Трофейная бронетанковая техника вермахта - [9]

Шрифт
Интервал

Батарея 105-мм самоходных гаубиц на марше. Франция, 1943 год


Великобритания

Первым английским танком, доставшимся немцам уже в сентябре 1939 года, стала Matilda I, захваченная в Польше. Этот танк, переданный полякам для ознакомления и испытаний, в итоге попал на Куммерсдорфский испытательный полигон Вермахта.

В относительно больших количествах танки Matilda I, а также Matilda II попали в руки немцев после эвакуации Британских экспедиционных сил с Европейского континента. Впоследствии танки «Матильда» становились трофеями Вермахта в Африке и на Восточном фронте. Эти машины получили обозначение Pz. 748 (е). Использование их носило эпизодический характер. Тем не менее в Африке в составе роты трофейных танков 8-го танкового полка 15-й немецкой танковой дивизии, например, в течение лета 1941 года эксплуатировалось семь танков «Матильда». В это же время пять «матильд» состояло на вооружении в 5-м танковом полку 21-й немецкой танковой дивизии. В течение нескольких лет танк «Матильда» находился в составе 212-го немецкого танкового батальона на острове Крит.

Известен только один случай переоборудования танка «Матильда» в САУ. В конце 1942 года имевшийся в распоряжении Hochsee- Lehrkommando танк был перевооружен немецкой 50-мм танковой пушкой. При этом башня была демонтирована, а пушка установлена на крыше корпуса за коробчатым щитом. Слева и справа от орудия на щите были смонтированы два пулемета MG08/15, предназначенные для противовоздушной и ближней обороны. Эта машина использовалась при отработке учебно-боевых задач.

Этот подбитый британской артиллерией танк «Матильда» входил в состав 8-го немецкого танкового полка. 27 мая 1941 года немцы захватили семь танков этого типа, три из них оказались пригодны для дальнейшего использования. Северная Африка, 1941 год

Танки Африканского корпуса: Pz.lAusf.B и трофейная «Матильда». 1941 год


Остальные британские танки, как пехотные, так и крейсерские, становившиеся трофеями Вермахта, использовались в очень ограниченном количестве — главным образом, по причине отсутствия запчастей для ремонта, а часто и времени для его проведения. Последнее обстоятельство было характерным, например, для Африканского корпуса.

Возможность «обработать» английские трофеи была у немцев фактически только один раз — в 1940 году. По немецким данным, во Франции англичане потеряли 24 крейсерских танка Мк I и Мк ICS, 31 — Мк II, 38 — Мк III и 65 — Мк IV. Часть из них была технически исправна, другие требовали небольшого ремонта. Формально все эти машины приняли на вооружение и они получили обозначение по сквозной системе подвижных средств Вермахта. Однако ни одна трофейная машина первых трех марок в войска не поступила. Несколько единиц передали на Куммерсдорфский полигон для испытаний, в том числе для отработки новых образцов противотанкового вооружения. Судьба трофейных Мк IV сложилась несколько иначе. Шесть машин (из которых только одна была на ходу) поступили в распоряжение Управления вооружений. А вот еще девять Мк IV составили роту трофейных танков Beutepanzer- Kompanie (е), которую в 1941 году включили в состав 100-го огнеметного танкового батальона.

Трофейная «Матильда», переделанная в САУ, вооруженную 50-мм танковой пушкой

Трофейный крейсерский танк Mk IVA замыкает колонку 100-го огнеметного танкового батальона. Восточный фронт, лето 1941 года

Один из «крусейдеров» роты трофейных танков германского Африканского корпуса. 1942 год

Танк «Черчилль III» с немецким экипажем. 23 танка «Черчилль» были захвачены немцами при отражении английского рейда на Дьепп 19 августа 1942 года. Большинство из них не подлежали восстановлению, однако несколько машин удалось отремонтировать и ввести в строй 81-й роты трофейных танков. В конце 1942 года рота влилась в состав 100-го танкового полка, где два «Черчилль III» прослужили до конца 1943 года

105-мм самоходная гаубица leFH 16 на шасси трофейного английского легкого танка Vickers Mk VI

Еще одна машина на этом же шасси — подвозчик боеприпасов


В его составе бывшие британские «крейсеры» 22 июня 1941 года пересекли границу СССР. Впрочем, их боевой путь по советской земле оказался не долог. Уже спустя месяц ни одна машина не значилась в списках 100-го огнеметного батальона.

Первые «крусейдеры» были захвачены немцами в июне 1941 года во время операции Battleaxe. В основном эти танки были брошены англичанами из-за технических неисправностей. После ремонта они вошли в состав сформированного в феврале 1942 года батальона специального назначения танковой армии «Африка» (Panzer Abteilung zbV Panzer- Armee Afrika), полностью укомплектованного трофейными танками. В течение 1942 года в этом подразделении постоянно имелся взвод танков «Крусейдер». Отдельные танки этого типа использовались 5-м танковым полком и 605-м противотанковым дивизионом. На вооружении батальона состояло и 12 танков «Валентайн». Во взводе трофейных танков 605-го противотанкового дивизиона использовались еще пять «валентайнов». Потери английских трофейных машин удавалось восполнять, так как Северная Африка была театром достаточно массового применения танков этого типа. Любопытно отметить, что иногда недостающие при ремонте английских танков агрегаты доставлялись из Германии. В первую очередь речь идет о вооружении и радиостанциях. При этом в качестве «донора» использовался парк трофейных английских танков, захваченных во Франции в 1940 году.

Продолжить чтение
Еще от автора Михаил Борисович Барятинский
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.

Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.

Танковый блицкриг

Блицкриг. Теперь это слово знакомо, наверное, каждому. Короткое, как выстрел, звонкое, как щелчок пули по броне, лязгающее, как гусеницы танков — в начале Второй Мировой оно наводило ужас на всю Европу. «Молниеносная война!..» Сокрушительные удары немецких танковых клиньев, стремительные танковые рейды по тылам противника, грандиозные «котлы», многотысячные колонны пленных. Горящая Варшава, запруженные беженцами дороги Франции, истерзанные гусеницами русские поля… Это — блицкриг. Стратегия победы. Универсальный инструмент манёвренной войны, позволявший Вермахту громить любого врага.

Рекомендуем почитать
Лубянка. Советская элита на сталинской голгофе, 1937-1938

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.

Ночной маршрут

«Ночной маршрут».Книга, которую немецкая критика восхищенно назвала «развлекательной прозой для эстетов и интеллектуалов».Сборник изящных, озорных рассказов-«ужастиков», в которых классическая схема «ночных кошмаров, обращающихся в явь» сплошь и рядом доводится до логического абсурда, выворачивается наизнанку и приправляется изрядной долей чисто польской иронии…

Дикая полынь

В аннотации от издателя к 1-му изданию книги указано, что книга "написана в остропублицистическом стиле, направлена против международного сионизма — одного из главных отрядов антикоммунистических сил. Книга включает в себя и воспоминания автора о тревожной юности, и рассказы о фронтовых встречах. Архивные разыскания и письма обманутых сионизмом людей перемежаются памфлетами и путевыми заметками — в этом истинная документальность произведения. Цезарь Солодарь рассказывает о том, что сам видел, опираясь на подлинные документы, используя невольные признания сионистских лидеров и их прессы".В аннотации ко 2-му дополненному изданию книги указано, что она "написана в жанре художественной публицистики, направлена ​​против сионизма — одного из главных отрядов антикоммунистических сил.

Богатыри времен великого князя Владимира по русским песням

Аксаков К. С. — русский публицист, поэт, литературный критик, историк и лингвист, глава русских славянофилов и идеолог славянофильства; старший сын Сергея Тимофеевича Аксакова и жены его Ольги Семеновны Заплатиной, дочери суворовского генерала и пленной турчанки Игель-Сюмь. Аксаков отстаивал самобытность русского быта, доказывая что все сферы Российской жизни пострадали от иноземного влияния, и должны от него освободиться. Он заявлял, что для России возможна лишь одна форма правления — православная монархия.

Самый длинный день. Высадка десанта союзников в Нормандии

Классическое произведение Корнелиуса Райана, одного из самых лучших военных репортеров прошедшего столетия, рассказывает об операции «Оверлорд» – высадке союзных войск в Нормандии. Эта операция навсегда вошла в историю как день «D». Командующий мощнейшей группировкой на Западном фронте фельдмаршал Роммель потерпел сокрушительное поражение. Враждующие стороны несли огромные потери, и до сих пор трудно назвать точные цифры. Вы увидите события той ночи глазами очевидцев, узнаете, что чувствовали сами участники боев и жители оккупированных территорий.

Последняя крепость Рейха

«Festung» («крепость») — так командование Вермахта называло окруженные Красной Армией города, которые Гитлер приказывал оборонять до последнего солдата. Столица Силезии, город Бреслау был мало похож на крепость, но это не помешало нацистскому руководству провозгласить его в феврале 1945 года «неприступной цитаделью». Восемьдесят дней осажденный гарнизон и бойцы Фольксштурма оказывали отчаянное сопротивление Красной Армии, сковывая действия 13 советских дивизий. Гитлер даже назначил гауляйтера Бреслау Карла Ханке последним рейхсфюрером СС.

Боевые машины десанта

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

«Черная кошка» Панцерваффе

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»«Пантера» — безусловно, один из наиболее известных тяжелых танков, принимавших участие во Второй мировой войне. Катализатором процесса создания этой непредусмотренной в системе танкового вооружения Вермахта боевой машины стал советский средний танк Т-34. Его появление на Восточном фронте заставило министерство вооружения Германии приостановить работы, которые с 1937 года вела фирма Henschel над перспективным танком 30-тонного класса. 18 июля 1941 года фирма Rheinmetall получила заказ на разработку 75-мм длинноствольной пушки, способной пробивать 140-мм броню на дистанции 1000 м.

Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб.

Самоходные артиллерийские установки «Акация», «Тюльпан» и «Гиацинт»

В 1960-1970-е годы в Советском Союзе было создано несколько образцов самоходных артиллерийских установок (САУ) различного назначения. Большинство из них по странной прихоти военных и разработчиков получили названия цветов. Ядром этого «цветника», безусловно, являются самоходки «Акация», «Тюльпан» и «Гиацинт». Главное, что их объединяет, — это шасси. При их создании в качестве базы использовалось гусеничное шасси самоходного ЗРК «Круг» — «объект 123». Однако это шасси нельзя считать исходным, поскольку оно представляло собой модификацию базового шасси самоходной пушки СУ-100П — «объект 105».