Укрощение тигров. Как стать лидером творческой команды - [63]

Каждому наверняка доводилось участвовать в совещаниях, в которых кто-то нещадно критиковал любую новую идею, не предлагая ничего конструктивного взамен. Такое поведение негативно влияет на командный дух и в итоге сводит на нет все усилия. Это недопустимо. Требуйте предлагать конструктивную критику, а не только разносить в пух и прах чужие идеи.

Часто всем ясно как божий день, что идея плоха, но ничего лучше пока никто не высказал. Тогда заменить неудачную задумку нечем. Команда должна выработать подход, при котором в идее сначала ищут достоинства и только потом отбраковывают ее из-за существенных недостатков.

«Не думаю, что это сработает, но мне нравится, что…».

«Это напомнило мне… а ведь тогда всё сработало как нельзя лучше».

«Что если мы возьмем часть этой идеи и применим ее в…».

Когда команда использует подобный подход, это позволяет ей обозначить элементы идеи, которые могут быть полезны, и в то же время недвусмысленно показать, что в нынешнем виде она неприменима. Вы можете обсудить, почему идея не работает, а не безапелляционно ее отметать. Это позволит команде прояснить свое видение проекта.

3. С самого начала обозначьте свои цели

В начале дискуссии все члены команды должны договориться, что конечный успех проекта куда дороже личных результатов. Каждый обязан сделать всё от него зависящее, чтобы выбранная командой идея была доведена до ума, независимо от того, кому она принадлежала. Иначе у людей возникают обиды, иногда они объединяются в группы внутри команды, а кто-то порой решает использовать отношения с коллегами для продвижения своей идеи.

Как только на горизонте замаячило разногласие, напомните команде, что все должны стремиться к общей цели и все мнения необходимо учесть, прежде чем принять окончательное решение. Но какой бы вариант вы ни выбрали, кто-то будет недоволен. Такова природа творческой работы. Поэтому крайне важно, чтобы подчиненные рассматривали проект не как личный, а как коллективный вызов.

Всё это звучит куда проще, чем есть на самом деле. В разгар конфликта амбиции участников, идеи, личностные качества и приверженность той или иной точке зрения могут смешаться, и в итоге начнется побоище. Именно поэтому важно установить правила в «мирное» время, а не мучиться с ними в разгар войны.

Руководите с состраданием

Частенько конфликт выходит из берегов из-за неспособности участников воспринять чужую точку зрения.

Я недавно летал в город Теллурайд, где должен был читать лекцию, и по прибытии в аэропорт узнал, что мой рейс задерживается. Очень неприятно, ведь у меня была пересадка в Денвере, на которую я успевал с минимальным запасом, и я боялся, что любое промедление будет стоить мне опоздания на мой рейс — последний за день и единственный, на котором я смогу прибыть в Теллурайд вовремя. Что и говорить, я был очень расстроен. А когда узнал, что причиной задержки стала ошибка служащего аэропорта, составлявшего расписание, я и вовсе рассвирепел.

Пока я сидел в зале ожидания и злился, мое внимание привлек другой самолет на взлетно-посадочной полосе. С ним происходило что-то необычное: рядом с задней частью собралась дюжина работников аэропорта, там же остановились несколько автомобилей. Длинная черная машина с двумя американскими флагами на капоте появилась из-за угла, медленно проехала по взлетной полосе и остановилась прямо позади самолета. Я увидел, как оттуда вышла молодая блондинка в черном платье. Ее поприветствовал мужчина в костюме, он приобнял ее; они вместе прошествовали по трапу в самолет. Мне стало интересно, что происходит. Кто этот человек? Дипломат, возвращающийся в Вашингтон? Член Конгресса? Знаменитый режиссер, который снимал фильм в этом городе и теперь с почестями отправляется восвояси? А что если мой рейс задерживается именно из-за этого человека?

А потом у меня екнуло сердце.

Из грузового отсека шестеро служащих вынесли гроб, завернутый в американский флаг. Убитый в бою солдат возвращался домой, чтобы его похоронили родные. Даже с большого расстояния я видел, как у женщины подкосились ноги, когда она увидела деревянный гроб. Как будто именно тогда реальность и необратимость происходящего одновременно отпечатались у нее в сердце. Она упала на руки мужчины в костюме. Потом положила руку на гроб и держала ее там, как мне показалось, несколько минут, хотя на деле прошли секунды.

Гроб погрузили в багажник катафалка, и вся автоколонна развернулась и двинулась обратно по взлетной полосе, проехала вокруг здания аэропорта и скрылась из вида. Я смотрел, как оставшиеся служащие обнимают в утешение друг друга, а потом один за другим бредут обратно — выполнять свои обязанности.

Всё произошло очень быстро, но мой внутренний мир перевернулся вверх тормашками. Задержка рейса казалась теперь пустяком. Я остро чувствовал свою мелочность. Откровенно говоря, мне было очень стыдно. Я всерьез беспокоился о том, что мне придется бежать через весь аэропорт в Денвере на пересадку, а в это время совсем недалеко от меня чей-то мир распадался на мелкие кусочки.

Понимание окружающих — самое важное как в жизни, так и в искусстве руководства. Сопереживание, пусть и издалека, напомнило мне, что за каждым решением, системой действий, победой и неудачей стоит желание человека добиться успеха. Я вдруг осознал, что никто специально не задерживал мой рейс и заранее не планировал испортить мою поездку. Работники невидимого фронта делали всё, что было в их силах. Однако если что-то идет не так, кто-то должен нести за это ответственность. Да, постоянные провалы недопустимы. Но ответственность и сострадание можно совмещать. Более того, вы обязаны это делать.