В те годы - [7]
…Московские спортсмены прокладывали дорогу самому молодому спорту — парашютному, его развитие началось в тридцатых годах.
В летние дни, особенно вечером и ранним утром, в небе над Тушинским аэродромом прохожие различали темные точки. Через какое-то мгновение над этими точками раскрывались белые купола, и по мере приближения к земле под каждым из них виднелась фигура в комбинезоне и шлеме.
Фотография человека в такой одежде с распластавшимся полосатым парашютом была приметой времени. Парашютисты давали пример смелости и отваги в покорении воздушного океана. В августе 1934 года ввели звание «Мастер парашютного спорта СССР». Первыми получили его пионеры советского парашютизма Л. Минов, Я. Мошковский.
Особую популярность и симпатии завоевали парашютистки. Немало людей считали, что такой спорт не для девушек, а печать все чаще сообщала о рекордах парашютисток. В аэроклубе появились чемпионки. Парашютистки М. Барцева, М. Малиновская, А. Николаева, Н. Бабушкина добились высшего результата в групповом прыжке. В группу чемпионок входила и член ЦК ВЛКСМ О. Яковлева. В одиночных затяжных прыжках рекорды принадлежали 3. Бушевой, Н. Камневой.
Летом 1935 года в июльском небе над Москвой снова прогремел «парашютный гром». На этот раз отличились парашютистки Анна Шишмарева и Галина Пясецкая. Они совершили небывалый по тем временам прыжок с высоты 7923 метра. Это был блестящий мировой рекорд.
Хорошо работал аэроклуб молодежи Метростроя на Можайском шоссе в Больших Вяземах. Края эти имеют свою историю. Когда-то здесь находилась вотчина Бориса Годунова; построенный при нем каменный мост сохранился до наших дней. Потом усадьба перешла во владение знатного рода Голицыных. В 1812 году в Больших Вяземах при отступлении от Бородина останавливался М. Кутузов. Здание, где провел время командующий русскими войсками, недавно реставрировали. Среди вековых деревьев виден двухэтажный дом строгой архитектуры, без всяких украшений.
В восьми километрах от Больших Вязем — село Захарово. Здесь, в имении бабушки Ганнибал, протекали детские годы Александра Пушкина. Об этом напоминает обелиск, установленный в селе перед зданием школы, носящей имя великого поэта.
Сохранилась там и церковь, окруженная кладбищем. В летнее время кладбище зарастает густой травой, в которой скрываются могильные плиты. Около церкви, среди старых деревьев, стоит надгробный камень на могиле младшего брата поэта.
В эти места, связанные с далекой историей, комсомольцы Метростроя внесли дух современности. В летние месяцы на поле появлялись палатки. С раннего утра, едва начинало рассветать, слышался гул моторов. В воздух поднимались учебные самолеты, планеры. Шла пора активных занятий в группах парашютистов. Среди них выделялась Таня Федорова. Московские комсомольцы знали эту веселую, жизнерадостную девушку с густой копной светлых волос как прекрасную работницу, боевого оратора, задорного запевалу на собраниях комсомольского актива. Теперь Татьяна Викторовна Федорова — заместитель начальника метрополитена, заслуженный строитель РСФСР, Герой Социалистического Труда.
Старшему поколению комсомольцев пришлось испытать немало трудностей, и они закалили их характер. Руками молодых москвичей создавались первые линии Московского метрополитена. Метростроевец в брезентовом сером костюме — просторная куртка, широченные брюки, на голове металлическая каска — был олицетворением трудовой славы, героизма. За строительством первых тоннелей и станций следила вся страна. Первую линию пустили в мае 1935 года. Теперь метрополитен прочно вошел в быт, стал привычным явлением московской жизни. Но в тридцатые годы завершение первой линии подземной дороги воспринималось всюду как большая и яркая победа. Известный немецкий поэт Бертольд Брехт 27 апреля 1935 года откликнулся на эту победу стихами «Московский рабочий класс принимает великий метрополитен»:
За особые заслуги в строительстве метро московский комсомол был награжден орденом Ленина. Не только москвичи — весь комсомол принял награду с чувством огромной гордости.
С московским комсомолом тесно связан и завод малолитражных автомашин. Молодые москвичи — шефы этого предприятия. Первоначальное название завода было имени КИМа (Коммунистического интернационала молодежи). Комсомольцы работали здесь и на стройке, и в момент освоения цехов.
Хорошо помню Спасскую (теперь Крестьянскую) заставу. На небольшой площади, сжатой с одной стороны жилыми домами, с другой — трактиром, с третьей — банями, громко именуемыми римскими, располагался рынок. В голодные двадцатые годы он разросся, раздулся. Проживавшие в этом районе рабочие, мелкие кустари несли на рынок последние остатки добра, чтобы купить муки, пшена, картошки.
От заставы тянулось Остаповское шоссе (ныне часть Волгоградского проспекта), мощенное где булыжником, где щебенкой. Вдоль шоссе, отделенные от него глубокими сточными канавами, пролегали пешеходные дорожки без всякого покрытия; в осеннюю пору они превращались в сплошное месиво грязи.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Королева огромной империи, сравнимой лишь с античным Римом, бабушка всей Европы, правительница, при которой произошла индустриальная революция, была чувственной женщиной, любившей красивых мужчин, военных в форме, шотландцев в килтах и индийцев в тюрбанах. Лучшая плясунья королевства, она обожала балы, которые заканчивались лишь с рассветом, разбавляла чай виски и учила итальянский язык на уроках бельканто Высокородным лордам она предпочитала своих слуг, простых и добрых. Народ звал ее «королевой-республиканкой» Полюбив цветы и яркие краски Средиземноморья, она ввела в моду отдых на Лазурном Берегу.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга о человеке, который оказался сильнее обстоятельств. Ни публичная ссора с президентом Путиным, ни последовавшие репрессии – массовые аресты сотрудников его компании, отъем бизнеса, сперва восьмилетний, а потом и 14-летний срок, – ничто не сломило Михаила Ходорковского. Хотел он этого или нет, но для многих в стране и в мире экс-глава ЮКОСа стал символом стойкости и мужества.Что за человек Ходорковский? Как изменила его тюрьма? Как ему удается не делать вещей, за которые потом будет стыдно смотреть в глаза детям? Автор книги, журналистка, несколько лет занимающаяся «делом ЮКОСа», а также освещавшая ход судебного процесса по делу Ходорковского, предлагает ответы, основанные на эксклюзивном фактическом материале.Для широкого круга читателей.Сведения, изложенные в книге, могут быть художественной реконструкцией или мнением автора.
Тему автобиографических записок Михаила Черейского можно было бы определить так: советское детство 50-60-х годов прошлого века. Действие рассказанных в этой книге историй происходит в Ленинграде, Москве и маленьком гарнизонном городке на Дальнем Востоке, где в авиационной части служил отец автора. Ярко и остроумно написанная книга Черейского будет интересна многим. Те, кто родился позднее, узнают подробности быта, каким он был более полувека назад, — подробности смешные и забавные, грустные и порой драматические, а иногда и неправдоподобные, на наш сегодняшний взгляд.
Советские люди с признательностью и благоговением вспоминают первых созидателей Коммунистической партии, среди которых наша благодарная память выдвигает любимого ученика В. И. Ленина, одного из первых рабочих — профессиональных революционеров, народного героя Ивана Васильевича Бабушкина, истории жизни которого посвящена настоящая книга.
