В боях за Молдавию. Книга 1 - [53]

По боевой тревоге наш полк сосредоточился в указанном районе.

На станцию Кишинев подали первый эшелон для отправки населения. Вокзал горел. По пыльным дорогам на восток двигались вереницы местных жителей.

Фашистские стервятники беспощадно бомбили колонны беженцев. Эшелон, поданный для отправки семей, находился под непрерывной бомбежкой. Несколько вагонов было разбито. Железнодорожники быстро переформировали эшелон, пополнив его исправными вагонами.

Начали погрузку женщин и детей в эшелон. Тяжелые минуты расставания с родными и близкими. Последние рукопожатия и поцелуи. Плач женщин и детей тонет в реве паровозных гудков и самолетов, грохоте зениток. Эшелон двинулся.

В дверях вагонов мелькают в прощальном взмахе женские руки, за ними тянутся детские ручонки.

Им предстоял нелегкий путь. Мы уже знали, что дорогу до Запорожья непрерывно бомбили, были раненые и убитые. Многие семьи из пограничных районов вообще не смогли эвакуироваться и попали в фашистский плен.

Во время налетов вражеской авиации эшелон останавливался, женщины с детьми выбегали из вагонов, укрывались в канавах, оврагах. Иногда теряли своих детей.

Во время налета на эшелон в районе Днепропетровска моя жена была контужена. После налета детей подобрали в канаве и посадили в вагон. Перед отправлением эшелона подобрали жену и в суматохе посадили в другой вагон. До следующей крупной станции дети не знали о судьбе своей матери, а мать о них.

Сколько кругом было горя и слез! Вот эшелон на путях Московско-Казанской железной дороги. В нем семьи, эвакуированные с западных границ. Жена офицера из Бреста едет с маленьким узелочком в руках. В первый день войны она потеряла мужа и двух детей. Муж погиб в первом бою, один ребенок был сражен немецкой пулей у нее на руках, а второй потерян в страшной суматохе войны.

Рядом стоял санитарный эшелон, отправлявшийся на Западный фронт. Полная решимости отомстить за мужа и детей, эта мужественная женщина добровольно вступает в медсанбат и едет на передовую.

Более трех месяцев мы не знали о судьбе наших родных. Письма и телеграммы до нас не доходили, так как мы были постоянно в походах и непрерывных боях, сначала в Молдавии, затем на Украине. Только в августе мы стали получать долгожданные весточки.

В ночь на 23 июня полк в составе 11-й дивизии и 2-го мехкорпуса направился к границе по реке Прут. Двигались на Страшены, Быковец, Корнешты, Пырлицу.

Первая военная ночь была темной и дождливой. Местность пересеченная, много подъемов и спусков, дороги плохие. Мокрые и грязные, батарейцы подталкивали на ухабах орудия и машины. «Раз-два взяли, еще взяли!» — слышалось в ночной тишине. Немецкие самолеты охотились за каждой машиной, но темная ночь иногда выручала нас.

В одном молдавском селе вражеские самолеты совершили налет на колонну 2-го дивизиона капитана Чейшвили. Мы потеряли 17 человек (8 убитых и 9 раненых), 5 орудий, 5 тракторов. Раненых отправили в госпиталь, а погибших боевые товарищи похоронили со всеми почестями у окраины села.

Бомбардировка вражеской авиации была малоэффективной, поэтому мы несли сравнительно небольшие потери. Наш 2-й мехкорпус как подвижное соединение часто бросали с одного участка на другой. Приходилось совершать марши по сотне километров в сутки.

Вышестоящие штабы требовали письменных донесений, которые в условиях подвижных форм боя не всегда возможно было представить.

Радиостанции работали с большими перебоями. Шоферы еще не имели опыта вождения машин в колоннах и ночью. Целые автоколонны застревали в оврагах, в грязи, создавались фронтовые «пробки». При выполнении боевых заданий нередко приходилось рисковать и головной машине ночью пользоваться светом, чтобы не сбиваться с маршрута, хотя регулировщики на дорогах стреляли по светящимся фарам.

Некоторые руководители колонн, получая задание, не разъясняли водителям маршрут и отставшие машины сбивались с пути, иногда даже попадали к немцам.

Мы перед маршем собирали водителей и старших машин, доводили до них боевую задачу, обстановку, знакомили с маршрутом. За неимением карт чертили кроки маршрута с указанием населенных пунктов и расстояний между ними. Эти кроки прикрепляли на стекла каждой машины. Колонны нашего полка всегда в срок и почти в полном составе сосредоточивались в заданном районе. А отставшие машины, зная маршрут, всегда прибывали в указанное место.

Мосты часто ломались под нашими танками, поэтому артиллерия и колесные машины отставали от своих соединений. Командир дивизии Кузьминов отдал приказ через мосты в первую очередь пропускать артиллерию и автомашины, а для танков искать броды.

Полк занял оборону на государственной границе по реке Прут в районе высоты 129,0 для поддержки мотострелкового полка. Орудия замаскировали по берегу реки. Каждое из них имело свой сектор обстрела. День и ночь гремела артиллерийская кононада. Немецкая артиллерия и минометы непрерывно обстреливали наш берег. Мы отвечали тем же. Это была настоящая артиллерийская дуэль.

Особенно губительны для живой силы были немецкие шрапнель и бризантные гранаты. Непрерывно гудели вражеские самолеты, десятки раз в день пехота и танки пытались форсировать реку.