Тяжелые крейсера США. Часть 2 - [13]

Шрифт
Интервал


После ввода в строй корабли сначала выполнили учебный поход в Карибское море, а затем ушли на Тихий океан сквозь Панамский канал. Па Тихом океане крейсера вошли в состав соединения TF-58 — первого авианосного соединения ВМС США, самолеты которого обрушились непосредственно на Японские острова. «Аляска» и «Гуам» прибыли на Тихий океан в начале 1945 г. Подобно «Балтиморам», «Аляски» защищали авианосцы от атак камикадзе, обстреливали японские гарнизоны на островах. В составе TF-58 оба крейсера действовали до дня Победы над Японией — 2 сентября 1945 г.

Крейсер «Аляска» заслужил две боевых звезды, крейсер «Гуам» — тоже две. Оба крейсера исключились и боевого ядра ВМС США 17 февраля 1947 г. после всего-навсего грех лет службы. «Аляску» и «Гуам» разобрали на металлолом в начале 60-х годов.

Конверсии

В 1951 г. на пике войны в Корее ВМС США сделали первый шаг в ракетную эру. начав конверсию тяжелого крейсера «Бостон» в ракетный крейсер. За «Бостоном» в 1952 г. последовал крейсер «Канберра».

Конверсия «Бостона» и «Канберра» заключалась в числе прочего в демонтаже кормовой башни главного калибра и башни № 5 с 5-дюймовыми орудиями. Взамен артиллерии были поставлены два зени гно-ракетных комплекса SAM-N-7 (позже название изменено на RIM-2) «Терьер». ЗРК установлены в двух уровнях. Авиационный ангар переоборудовал под хранилище боезапаса для зенитно-ракетных комплексов.


«Олбани» (CG-10, бывший СА-123) — первый чисто ракетный крейсер ВМС США. Ракетный крейсер вооружен зенитно-ракетными комплексами RIM-8 «Талос» (две шт.) и RIМ-24 «Тартар» (две шт.), а также ракетными системами противолодочного оружия RUR-5 ASROC и UUM-44 SUBROC. На дымовые трубы установлены «маски» для снижения ИК излучения, а на «масках» смонтированы антенны РЛС.


Интенсивно модернизированный крейсер «Олбани» — в 1974 г. на нем установили океан антенн для разнообразных радиотехнических систем.


RIM-2 Terrier


RIM-24 Tartar


RIM-8 Talos


РЛС определения высоты воздушных целей SPS-30 крейсера «Олбани» установлена на крыше мостика. Рядом с надстройкой смонтирован ЗРК «Тартар», за ним, дальше в корму, установлены две РЛС наведения ракет и подсветки целей SPG-51 комплекса «Тартар». На уровне верхней палубы виден трехтрубный торпедный аппарат ПЛУРО SUBROC.


Па «Олбани» и его систер-шипах стояли восьмитрубные реактивные противолодочные бомбометы RUR-5 ASROC. По настоянию президента Кеннеди на крейсерах сохранили видимость артиллерийского вооружения — по две 127-мм пушки (по одной с каждого борта). Над орудием видна антенна РЛС орудийной наводки Мк 56. На дымовой трубе сделана решетка для подсоса атмосферного воздуха с целью снижения температуры выхлопных газов. На дымовой трубе смонтирована антенна РЛС обнаружения воздушных целей SPS-43.


«Колумбус» (CG-12, бывший CAG-12, бывший СА-74) — второй чисто ракетный крейсер американского флота. Он вошел в состав ВМС после модернизации в начале 60-х годов. Крейсер вооружен комплексами «Талос» и «Тартар». Две огромные антенны РЛС сопровождении воздушных целей SPS-49 изысканно дополнены меньшими по размерам антеннами РЛС коррекции траектории полета ракет на среднем участке SPW -2.


«Канберра» (CG-2) у стенки Нью-йоркского судостроительного завода в Камдене, 5 май 1956 г. На крыше мостика установлен директор Мк 34, предназначенный для управления огнем артиллерии главного калибра. Дальше к корме над мостиком возвышается директор Мк 37 с круглой антенной РЛС Mk 28 системы управлении огнем 127-мм пушек. На ажурной мачте смонтирована антенна РЛС обзора воздушного пространства SPSS. И центральной части борта виден выступающий броневой пояс крейсера.


Ракета комплекса «Терьер» разгонялась в полете до скорости М=2,5, дальность стрельбы — 56 км. Штатно ракеты снаряжались осколочно-фугасной боевой частью, но для ракет была также разработана специальная боевая часть W-45-0 мощностью в одну килогонну. Ракета имела полуактивную радиолокационную систему наведения. На начальном и среднем участке траектории осуществлялось двумя антеннами радиолокатора Мк 25 Mod 7, одна антенна определяла дальность до цели, вторая — высоту цели. Ракета" оснащалась твердотопливным маршевым двигателем.

Переоборудование артиллерийских крейсеров в ракетные было завершено в 1956 г. «Бостон» получил обозначение CG- 1, «Канберра» — CG-2. Оба корабля вошли в состав 6-й дивизии крейсеров, постоянно действовавшей в Атлантике и иногда в составе 6-го флота в Средиземном море.

Следом за успешной конверсией в ракетные крейсеров «Босгон» и «Канберра», в 1957–1958 г. была выполнена гораздо более глубокая переделка крейсеров «Олбани» (СА-123), «Чикаго» (СА-136) и «Колумбус» (СА-74). В процессе модернизации с кораблей полностью срезали надстройки, взамен возведя совершенно новые надпалубные сооружения современной на тот момент конструкции. Таких надстроек военно-морской люд не видел никогда прежде. Если два первых ракетных крейсера сохранили большую часть своей артиллерии главного калибра, то три корабля типа «Олбани» (как они стали называться после модернизации) стали чисто ракетными крейсерами. По личной просьбе президента США Джона Ф. Кеннеди на крейсерах все-таки сохранили по паре 5- дюймовых орудий в открытых установках.

Продолжить чтение
Еще от автора Альманах «Война на море»
Испанские галеоны, 1530–1690

Испанские галеоны — один из наиболее романтических типов кораблей в истории. Они ассоциируются с затонувшими сокровищами, пиратами, конквистадорами и Великой Армадой. Эти корабли стали символами эпохи испанского морского могущества на протяжении XVI–XVII вв. Голливуд сделал много для популяризации испанских галеонов. и хотя киношные галеоны производят впечатление, они не имеют ничего общего с грандиозными кораблями с испанской короной на серебряной корме. Галеоны были рабочими лошадками испанского флота, защищавшими интересы королевства в европейских водах и обеспечивающих доставку баснословных богатств из Нового Света в метрополию.

Субмарины США «Gato»

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире.

Японские тяжелые крейсера типа «Миоко»

3 июля 1922 года начальник штаба вице- адмирал Такахеси Таканабэ передал капитану 1-го ранга Юзуру Хирадзе директиву о строительстве новых крейсеров с тактико-техническими элементами, соответствующими требованиям Вашингтонской конференции. В результате нескольких совещаний, проведенных в Адмиралтействе, были определены требования к новым крейсерам. Вооружение восемь 200-мм пушек, установленных в четырех двухорудийных башнях, из которых три находились на носу в виде пирамиды, а четвертая одиночная на корме, четыре 120-мм зенитные пушки, восемь торпедных труб калибра 610 мм в виде четырех двухтрубных ТА, неподвижно установленных на корме под главной палубой.

Атомные субмарины США

В 1946 г. Конгресс США принял Акт по атомной энергии. Согласно Постановлению Конгресса США от 1946 г. создавалась Комиссия по атомной энергии, ответственная за практическое применение ядерных тех нологий в различных областях техники и народного хозяйства. Флот США делегировал ксптена Хюмэна Г. Риковера в Бюро по кораблестроению с целью проведения консультаций по вопросу использования атомных энерг етических установок на кораблях, в первую очередь – на подводных. В 1948 г. Комиссия по атомной энергии заключила контракт с фирмой Вестингауз Электрик на разработку, постройку и испытания прототипа водо-водяного реактора.

Германские субмарины Тип XXIII

Подлодка XXIII серии принадлежала к подклассу малых германских подводных лодок и предназначалась для действий в Северном и Балтийском морях. Первой подлодкой такого типа стала малая подлодка II серии. В результате резкого усиления противолодочных сил Англии с конца 1940 года военные операции кригсмарине были перенесены в Атлантику, где стали действовать средние и большие подлодки. Строительство малых подлодок II серии и ее модификаций прекратили, отдав предпочтение более крупным подводным лодкам. Вновь к идее борьбы с флотом противника в прибрежных британских водах с помощью малых подводных лодок вернулись в 1943 году, но уже на принципиально повой технической базе.

Галеры. Эпоха Ренессанса, 1470-1590

Боевая галера — уникальное явление, которое могло существовать только на Средиземном море. Хотя галеры иногда могли появляться в Атлантике, а на Балтике существовала вполне самостоятельная традиция строительства галер. Средиземноморская боевая галера восходит к боевой триреме античных греков и биреме древних римлян. Позднее на конструкцию галеры заметное влияние оказал византийский дромон, появившийся в V веке. Все это накладывалось на традицию, использовать галеру в качестве военного корабля. В средневековье особые виды галер появились в Италии и на исламском востоке.

Рекомендуем почитать
Освобождение Донбасса

Небольшая книга об освобождении Донецкой области от немецко-фашистских захватчиков. О наступательной операции войск Юго-Западного и Южного фронтов, о прорыве Миус-фронта.

Струги Красные: прошлое и настоящее

В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.

Хроники жизни сибиряка Петра Ступина

У каждого из нас есть пожилые родственники или знакомые, которые могут многое рассказать о прожитой жизни. И, наверное, некоторые из них иногда это делают. Но, к сожалению, лишь очень редко люди оставляют в письменной форме свои воспоминания о виденном и пережитом, безвозвратно уходящем в прошлое. Большинство носителей исторической информации в силу разнообразных обстоятельств даже и не пытается этого делать. Мы же зачастую просто забываем и не успеваем их об этом попросить.

Великий торговый путь от Петербурга до Пекина

Клиффорд Фауст, профессор университета Северной Каролины, всесторонне освещает историю установления торговых и дипломатических отношений двух великих империй после подписания Кяхтинского договора. Автор рассказывает, как действовали государственные монополии, какие товары считались стратегическими и как разрешение частной торговли повлияло на развитие Восточной Сибири и экономику государства в целом. Профессор Фауст отмечает, что русские торговцы обладали не только дальновидностью и деловой смёткой, но и знали особый подход, учитывающий национальные черты характера восточного человека, что, в необычайно сложных условиях ведения дел, позволяло неизменно получать прибыль и поддерживать дипломатические отношения как с коренным населением приграничья, так и с официальными властями Поднебесной.

Астраханское ханство

Эта книга — первое в мировой науке монографическое исследование истории Астраханского ханства (1502–1556) — одного из государств, образовавшихся вследствие распада Золотой Орды. В результате всестороннего анализа русских, восточных (арабских, тюркских, персидских) и западных источников обоснована дата образования ханства, предложена хронология правления астраханских ханов. Особое внимание уделено истории взаимоотношений Астраханского ханства с Московским государством и Османской империей, рассказано о культуре ханства, экономике и социальном строе.

Время кометы. 1918: Мир совершает прорыв

Яркой вспышкой кометы оказывается 1918 год для дальнейшей истории человечества. Одиннадцатое ноября 1918 года — не только последний день мировой войны, швырнувшей в пропасть весь старый порядок. Этот день — воплощение зародившихся надежд на лучшую жизнь. Вспыхнули новые возможности и новые мечты, и, подобно хвосту кометы, тянется за ними вереница картин и лиц. В книге известного немецкого историка Даниэля Шёнпфлуга (род. 1969) этот уникальный исторический момент воплощается в череде реальных судеб: Вирджиния Вулф, Гарри С.