Ульяновск - [8]
Симбирская губерния была вотчиной многих дворянских родов. Это во многом определяло облик и строй жизни старого Симбирска - довольно крупного административного центра. Дворянско-помещичья знать, чиновничья бюрократия и духовенство застраивали город особняками, отсюда Симбирск и получил в народе название «дворянского гнезда». Увеселения, дикий разгул, мотовство и лихоимство, так правдиво описанные в рассказах Алексея Толстого, были обычным явлением в среде местной знати, которая проедала и прогуливала то, что было заработано кровью и потом крепостного крестьянства.
Вот как выглядел город в описаниях И. А. Гончарова: «Самая наружность родного города не представляла ничего другого, кроме картины сна и застоя. Те же, большею частью деревянные, посеревшие от времени дома и домишки, с мезонинами, с садиками… бесконечные заборы; те же деревянные тротуары с недостающими досками, та же пустота и безмолвие на улицах, покрытых густыми узорами пыли. Вся улица слышит, когда за версту едет телега или стучит сапогами по мостовой прохожий. Так и хочется заснуть самому, глядя па это затишье, на сонные окна с опущенными шторами и жалюзи, на сонные физиономии сидящих по домам или попадающиеся на улице лица».
6. Читальный зал Дворца книги имени В. И. Ленина
До реформы 1861 г. в Симбирске почти не было промышленности. Она начала постепенно развиваться после реформы, когда в России начался быстрый рост капиталистического производства. При этом нужно отметить, что в Симбирской губернии феодальные пережитки и после реформы сохранились в большей степени, чем в ряде других районов России. В. И. Ленин относил Симбирскую губернию к местностям «с наименьшим развитием капитализма как в земледелии, так и в промышленности» [1].
[1 В. И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 3, стр. 588, 590.]
К 1866 г. в городе имелось 52 предприятия, в основном сезонные, с общим числом рабочих 460 человек. Все они вырабатывали продукцию на сумму 500 тыс. руб. в год. Наиболее крупным среди них был чугунолитейный завод Андреева, производивший продукции на 21 тыс. рублей в год (теперь здесь находится литейный цех моторного завода).
Слабое развитие промышленности и ремесел объяснялось тем, что Симбирск был удален от промышленных районов, от центров металла, угля и нефти, а также и потому, что он находился в стороне от главных железнодорожных магистралей и был связан с ними только 5 - 6 месяцев в году (в навигационный период на Волге).
В пореформенный период в губернии развертывается железнодорожное строительство и расширяется пароходство на Волге. Это способствует росту грузооборота, расширению внутренней торговли - появлению новых местных рынков. В Симбирск на сборную ярмарку в 1867 г. было привезено товаров на 5,5 млн. руб., а в 1885 г. - уже на 8,7 млн.
В 1898 г. Симбирск соединяется железнодорожной веткой со станцией Инза. В первые годы XX в. железная дорога прокладывается дальше за Волгу, до Бугульмы, с перевалкой грузов через Волгу на пароме, а в 1913 г. началось строительство у города крупного железнодорожного моста через Волгу. Он был введен в эксплуатацию в 1916 г. и являлся тогда самым красивым мостом на Волге. Строительство железной дороги (с мостом через Волгу) и развитие пароходства значительно расширили хлебную торговлю, а также способствовали развитию промышленности.
По данным Всероссийской промышленной переписи 1917 г., в Симбирске было 35 небольших промышленных предприятий, на которых работало около 3 тыс. рабочих. Среди них пять чугунолитейных и металлообрабатывающих заводов, два кирпичных, четыре лесопильных, три мыловаренных, два винокуренных, свечной, кожевенный, картофельно-крахмальный, скотобойня, четыре типографии, электростанция и несколько других предприятий. Население города составляло на 1 января 1917 г. 67,3 тыс жителей.
Благоустройство города развивалось медленно. Только в 1871 г. в городе был построен водопровод длиной 4 км с водозабором из реки Свияги. Это несколько улучшило водоснабжение центральной части города. До 1913 г. в городе не было электричества. Построенная в 1913 г. маломощная электростанция на улице Театральной (теперь ул. Минаева) осветила только двести барских домов и дала ток водонасосной станции.
Окраины города в основном застроены были землянками и лачугами, в которых ютились бедняки. Здесь не было ни мостовых, ни тротуаров, ни фонарей. В летний период сильные ветры поднимали над ними тучи пыли, а весной и осенью по ним невозможно было ни пройти, ни проехать из-за непролазной грязи.
Загрязненность города вызывала среди населения частые эпидемии, уносившие многих людей в могилу.
В связи с некоторым развитием промышленности и ростом города уже в пореформенный период возникает необходимость в организации специального обучения. Так, в 1869 г. земство вынуждено было открыть фельдшерскую школу, в 1871 г. открывается ремесленное училище на средства Орлова-Давыдова, а в 1893 г. - второе ремесленное училище, на средства чиновника М. В. Лебедева. В конце XIX в. возникает сельскохозяйственная школа. Большинство специальных учебных заведений поддерживалось частной инициативой.
