Твокер. Иронические рассказы из жизни офицера. Книга 2 - [8]

А надо сказать, что командир дивизии в дивизии был человеком новым. Поэтому он мог себе позволить задавать всем неудобные вопросы, и мог позволить себе не думать, при этом, об их последствиях.

И, вместо того, чтобы дать барышне немного денег и отправить её, потихоньку, к её родственникам, подняли товарищи старшие офицеры шум на всю армию (сороковую).

И товарищам прапорщикам вдогонку, в Союз полетели грозные бумаги и взыскания. И возмущенные жены выгнали их за пороги, уже неродных домов.

Короче, дорого им обошлись эти два года спокойной жизни и «сурового воинского счастья».

А командиру дивизии и всем его заместителям, в Приказе Командующего армией, объявили взыскания, и два долгих года, потом, на каждом совещании, пеняли ужасной атмосферой разврата и вседозволенности, которую они создали во вверенной им дивизии. И оправдываться не давали. И правильно. И поделом. Потому что народная мудрость гласит:

– Завидуйте молча!

История третья. «Дороги фронтовые»

Хорошо было воевать Александру Македонскому или Чингиз-Хану. Собрал армию, обул её, одел, вооружил, как получится, указал основное направление движения и отправил воевать. А потом, только жди доклады о победах и встречай караваны с добычей. В те славные времена, армии сами себя и кормили, и поили.

Сейчас всё по-другому. Мало того, что отправишь войска воевать за тридевять земель, думай потом, как их всем необходимым обеспечить. А нужно армиям всего и много. Вот и потянулись вслед за солдатами сороковой армии автомобильные колонны с имуществом. А дороги в Афганистане, были в те времена, как у нас сейчас, только без асфальта. Да и места там красивые, но для машин неудобные, всё больше горы да пустыни. Да и наши заклятые друзья на Западе обиделись на нас, что помогаем мы афганцам, без ихнего разрешения и благословления. Вот и придумали такое развлечение – лотерею, для местных жителей. На базаре покупаешь за сто долларов противотанковую мину, и устанавливаешь её на дороге, где шурави водят свои колонны (инструкция прилагается). А потом ждёшь выигрыша. Если повезёт, и наедет на мину военный грузовик, – получай пятьсот долларов, а если танк, то и всю тысячу. Ну а если на мине подорвётся мирный афганский грузовик или её обнаружат русские сапёры, то тебе не повезло, и ты проиграл. И значит, тебе нужно снова идти на базар за миной.

Как вы понимаете, азартные игры захватывают, а легкие деньги быстро заканчиваются. Вот и превращались постепенно дороги Афганистана в игровую зону с восточной спецификой. А слухи о выигрышах, разлетались по восточным базарам. И всё больше становилось желающих «срубить деньги по-легкому». И всё больше игроков включалось в азартную игру. И начинали играть в неё, даже женщины и дети. Были случаи, когда сразу за инженерной разведкой, вслед за саперами, осмотревшими дорогу, на ней появлялись женщины и дети, сноровисто устанавливающие мины прямо на дороге. А что? Ведь деньги не пахнут!

Нетрудно догадаться, что желающих водить такие колонны из Союза в Кабул и обратно, было немного. И чем больше опыта набирался такой офицер, тем больше его ценило командование и, тем меньше у него оставалось желания играть в азартные игры на дороге. Как говорится, дорога не место для игры.

Но с опытом, у некоторых отчаянных голов приходило понимание, что выигрышем в этой игре может стать не только жизнь. Не зря арабы говорят, что только два занятия достойны настоящих мужчин. Это – Война и Торговля. Или их сочетание. Тогда эти отчаянные головы, ввели в эту захватывающую игру ещё участников – советских пограничников. Бутылка водки в Союзе стоила меньше пяти рублей. На блокпостах по дороге в Кабул за неё давали уже пятьдесят «чеков» «Внешторгбанка». За один «чек» в Союзе давали десять рублей. Вот и посчитайте сами, какую прибыль можно получить с одного ящика водки, если провезти его через границу, без ведома или с согласия пограничников.

На базаре в Кабуле, тоже можно было купить разных товаров, которые дома, при удачной продаже, могут принести прибыль в тысячу процентов. Вот и играли военные с пограничниками, при каждом пересечении границы, в «казаков-разбойников».

Рассказывали историю про одного капитана, (Сохно) который целый год водил караваны по дорогам Афганистана. Он и счёт им потерял, но рассказывал он нашему герою не про них. А рассказал он ему про то, как шепнули ему добрые люди, что орден Красной Звезды, который ему пообещали за очередной караван, уже пришёл штаб армии. Но носит его уже какой-то комсомольский работник. Закипело на душе у капитана, и пошел он к Командующему армии и потребовал «свой» Орден. Мы-то с Вами понимаем, что стал капитан жертвой чьего-то злого розыгрыша. Потому что такого не могло произойти никогда, и ни при каких обстоятельствах. Но понял мудрый Командующий, что человеку, который целый год водит колонны машин по военным дорогам, и имеет подрыв на мине, легко ошибиться. Вызвал он к себе в кабинет этого комсомольского работника и приказал тому, отдать орден заслуженному капитану. Посмотрел комсомолец в глаза своему Командующему и всё понял. Понял и простил. Снял молча, заслуженный в политических боях орден, и отдал его нашему капитану, на мол, «тебе нужнее». И, молча вышел из кабинета. Вот какие славные люди были у нас в Комсомоле!