения Победителей, о становлении и развитии советской Авиации Дальнего Действия.


Снайперские дуэли. Звезды на винтовке

«Морда фашиста была отчетливо видна через окуляр моей снайперки. Выстрел, как щелчок бича, повалил его на снег. Снайперская винтовка, ставшая теперь безопасной для наших бойцов, выскользнула из его рук и упала к ногам своего уже мертвого хозяина…»«Негромок голос снайперской пули, но жалит она смертельно. Выстрела своего я не услышал — мое собственное сердце в это время стучало, кажется, куда громче! — но увидел, как мгновенно осел фашист. Двое других продолжали свой путь, не заметив случившегося. Давно отработанным движением я перезарядил винтовку и выстрелил снова.