Туристское Подмосковье - [22]

От Дмитрова маршрут продолжается по дороге на юго-восток до села Степанцева. В 6 км к югу от Степанцева стоит деревня Таксино. Туда ведут тропинки через большие болота, и этот отрезок лучше пройти дорогами через Китинево. Участок маршрута Таксино - Кузьминское - Теряево делится на отрезки по 10 - 15 км от деревни до деревни. Издалека, почти от села Чащь, видно Теряево - Теряева Слобода. Здесь высятся стены бывшего Иосифо-Волоколамского монастыря - архитектурного памятника XV - XVII веков. Интерес для осмотра представляют трапезная XVI века, Успенский собор конца XVII века, надвратная Петропавловская церковь XVII века, Кузнечная и Старицкая башни, расположенные с задней стороны.

Из Теряева можно уехать автобусом в Волоколамск, однако лучше продолжить путь через Буйгород и Попов-кино в Волоколамск. Но любой из вариантов приводит к одному из древних русских городов, построенному в междуречье Волги и Москвы-реки на месте древнего волока.

Большая пересеченность рельефа начиная от Поповкина (здесь группа выходит на Клинско-Дмитровскую возвышенность) делает этот участок пути привлекательным для туристов.

Кроме того, в секторе можно совершить:

пешие и лыжные походы:

пл. Радищеве - ст. Снегири (28 км);

Пл. Подрезково - д. Усково - с. Юрлово - д. Сабурово - ст. Опалиха (20 км);

ст. Крюково - д. Бакеево - ст. Снегири (25 км);

ст. Крюково - д. Ладушкино - г. Дедовск (25 км);

разъезд Дубосеково - д. Нелидово - г. Волоколамск - д. Кашино - с. Ярополец - с. Теряево - с. Ильинское - ст. Чисмена (65 км);

г. Волоколамск - с. Ярополец - с. Марково - с. Козлово - ст. Завидово (120 км);

велосипедные походы:

Москва - Истринское водохранилище - ст. Подсолнечная (70 км);

г. Клин - с. Петровское - с. Теряево - г. Волоколамск (75 км);

ст. Шаховская - пос. Лотошино - с. Введенское - д. Микулино - с. Пушкино - г. Калинин (120 км);

водные походы:

р. Шоша; д. Саурово - ст. Завидово; в верхнем и среднем течении река извилистая. Для прохождения требуются опыт и осторожность (242 км);

р. Лама; г. Волоколамск - ст. Завидово; прохождение реки требует опыта (145 км);

реки Нудоль и Истра; с. Спас-Нудоль - р. Нудоль - Истринское водохранилище - р. Истра (75 км).

XI. МЕЖДУ КАЛИНИНСКИМ И САВЕЛОВСКИМ НАПРАВЛЕНИЯМИ

Ленинградский вокзал. Комсомольская пл., 1, т 266-90-00.

Савеловский вокзал. Пл. Бутырской заставы т 266-90-00.

Железные дороги, уходящие на Калинин и Калязин (через Савелово), пересекаются в черте Москвы и устремляются на северо-запад и север. На уровне Ново-подрезкова и Лобни расстояние между ними составляет 18 км, Сходни и Луговой - 25 км, Крюкова и Трудовой - 35 км, Поварова и Туриста - 50 км, Подсолнечной и Дмитрова - 70 км, Клина и Вербилок - 90 км, Завидова и Талдома - 120 км, Калинина и Кимр - 150 км.

Поварово (50 км от Москвы) и Икшу (44 км от Москвы) соединяет окружная железная дорога, пассажирские поезда по которой ходят 3 раза в сутки. Железнодорожные ветки Решетниково - Конаково и Вербилки - Дубна значительно улучшили транспортные возможности одного из лучших секторов для туризма в Подмосковье.

Расстояние между Конаковом и Дубной 60 км.

Ленинградское, Рогачевское и Дмитровское шоссе связывают столицу с Крюковом, Солнечногорском, Клином, Лобней, Дмитровой. Автомобильная дорога Ново-завидово - Конаково - Дубна проходит недалеко от южных берегов Московского моря. Лесные массивы между железными дорогами почти посередине разрезает одна из наиболее живописных дорог области - Рогачевское шоссе.

Расстояние между Лобней - Рогачевом 62 км. На шоссе регулярное автобусное сообщение. Благодаря дороге в этих местах не трудно комбинировать одно-двухдневные маршруты. Автобусы позволяют быстро достигнуть леса, минуя пристанционные поселки.

Туристская характеристика. Северо-западное Подмосковье расположено в секторе между Калининским и Савеловским направлениями железных дорог. Путешественников привлекают сюда холмистая местность, обширные лесные массивы, рассеченные просеками, живописные реки.

С запада на восток территорию сектора пересекает Клинско-Дмитровская возвышенность, которая круто обрывается к северу, к Верхне-Волжской низменности, и постепенно понижается к югу, переходя в слабоволнистую равнину, характерную для центральной части Московской области.

Целые группы туристов и горнолыжников прибывают на станцию Турист, чтобы в субботу и воскресенье покататься с гор у Парамонова, Муханок, Шуколова. Весь зимний сезон здесь укатаны склоны, имеются трамплин, детский подъемник. Туристы часто идут со станций Ик-ша, Морозки, Турист, Дмитров (Савеловское направление) на юго-запад, используя естественный наклон возвышенности.

Клинско-Дмитровская возвышенность является водоразделом верхней Волги и Оки. Основные реки: Сестра, вытекающая из Сенежского озера, с притоками Лутосней и Яхромой, Волгуша - приток Яхромы. К югу от Клинско-Дмитровской возвышенности берет начало Истра, текущая среди лесов, и Сходня. Обе реки - левые притоки Москвы.

Издавна стремились русские люди соединить верховья Волги с Москвой-рекой. В 1825 году в верховьях Сестры, притока Волги, и Истры, притока Москвы, было начато строительство гидротехнических сооружений, продолжавшееся 25 лет. Были построены 3 каменных шлюза, канал длиной 8,5 км и плотина. В верховьях Сестры образовалось водохранилище площадью 700 га и длиной береговой линии 16 км - нынешнее Сенежское озеро. Размеры канала позволяли проводить лишь небольшие суда. Сооружения действовали 10 лет. Затем канал разрушился.