Трагедии Финского залива - [141]

— дивизион резервных тральщиков включал «ижорцы» № 30, 53,64, 66,71 и 75;

— 14-й днкатщ включал 13 катеров типа КМ получивших номера с 1401 по 1413 включительно;

— 5-й диска включал катера МО № 131,132,133,198,201,202, 203, 205, 206, 207 и 211 получившие номера с 501 по 511 включительно;

— 6-й диска включал 19 катеров типа КМ получивших номера с 601 по 619 включительно;

— охрана рейдов включала сетевые заградители № 101, «Онега», «Гарибальди» и 5 буксиров.

ОВР Главной базы имел в своем составе дивизион тральщиков, три дивизиона сторожевых катеров, дивизион базовых СКР, базовые заградители «Ристна», «Суроп» и «Азимут», а также 15 катерных тральщиков типа КМ и 8 мотоботов:

— 4-й днттщ включал «ижорцы» № 12, 13, 17, 38, 39, 65, 69, «Антикайнен» и тральщик «Лайне» получившие номера с 41 по 49 включительно;

— 1-й диска включал катера МО № 112, ИЗ, 131, 132, 133, 141,142,195,206,208–211,227,292 получивших номера с 101 по 115 включительно;

— 2-й диска включал катера МО № 201–205, 207–209, 220, 221, 225 получивших номера с 201 по 211 включительно;

— 7-й диска имел своим предназначением конвоирование кораблей и судов на коммуникации Таллин — Кронштадт и включал катера МО № 174–177,228,230,231 получивших номера с 701 по 707 включительно;

— дивизион базовых СКР включал сторожевые корабли «Буря», «Циклон», «Аметист», «Разведчик», «Ост», ЛK-1, ЛK-2, «Касатка», «Щорс» и «Чапаев».

ОВР Береговой обороны Балтийского района (БОБР), а фактически Моонзундских островов, имел в своем составе по дивизиону тральщиков и катерных тральщиков, а также группу сторожевых кораблей:

— 8-й днттщ включал «ижорцы» № 21,22,23,25,26,29,33,34, 31, 83, получивших номера с 80 по 89 и судно «Гидрограф»;

— 13-й днкатщ имел в своем составе 13 катеров типа КМ;

— группа сторожевых кораблей включала «Снег», «Тучу» и «Вирсайтис».

В составе Шхерного отряда имелся 9-й днттщ, состоявший из тральщиков «Ляпидевский», «Инженер», «Сом», «Ижорец-20» получивших номера с 91 по 94 включительно, а также две группы боевых катеров: катерных тральщиков и сторожевых. Группа катерных тральщиков включала 6 катеров типа Р и 4 катера типа «Ярославец». В группу сторожевых катеров входили катера МО № 121, 122, 123, 171, 172, 173 получившие номера с 931 по 936 включительно.

В связи с произведенной в начале сентября общей реорганизацией КБФ все тральные, заградительные и противолодочные силы, ранее входившие в составы Минной обороны, ОВР главной базы (Таллин) и ОВР Кронштадтской ВМБ, свели в единое соединение — ОВР КБФ. В состав этого соединения вошли: отряд заграждения, отряд траления, истребительный отряд, отдельный дивизион базовых сторожевых кораблей и охрана рейдов.

Отряд траления насчитывал в своем составе: десять базовых тральщиков (1-й и 2-й дивизионы), 34 тихоходных тральщика (3-й, 4-й, 5-й и 6-й дивизионы), 46 катерных тральщиков, из них 28 типа «рыбинец» и 18 типа КМ (7-й, 8-й и 9-й дивизионы) и семь электромагнитных тральщиков, сведенных в дивизион магнитных тральщиков — всего 97 вымпелов:

— 1-й днбтщ включал Т-203 — Т-207;

— 2-й днбтщ включал Т-210, Т-211, Т-215, Т-217 и Т-218;

— 3-й днттщ включал «Озерный», «Шуя», «Молотов», «Дзержинский», «Менжинский», «Москва», «Тюлень», «Ижорец-44» получившие номера с 31 по 38 включительно);

— 4-й днттщ включал «Киров», «Орджоникидзе», «ижорцы» № 65,69, «Антикайнен», 25,26, 33,31 получившие номера с 41 по 49 включительно;

— 5-й днттщ включал «Виестурс», «ижорцы» № 43 и 45, «Мороз», «Буек», «Клюз», «Ударник», «Волнорез» получившие номера с 51 по 58 включительно;

— 6-й днттщ включал «Ляпидевский», «Инженер», «Сом», «ижорцы» № 71, 53, 64, 66, 30, 35 получившие номера с 61 по 69 включительно;

— 7-й днкатщ включал катера типа Р с 701 по 715;

— 8-й днкатщ включал катера типа Р с 801 по 815;

— 9-й днкатщ (бывший 14-й днкатщ) включал катера с 901 по 916;

— дивизион «магнитных» тральщиков включал «Сиг», «Касатка», «Воронин», «Свирь», «Поводец», ГС-1 и ГС-2.

— Многие корабли отряда траления находились в ремонте.

Истребительный отряд имел в своем составе пять дивизионов сторожевых катеров и плавбазу «Ленинградсовет»[89]:

— 1-й диска включал катера МО № 131,132,133,141,142,106, 225,108,231,176,172,217 и МО № 5 получившие номера с 101 по 113 включительно;

— 2-й диска включал катера МО № 201,227,232,204,193,206, 195,214 (быв. МО), 204,210,211,221,213 (Н) получившие номера с 201 по 213 включительно;

— 3-й диска включал катера МО № 501, 502, 503, 507, 508, 510, 221,217,218,219,331, 511 получившие номера с 301 по 312 включительно;

— 4-й диска включал катера МО № 228,202,200,220,212,213, 207, 208, 209, 214 (быв. ПК), 224, 226, 230 получившие номера с 401 по 413 включительно;

— дивизион катеров типа ЗК и КМ (бывший 8-й диска) включал катера И-21 — И-33 и еще два катера типа МКМ И-50 и И-51.

Отдельный дивизион базовых СКР имел в своем составе сторожевые корабли «Туча», «Буря», «Аметист», «Разведчик», «Ост», ЛK-1, ЛK-2, «Степан Разин», «Коралл», «Чапаев», «Щорс», «Касатка», «Уран».

3. Активные минные заграждения, выставленные противником в кампанию 1941 г.

Примечания:

1. За основу таблицы взяты данные из монографии И. А. Киреева «Влияние минно-заградительных действий противника на условия боевой деятельности ВМС СССР в Великую Отечественную войну». Буква «Р» означает, что в графах 4 и 5 показаны координаты загражденного минами района, а в графе 10 — длина того же района.