Трагедии Финского залива - [141]
— дивизион резервных тральщиков включал «ижорцы» № 30, 53,64, 66,71 и 75;
— 14-й днкатщ включал 13 катеров типа КМ получивших номера с 1401 по 1413 включительно;
— 5-й диска включал катера МО № 131,132,133,198,201,202, 203, 205, 206, 207 и 211 получившие номера с 501 по 511 включительно;
— 6-й диска включал 19 катеров типа КМ получивших номера с 601 по 619 включительно;
— охрана рейдов включала сетевые заградители № 101, «Онега», «Гарибальди» и 5 буксиров.
ОВР Главной базы имел в своем составе дивизион тральщиков, три дивизиона сторожевых катеров, дивизион базовых СКР, базовые заградители «Ристна», «Суроп» и «Азимут», а также 15 катерных тральщиков типа КМ и 8 мотоботов:
— 4-й днттщ включал «ижорцы» № 12, 13, 17, 38, 39, 65, 69, «Антикайнен» и тральщик «Лайне» получившие номера с 41 по 49 включительно;
— 1-й диска включал катера МО № 112, ИЗ, 131, 132, 133, 141,142,195,206,208–211,227,292 получивших номера с 101 по 115 включительно;
— 2-й диска включал катера МО № 201–205, 207–209, 220, 221, 225 получивших номера с 201 по 211 включительно;
— 7-й диска имел своим предназначением конвоирование кораблей и судов на коммуникации Таллин — Кронштадт и включал катера МО № 174–177,228,230,231 получивших номера с 701 по 707 включительно;
— дивизион базовых СКР включал сторожевые корабли «Буря», «Циклон», «Аметист», «Разведчик», «Ост», ЛK-1, ЛK-2, «Касатка», «Щорс» и «Чапаев».
ОВР Береговой обороны Балтийского района (БОБР), а фактически Моонзундских островов, имел в своем составе по дивизиону тральщиков и катерных тральщиков, а также группу сторожевых кораблей:
— 8-й днттщ включал «ижорцы» № 21,22,23,25,26,29,33,34, 31, 83, получивших номера с 80 по 89 и судно «Гидрограф»;
— 13-й днкатщ имел в своем составе 13 катеров типа КМ;
— группа сторожевых кораблей включала «Снег», «Тучу» и «Вирсайтис».
В составе Шхерного отряда имелся 9-й днттщ, состоявший из тральщиков «Ляпидевский», «Инженер», «Сом», «Ижорец-20» получивших номера с 91 по 94 включительно, а также две группы боевых катеров: катерных тральщиков и сторожевых. Группа катерных тральщиков включала 6 катеров типа Р и 4 катера типа «Ярославец». В группу сторожевых катеров входили катера МО № 121, 122, 123, 171, 172, 173 получившие номера с 931 по 936 включительно.
В связи с произведенной в начале сентября общей реорганизацией КБФ все тральные, заградительные и противолодочные силы, ранее входившие в составы Минной обороны, ОВР главной базы (Таллин) и ОВР Кронштадтской ВМБ, свели в единое соединение — ОВР КБФ. В состав этого соединения вошли: отряд заграждения, отряд траления, истребительный отряд, отдельный дивизион базовых сторожевых кораблей и охрана рейдов.
Отряд траления насчитывал в своем составе: десять базовых тральщиков (1-й и 2-й дивизионы), 34 тихоходных тральщика (3-й, 4-й, 5-й и 6-й дивизионы), 46 катерных тральщиков, из них 28 типа «рыбинец» и 18 типа КМ (7-й, 8-й и 9-й дивизионы) и семь электромагнитных тральщиков, сведенных в дивизион магнитных тральщиков — всего 97 вымпелов:
— 1-й днбтщ включал Т-203 — Т-207;
— 2-й днбтщ включал Т-210, Т-211, Т-215, Т-217 и Т-218;
— 3-й днттщ включал «Озерный», «Шуя», «Молотов», «Дзержинский», «Менжинский», «Москва», «Тюлень», «Ижорец-44» получившие номера с 31 по 38 включительно);
— 4-й днттщ включал «Киров», «Орджоникидзе», «ижорцы» № 65,69, «Антикайнен», 25,26, 33,31 получившие номера с 41 по 49 включительно;
— 5-й днттщ включал «Виестурс», «ижорцы» № 43 и 45, «Мороз», «Буек», «Клюз», «Ударник», «Волнорез» получившие номера с 51 по 58 включительно;
— 6-й днттщ включал «Ляпидевский», «Инженер», «Сом», «ижорцы» № 71, 53, 64, 66, 30, 35 получившие номера с 61 по 69 включительно;
— 7-й днкатщ включал катера типа Р с 701 по 715;
— 8-й днкатщ включал катера типа Р с 801 по 815;
— 9-й днкатщ (бывший 14-й днкатщ) включал катера с 901 по 916;
— дивизион «магнитных» тральщиков включал «Сиг», «Касатка», «Воронин», «Свирь», «Поводец», ГС-1 и ГС-2.
— Многие корабли отряда траления находились в ремонте.
Истребительный отряд имел в своем составе пять дивизионов сторожевых катеров и плавбазу «Ленинградсовет»[89]:
— 1-й диска включал катера МО № 131,132,133,141,142,106, 225,108,231,176,172,217 и МО № 5 получившие номера с 101 по 113 включительно;
— 2-й диска включал катера МО № 201,227,232,204,193,206, 195,214 (быв. МО), 204,210,211,221,213 (Н) получившие номера с 201 по 213 включительно;
— 3-й диска включал катера МО № 501, 502, 503, 507, 508, 510, 221,217,218,219,331, 511 получившие номера с 301 по 312 включительно;
— 4-й диска включал катера МО № 228,202,200,220,212,213, 207, 208, 209, 214 (быв. ПК), 224, 226, 230 получившие номера с 401 по 413 включительно;
— дивизион катеров типа ЗК и КМ (бывший 8-й диска) включал катера И-21 — И-33 и еще два катера типа МКМ И-50 и И-51.
Отдельный дивизион базовых СКР имел в своем составе сторожевые корабли «Туча», «Буря», «Аметист», «Разведчик», «Ост», ЛK-1, ЛK-2, «Степан Разин», «Коралл», «Чапаев», «Щорс», «Касатка», «Уран».
Примечания:
1. За основу таблицы взяты данные из монографии И. А. Киреева «Влияние минно-заградительных действий противника на условия боевой деятельности ВМС СССР в Великую Отечественную войну». Буква «Р» означает, что в графах 4 и 5 показаны координаты загражденного минами района, а в графе 10 — длина того же района.
![Боевые корабли Германии, 1939–1945](/storage/book-covers/c0/c0b6b35bdb1567ab77a5ebdeec5c9c2bd10d4c1d.jpg)
Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов.
![Линейные силы подводного флота](/storage/book-covers/c9/c9b3a65bf02eeb11e095b67759de5550b9e66fcc.jpg)
Прослеживая попытки создания в разных странах подводных крейсеров, мониторов, авианосцев, автор — капитан 1 ранга А.В. Платонов — приходит к неожиданному выводу: в годы холодной войны в СССР были созданы настоящие линейные силы подводного флота.
![Борьба за господство на Черном море](/storage/book-covers/d4/d47a50a13e47d50744b121fc40b3a16b96087ea4.jpg)
Господство на море — один из краеугольных камней сути существования военно-морской силы. Это собственно то, ради чего вообще государство создает и содержит свой военный флот. И здесь не важно, понимается ли под «морем» все океаны Земли или конкретное море или часть этого моря. Главное — в нужной акватории Мирового океана в нужное время страна должна иметь полную свободу действия для решения там своих насущных проблем, как политических, так и экономических или военных, хотя, как правило, все они взаимосвязаны.В преддверии Великой Отечественной войны только Черноморский из всех советских флотов имел задачу «обеспечить своё господство на театре».
![Несостоявшиеся «Авианосные» державы](/storage/book-covers/04/04fa4cca5a27cf880c438edcca52539100435f6b.jpg)
Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.
![Операции английского флота в первую мировую войну](/storage/book-covers/1a/1a5fc45684a46099563da551f9cffb119046fb21.jpg)
Аннотация издательства: Книга Дж. С. Корбетта «Операции английского флота в первую мировую войну» представляет собой наиболее полное исследование хода боевых действий на море в начальный период войны и на протяжении всего 1914 года. Предлагая обширный материал для изучения, автор раскрывает перед читателем облик Англии как морской державы, характерные черты ее стратегии на море, национальные традиции и особенности. В книге, подготовленной по заказу английского Адмиралтейства, автор использует редкие документальные материалы, секретную переписку британского правительства, а также уникальные показания пленных и очевидцев событий.
![Фальшивомонетчики. Экономическая диверсия нацистской Германии](/storage/book-covers/c7/c70147077c08a896f9be3dc45782048962943b69.jpg)
Для дестабилизации британской экономики, оплаты важного импорта и работ агентов германской разведки во время Второй мировой войны в Германии была разработана и секретно введена в действие операция по массовому изготовлению поддельных банкнотов. Руководитель ее штурмбаннфюрер СС Бернхард Крюгер подобрал среди заключенных-евреев из концлагерей команду из граверов, печатников, художников и фальшивомонетчиков. По окончании проекта всех участников операции «Бернхард» гитлеровцы собирались уничтожить, но не успели, заключенные были освобождены американскими войсками.
![Бой неизбежен!](/storage/book-covers/2a/2a2f90570ea42709a77fc34cc78a9833ab9673d7.jpg)
Аннотация издательства: После поражения Франции в июне 1940 г. британский флот вынужден был без поддержки союзников противостоять итальянским и немецким ВМС. Стратегическое значение внезапно приобрел Средиземноморский театр военных действий. Военные операции английских моряков против итальянцев в 1940–1941 гг. на Средиземном море, победы адмирала Каннингхэма, боевой путь авианосца «Арк Ройал», борьба эсминцев с немецкими подводными лодками — этому и посвящен сборник произведений английских военных историков.
![«Арк Ройял»](/storage/book-covers/68/68ef7511c37228c05bbdb91f005f59a6822a6e27.jpg)
Аннотация издательства: После поражения Франции в июне 1940 г. британский флот вынужден был без поддержки союзников противостоять итальянским и немецким ВМС. Стратегическое значение внезапно приобрел Средиземноморский театр военных действий. Военные операции английских моряков против итальянцев в 1940–1941 гг. на Средиземном море, победы адмирала Каннингхэма, боевой путь авианосца «Арк Ройал», борьба эсминцев с немецкими подводными лодками — этому и посвящен сборник произведений английских военных историков.
![Подводный флот Третьего рейха. Немецкие подлодки в войне, которая была почти выиграна, 1939-1945 гг.](/storage/book-covers/30/30062c19bc7d855801bed4f076d5a63269c1520b.jpg)
В книге немецкого подводника Харальда Буша рассказывается о военных операциях германских субмарин во время Второй мировой войны. Успешные походы и изнурительная борьба за выживание, совершенствование стратегии и тактики морского боя и обновление технической базы судов. Обо всем этом ярко и образно повествует автор, а также приводит интересные детали из жизни и быта моряков-подводников.
![Битва при Креси. История Столетней войны с 1337 по 1360 год](/storage/book-covers/15/158c097621c4058a96ddbfdbfb46059b7207f7d3.jpg)
В книге описывается первый период Столетней войны – война Креси, начавшаяся вторжением Эдуарда III во Францию и закончившаяся заключением мира в Бретиньи. Альфред Бёрн оценивает ее как самый успешный вооруженный конфликт, в котором Англия когда-либо принимала участие. Он обосновывает утверждение о том, что военное искусство в то время сделало существенный шаг вперед, и рассказывает, как появился третий род войск – артиллерия.