В воздушных боях. Балтийское небо - [89]
Девятка капитана Барского шла к цели с некоторым отставанием и при подходе к транспортам была атакована истребителями противника. На отражение дружно бросились пары Присяжнюка, Илюхина и Медведева: в прикрытии девятки Пе-2 вместо 10 истребителей участвовало 7 Як-9. Два звена из группы Барского атаковали корабли с горизонтального полета, а одно с пикирования. В силу малочисленного прикрытия звено пикировщиков при выходе из атаки осталось без охраны и было сбито целиком…
Над двумя звеньями Пе-2, которые бомбили с горизонтального полета, продолжался бой. Небо было расцвечено факелами сбитых самолетов. Медведеву удалось зайти в хвост немецкого истребителя, и он вел стрельбу до тех пор, пока из «фоккера» не показалось пламя.
В двадцатых числах октября железнодорожным транспортом в самолетных ящиках на аэродром прибыли новые самолеты для нашего полка: 35 новеньких истребителей Як-9М[74]. Для их сборки в полку была создана группа под руководством опытного техника звена гвардии старшего техника-лейтенанта А. Н. Маркелова. После трех дней упорного труда все 35 самолетов были в боевом строю, и уже 30 октября летчики полка пошли на боевое задание на новых машинах.
>Д. Шаров и А. Мироненко. Июнь 1944 г.
В эти дни с полком прощался заместитель командира полка по политической части гвардии майор Степан Александрович Соколов, прошедший путь от отдельной эскадрильи до гвардейского полка. На его должность из Москвы с высших военно-политических курсов ВМФ прибыл майор Петр Федорович Самохвалов. Новый комиссар был высокого роста, с продолговатым лицом и острыми коричневыми глазами. Раньше Самохвалов был морским летчиком, летал на Севере на Пе-3, был участником многих боев по прикрытию караванов. Он также был участником битвы за Москву, о чем нам рассказала медаль «За оборону Москвы» на его груди.
В одном из боев Самохвалов был тяжело ранен, и рана не дала ему возможности снова сесть за штурвал самолета.
Вместе с комиссаром в полк на должность старшего инженера прибыл инженер-майор Виктор Александрович Мухин. Мухин прослужил в ВМФ более 20 лет. Он в совершенстве владел авиационной техникой и был отмечен несколькими орденами. Наш инженер полка Виктор Николаевич Яковлев убыл с повышением в ВМАУ имени Сталина в г. Ейск.
В канун 27-й годовщины Великого Октября полк облетело радостное сообщение: 14-й Гвардейский Краснознаменный истребительный полк награжден вторым орденом Красного Знамени, а начальнику штаба гвардии майору Дмитрию Михайловичу Шарову присвоено звание Героя Советского Союза.
Он стал пятым Героем Советского Союза в нашем полку. Летчики М. Сизов, К. Присяжнюк, И. Ковалев, П. Бородачев и Ю. Петров стали кавалерами четырех орденов Красного Знамени.
На митинге, посвященном награждению полка, мне вспомнились слова стихотворения, которые сегодня были как раз кстати:
Ухудшившаяся в ноябре погода снизила темп боевой работы. Низкая облачность не позволила пикировщикам производить полеты, для которых нужна была высота. Однако такие метеоусловия способствовали выполнению полетов минно-торпедной авиации.
Всего за ноябрь полк совершил 52 боевых вылета, в боях было сбито 5 вражеских самолетов. Однако всего за период с января по ноябрь 1944 г. потери полка составили 34 самолета. В боях с истребителями мы потеряли 19 летчиков: от огня зенитной артиллерии — 7, при вынужденных посадках — 6 и небоевых потерь — 2; 7 летчиков получили ранения. В основном боевые потери произошли при сопровождении штурмовиков Ил-2, пикировщиков Пе-2 и торпедоносцев А-20 при действиях по кораблям противника в Финском заливе и в Балтийском море.
В эти дни в полк пришло письмо от летчика 2-й эскадрильи Николая Жевнова, сбитого 23 марта 1944 г. в районе банки Кунда. Вот его письмо:
«Здравствуйте, дорогие друзья!
Никогда я не испытывал такой радости, какая выпала на мою долю. 10.10. сего года я плакал, когда наши доблестные войска освободили всех Советских граждан, в том числе и меня, из немецкого концентрационного лагеря в городе Саласпилс, знаменитого своими зверствами. Что я пережил, можно судить уже по одному моему виду. Друзья мои, если описать вам все подробности, то не хватит и огромной стопы бумаги. Пишу вам лишь о том, как я попал в это проклятое место. После того как мой самолет сбили в районе банки Купца, я был в очень тяжелом состоянии. Когда я пришел в сознание, то увидел себя лежащим в лазарете вместе с ранеными немецкими гадами. Находился в лазарете всего три дня, но за эти дни испытал столько издевательств, что и сейчас вспомнить страшно. Трудно было, братцы. Эти проклятые немцы звали меня „руссше швайн“, т. е. „русская свинья“, морили голодом и подвергали разным мучительным пыткам. Но я тоже в долгу у них не оставался и крыл их по-русски как мог. Тогда мне было все равно, что они со мной сделают. Уж в очень тяжелом состоянии я находился. Одна мысль: поскорее бы умереть и не видеть этих мерзавцев. Можете сами судить, до какого состояния довели они меня побоями. Нет ничего хуже, как чувствовать себя бессильным сопротивляться.
