В небе фронтовом - [31]

Партийная и комсомольская организации писали письма и родным награжденных. Каждое письмо выражало благодарность за воспитание таких прекрасных дочерей, которые, не жалея сил, мужественно защищали свою Родину. Радостно и приятно было получать такие письма родным.

Инженеры, техники, старшие механики, мотористы, вооруженцы мастерски обеспечивали самолеты, готовя их к боевому вылету. Не было случаев отказа по вине техников в работе самолетов, моторов и вооружения. Ни зимняя стужа, ни сырость, ни жара - ничто не останавливало работы этих скромных героев. Маруся Круглякова, Валя Булычева, Вера Колесник, Вера Артемьева, Юля Тюлякова и многие другие прекрасно знали свое дело, быстро и четко готовили самолеты к бою.

Любили наши девушки песню. Она была их спутницей по всем фронтовым дорогам. Песня слышалась всюду: в землянках, на аэродроме, в самолетах и на вечерах самодеятельности. Много талантов было в полку: певцы и танцоры, песенники и рассказчики, они скрашивали тяжелые фронтовые будни. Не раз наши девушки выступали в госпиталях, где всегда с нетерпением их ждали раненые бойцы и офицеры.

Были у нас и свои поэты. Стихи штурмана Саши Вотинцевой любили все, а некоторые из них были положены на музыку, и девушки с особенной гордостью распевали их. Вот одно из многих стихотворений Саши Вотинцевой:

Ты сегодня ведешь самолет

Под знакомые звуки мотора,

Легкокрылая девушка нашей страны,

Покоритель воздушных просторов.

Орден Красной Звезды был получен тобой,

И, с улыбкой его принимая,

Ты готова на бой и на подвиг любой

Для защиты Советского края.

Твое сердце проверено было не раз,

Твоя воля в боях закалялась.

Тебя знали метро, и ударный Донбасс,

И заводы седого Урала.

И сегодня недаром над нашей землей

Ярко светят вдали, улетая.

Голубые глаза, парашют голубой

И весенняя даль голубая.

Закончилась война, и девушки вернулись к своим семьям. к мирному труду. С большим упорством продолжали они прерванную войной учебу, овладевали новыми профессиями, становились активными строителями мирной жизни. Радостно теперь узнавать, как выросли наши девушки: механик по приборам Лара Белова уже кандидат геологических наук, стрелок Ира Минакова - доцент физического факультета МГУ, Наташа Алферова стала преподавателем, моторист Оля Воронцова работает следователем прокуратуры в Волгограде, штурман самолета Паша Зуева - научный работник, летчик Маша Долина - инструктор горкома партии, Аня Артемьева - врач-педиатр, Саша Кривоногова, Ира Осадзе и Саша Еременко по-прежнему летают на гражданских самолетах и имеют уже в своем активе не один миллион километров налета.

Галина Турабелидзе, штурман звена.

Встреча боевых друзей

В марте 1960 года на экраны кинотеатров вышел советско-французский фильм "Нормандия - Неман". В Комитет ветеранов войны сообщили, что с группой кинематографистов Франции в Москву прибудут и герои этого фильма - летчики полка (Нормандия - Неман", того самого полка французских патриотов, боевой путь которого с начала лета 1943 года проходил рядом с боевым путем нашего полка пикирующих бомбардировщиков от Подмосковья до Прибалтики.

Встреча состоялась в Доме дружбы. На ней присутствовали французские летчики - полковник Леон Кюффо и Герой Советского Союза капитан Андре Жак. Генерал-полковник авиации запаса Н. С. Шиманов от имени Советского комитета ветеранов войны приветствовал гостей. Он напомнил собравшимся боевой путь полка "Нормандия - Неман", рассказал о той дружбе и привязанности, какой платили советские летчики своим друзьям - французским летчикам в дни великих сражений. Дружба эта, рожденная в тяжелые годы войны и скрепленная кровью, является залогом борьбы за мир во всем мире.

В ответной речи полковник Кюффо сказал, что французские летчики никогда не забудут дней войны, что они верны дружбе, рожденной в боях. С особой теплотой он вспомнил и о девушках-летчицах полка пикирующих бомбардировщиков.

Они знали, что советские девушки летают на легких ночных бомбардировщиках, знали, что фашисты дали им злое прозвище "ночные колдуньи" за то, чго они основательно изматывали их по ночам, а "мы, - приводит полковник Кюффо слова летчика Франсуа де Жоффра, - спокойно засыпали в землянках под шум их моторов и следующие затем разрывы бомб".

Но пикирующий бомбардировщик был, по представлению французских летчиков, совсем не "дамским самолетом". Поэтому так своеобразна была наша первая встреча.

"...Это было зимой 1944 года. Метель гуляла по аэродрому. Было тоскливо оттого, что нет никаких вылетов. И в такую непогоду на аэродром, где находился наш полк, - вспоминает полковник Кюффо, - сел пикирующий бомбардировщик "Пе-2", так как соседний аэродром, где базировались бомбардировщики, совсем закрыла метель. Мы, французские летчики, с восторгом следили за смельчаком, отлично приземлившим свой самолет при такой плохой видимости, и поспешили к самолету, чтобы скорее познакомиться с летчиком. И как же мы были изумлены, узнав, что самолет пилотировали девушки! Пилотом была Оля Шолохова, а штурманом Валя Волкова.

Нам, французским летчикам, - продолжал полковник Кюффо, - впервые пришлось вести беседу на летные темы с представительницами прекрасного пола".