Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - [36]

Левый пологий берег, к нему пристали 5 байдарок и наблюдают представление, как в театральном партере. Явление первое: дерево над водой, "наташина" байдарка киляется под него лагом. Матрос долго шевелит ногами из под байды, но потом они уплывают. Явление второе. Капитан остался один на дереве посреди реки. Явление третье. Спасатель, добрая душа - весло он уже спас, а теперь пришел с топором рубить дерево. Сперва он срубает нижнюю ветку, на которой стоял, затем, вершину, которой дерево держится за берег. Полный успех. Зрители отправляются в буфет: артистов надо сушить.

2 часа. Ветки в русле.

2 мая. Вторник

Отплыли в 13:00. Через два часа пришли в Коржаву: начало порожистого участка. Здесь разобрались, и на следующее утро на УАЗике уехали в Боровенку - все 23 человека.

2 часа. Плесы. Слабое течение.

Из Коржавы в Акуловку автобус ходит 3 раза: в среду, пятницу и субботу. Проходит он (приблизительно) в 9 утра и 18 вечера.

?? ?? 8:18

* Нижняя Льняная. Дневник маршрута 1998 *

1 мая. Пятница

Обещанные таксисты в час ночи в Окуловке действительно нашлись - у вокзала через пути, за дырой в заборе - 6 или 7 легковушек, но все без багажников, пришлось брать 4 тачки на 9 человек. В Коржаву ехали полчаса, через Боровенку. Обошлось это удовольствие по 70 руб за машину - 30 руб на человека.

Проснулись в 8:00, обнаружив, что за ночь приехало еще 4 группы. Отплыли в 11:00. Каяк, два "Егеря", Кнб "Джина" и наши "смертники" на "Таймень-2".

Течение 4 км/ч хорошо загоняет под наклонные бревна, для каяка - халява, остальным приходится уворачиться. Экипаж тайменя, как оказалось, не умеет ходить реверсом, боится ходить на положительной скорости, и не умеет делать ни зацепов, ни подтягов, ни отбросов. В арсенале - ровно два гребка: вперед и назад. Но первый в группе киль исполняет кнб - сразу, как отплыли от берега. Ловим, сушим, идем дальше. 500 метров после старта - обносной мост. За мостом поймал весло, хозяева не нашлись.

2-й час сплава, на 3-м километре в кустах посреди реки упал таймень, спаслись сами. Вынимаем, выливаем, плывем.

Хорошие валы, поворот, протаскиваем под бревном лодки, сверху известие: таймень набрал воды на валах, кильнулся и лежит в завале. С одного берега тянем на гранате, Коля на другом берегу толкает. Затем на гранате забираем Колю. Итого одно весло уплыло, срезало два заклепки, фальшборт сломан.

За бревном перечалка, пошли смотреть ключевой участок. 6км/час, надо попасть между двух наклонных веток в полутораметровый проход, за ним шиверится дюжина неплохих валов. Северинский егерь ложится под ветки, спаслись самостоятельно. Скучаю под шиверой на страховке тайменя. Через полчаса таймень, пройдя ветки, киляется в валах. Чалим, вынимаем из под бревна, и идем обедать.

На обеде все сходили просмотреть полузавал за правым поворотом. Егеря с кнб ушли вперед, вслед сплыл таймень, иду последним. Отпустил их из виду на 50 метров и пропустил все интересное. Первым обнаружился афанасовский егерь, намотаный (sic!) на камень. Когда егерь вытащили, мешка с канами, таганками, кольями, и посудой на нем уже не было. С канами вместе уплыла моя походная миска "килька" 1990 года производства. Привязывать надо было лучше. Как оказалось, Афанасы в погоне за кильнутым тайменем залетели на камень. Таймень нашелся еще через 500 метров ниже. Раскидали завал, уперлись ногами и руками и вытащили репку. Удивительно - у репки кильсон все еще цел, стрингера тоже, а дырку в борту заткнули сидушкой - как раз под размер. Перечалка на п/б, стоянка.

2 часа. Сильное течение, ветки. 6 обносов. 7 килей, из них 4 у тайменя.

2 мая. Суббота

Сплыли в 10:40. Самый стремный участок уже позади, скорости чуть-чуть по меньше, но все равно весьма весело. Пролезая сквозь очередной завал кильнулся таймень.

Обносим мост у разрушенного завода. Неплохой слив, но до настила всего 40см, а за сливом в воде натянута проволка, не пролезть. Пейзаж индустриального разрушения. В прошлом году цех еще не успел просохнуть, и тогда вид в нем был прямо как в Зоне у Тарковского.

Левый приток - Мшанка, на чалке киль кнб. Обед на л/б. На этом весь стрем окончен, осталось течение 2-3 км, по которому мы за 40 минут доходим до места ночевки.

1 час. Сильное течение, ветки. 3 обноса. 2 киля. 1 час. Течение, ветки.

3 мая. Воскресенье

Сплыли в 11:00. Вода совсем успокоилась, течение 1-2 км. 50 мин и мы у цели. Напрощанье маленький быстроток, неплохие валы, поворот, высокий правый берег, и еще поворот направо. На получившейся высокой косе п/б - антистапель. И о погоде. Дождь пошел в тот момент, когда мы упаковались и встали под рюкзаки.

1 час. Течение 2 км/час.

Выброска

До Топорка осталось пройти 3 км по асфальту.

Кукушка до Окуловки ходит раз в день, в 19:20, вагон в ней остался один, и 4-го мая в Топорке случился час пик - ведь сходили группы сразу с нескольких рек - Щегринка, Льняная, Хоринка-Перетна, Мста. В 54-хместный плацкартный вагон в дополнение к 30 уже сидевшим пассажирам влезло еще 80 человек в полной боевой выкладке.

В 20:30 прибытие в Окуловку, где чуть вперед по путям уже ждет электричка в Бологое (20:55-22:30). Из Бологое выезжали в купейном вагоне 23:18. Прибытие в Москву 4:00 на Курский вокзал.