Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. - [5]
Специальная литература, посвященная трудовому подвигу машиностроителей, появилась в годы Великой Отечественной войны. Первые публикации, подготовленные работниками аппарата управления, учеными, были небольшими по объему и печатались главным образом в журналах "Плановое хозяйство", "Вестник машиностроения", "Станки и инструмент">27. Прежде всего следует выделить статьи наркома станкостроения А. И. Ефремова, наркома тяжелого машиностроения Н. С. Казакова, которые имеют большое научное и практическое значение. В них были проанализированы главные линии развития отраслей, раскрыты этапы, которые они прошли в период войны, показан опыт [11] организации производства и намечены ближайшие задачи. Руководители промышленности, высоко оценив вклад тружеников гражданского машиностроения в дело победы, перечислили важнейшие достижения коллективов, назвали имена лучших рабочих, конструкторов, директоров, удостоенных высоких правительственных наград. В этих изданиях содержится интересный статистический материал.
Авторы книг, посвященных чисто профессиональному изучению истории отраслей, - Л. А. Айзенштадт, С. А. Чихачев, К. И. Клименко, Я. С. Розенфельд и др., - рассматривая основные этапы развития гражданского машиностроения в нашей стране, кратко остановились на деятельности отраслевых отрядов рабочего класса по укреплению военно-экономического потенциала Советского Союза, показали важнейшие стороны этой деятельности и коренные преобразования, происшедшие в производстве и размещении отраслей в период войны>28. Анализ документов подтверждает, что авторы выделили стержневые моменты.
Начиная со второй половины 50-х годов появились публикации в виде статей и брошюр историков С. Н. Нурмухамедова, В. Д. Меломуда, Н. П. Мышенцева (о вкладе машиностроителей в победу над фашистской Германией>29), Т. Д. Шерстневой, Н. В. Карякина, Д. Н. Базилевича (о работе первичных партийных организаций в новых условиях>30), E. А. Кияна, Л. Т. Прокофьевой, А. В. Дмитриева (о восстановлении разрушенных заводов, изменении численности и состава персонала>31).
Имеется ряд небольших изданий В. Ф. Касьянова, Е. Н. Петрунина, Н. Н. Киселева по истории социалистического соревнования передовых отрядов станкостроителей и автомобилестроителей>32.
Как положительный факт следует отметить появление книги К. Сапарбаева>33 - первого монографического исследования, посвященного деятельности тружеников машиностроения в годину великих испытаний. Правда, она ограничена рамками одной союзной республики - Казахстана. Привлекая документы центральных, а также местных архивов, автор попытался осветить вопросы, еще недостаточно изученные: деятельность партийных органов важнейшего тылового района по созданию машиностроительной базы, размещению эвакуированных заводов, формированию кадров отрасли. В специальные главы выделены вопросы организационной, политико-воспитательной работы в коллективах, а также их трудового подъема. Оценивая книгу в целом положительно, следует указать на отдельные [12] недочеты. Вызывает возражение утверждение автора о том, что "машиностроительные предприятия республики не испытывали острой нехватки" в рабочей силе (с. 55). Нужда в кадрах была острой в течение всей войны, что подтверждается архивными данными. К недостаткам книги следует отнести неполное использование трудов по проблемам советского тыла, неточное указание фамилий и имен исследователей (с. 137-141).
Заслуживают внимания книги по истории заводов>34. Наиболее полный их перечень опубликован в указателе, подготовленном в Институте истории СССР АН СССР>35. Эта литература различного жанра (научно-популярные работы, сборники документов и статей очерки), получившая высокую оценку в печати>36. Имеются и фундаментальные издания>37. В них широко использованы документы центральных, местных и заводских архивов, периодическая печать, мемуары. На разнообразном фактическом материале авторы освещают трудовые подвиги рабочих, инженеров, конструкторов в 1941-1945 гг., наставничество, роль партийных и общественных организаций в мобилизации масс на разгром врага. Дают яркие зарисовки о людях, формировании личности в заводском коллективе. Литература по истории фабрик и заводов имеет большое воспитательное значение.
Представляют интерес воспоминания непосредственных участников событий - новаторов Е. Г. Барышниковой, А. Г. Шашкова, Т. Н. Ячменевой (Шиловой), инженеров М. В. Драгунова, П. И. Смирнова, директоров предприятий А. А. Громова, П. Ф. Тараничева, - опубликованные в сборниках в 1960-1970 гг.>38
Следует обратить внимание читателей на воспоминания прославленных машиностроителей И. И. Гудова, В. В. Ермилова и других>39, подробно отражающие жизнь и атмосферу военных лет, а также интересные по замыслу и содержанию работы "Директор И. А. Лихачев", "Новаторы", "Первопроходцы". К сожалению, о гвардейцах тыла написано мало.
Важные сведения о рабочих машиностроительной промышленности, извлеченные главным образом из архивов, содержатся в диссертациях С. А. Бараховского, М. Т. Солдатенко, Н. П. Матвеева и др.>40. На примерах деятельности машиностроителей отдельных регионов (Куйбышева, Урала, Казахстана) или важнейших предприятий авторы показали, как проводились в жизнь мобилизационные планы. Много места отведено развитию социалистического [13] соревнования, добровольному движению по оказанию помощи фронту. На основании различных источников в диссертациях показаны нелегкие условия труда и быта в тяжелое военное время, роль партии, профсоюзов в достижении значительных трудовых успехов коллективов. Однако основное внимание в них уделялось развитию военного машиностроения. Вопросы же восстановления гражданского производства, борьба рабочих, ИТР за увеличение выпуска мирной продукции, их участие в общественно-политической жизни страны затрагивались лишь частично.
