Товарищи до конца - [33]
13 октября продолжается наступление вдоль автострады. 3-й батальон снова атакует врага на броне танков 10-й танковой дивизии, 1-й и 2-й батальоны следуют за ними на своих автомобилях. Им удается прорвать оборону противника у деревень Клемятино (южнее станции Колочь, юго-западнее станции Бородино) и Рукашово и после полудня выйти к Московской оборонительной линии.
Эта линия обороны в данном месте была создана на другом берегу ручья на холмистой местности и имела глубину более 2 километров. Ее прикрывали пять рядов противотанковых препятствий: русло ручья, ряд надолбов, противотанковый ров, металлические противотанковые ежи и заграждения из колючей проволоки. На этой оборонительной линии имелись сплошные траншеи с проложенными в них телефонными кабелями, отличные бетонные доты и хорошо оборудованные огневые позиции. Танки Красной армии были закопаны здесь в землю по башню, пятьдесят установленных здесь огнеметов защищали мост на автостраде. А на другой стороне этой оборонительной линии, на лесной опушке снова стояли танки, предоставляя вражеской артиллерии отличные наблюдательные пункты. Правда, все эти детали бойцы нашего полка обнаружили только в ходе боя.
Передовой танковый отряд остановился на высоте, прикрытой с обеих сторон дороги лесом. 3-й и прибывший вскоре 2-й батальоны тотчас выслали разведгруппы в лес, и те добыли первые сведения о параметрах Московской линии обороны. Командный пункт полка развернулся на холме примерно в 500 метрах от первой линии вражеских позиций.
Днем 13 октября на КП полка прибыл командир дивизии и приказал провести разведку и готовиться к атаке рано утром 14 октября. Разведгруппы начинают прощупывать вражескую оборону. Командиры батальонов и рот выдвинулись вперед, чтобы провести рекогносцировку местности и определить места удобные для атаки. Хорошо замаскировавшись под прикрытием леса, роты заняли исходные позиции: справа от шоссе расположился 2-й батальон, а слева – 3-й батальон. 1-й батальон пока еще находился в 3 километрах позади основных сил полка. Противник ведет сильный беспокоящий артиллерийский огонь по району сосредоточения полка.
Прорыв Московской линии обороны[4]
Поздно вечером 13 октября на командном пункте полка вновь появился командир дивизии и сообщил, что левому соседу полка СС «Дер Фюрер», полку СС «Дойчланд», неожиданно удалось прорвать линию обороны русских. Командир дивизии приказывает полку СС «Дер Фюрер» начать атаку уже этой ночью.
Разведка выяснила, что наиболее подходящим для прорыва был район севернее шоссе, то есть в полосе действия 3-го батальона. Поэтому командир полка выдвинул из резерва 1-й батальон и поставил его на исходные позиции слева от 3-го батальона. Затем он приказал переданному ему в поддержку 2-му дивизиону артиллерийского полка дивизии СС «Рейх» занять позицию также слева от шоссе и направить своих наблюдателей в 1-й и 3-й батальоны. В то время когда 1-й и 3-й батальоны должны были атаковать врага, 2-му батальону надлежало охранять обе стороны дороги и поддерживать атаку обоих батальонов огнем.
В жестокой рукопашной схватке, подчас только с личным оружием в руках, штурмовые группы обоих батальонов ворвались на вражеские позиции, проложили себе путь, захватывая траншею за траншеей, и в течение ночи с 13 на 14 октября прорвали вражескую линию обороны (Можайская линия обороны. – Ред.) на всю ее глубину. Удается установить контакт с полком СС «Дойчланд». Утром 14 октября подтягивается 2-й батальон с заданием ударить из места прорыва по вражеским позициям, смять их и отбросить на юг через автостраду. И весь этот день ведутся тяжелые бои. Снова и снова обнаруживаются хорошо замаскированные вражеские позиции и траншеи, которые умело устроены на обратных склонах небольших холмов. К вечеру вражеская линия обороны и за автострадой шириной почти 4 километра находится в руках полка СС «Дер Фюрер».
Еще в ходе этих боев отважные саперы 16-й роты выдвинулись вперед по автостраде, с помощью миноискателей обследовали мост и под сильным вражеским огнем разминировали его. Во время разведки этого моста, примерно в 300 метрах от командного пункта полка в результате танкового обстрела тяжелое ранение получает командир дивизии, наш глубокоуважаемый «папаша Хауссер». Все офицеры, унтер-офицеры и солдаты полка потрясены этим печальным известием. Командир полка СС «Дойчланд», бригадефюрер СС Биттрих, принимает командование дивизией СС «Рейх».
Прорывом Московской линии обороны полк вписал еще одну славную страницу в свою историю. Сейчас уже невозможно в деталях воспроизвести тот героизм, который продемонстрировали в этих боях каждая штурмовая группа, каждый отдельный боец, можно лишь подчеркнуть, что весь полк действовал как великолепный инструмент в руках руководства.
Еще в ночь на 15 октября 1-й и 3-й батальоны продолжили наступление на восток через деревню Артемки и затем окопались, временно заняв оборону на опушке леса в нескольких километрах западнее (южнее. – Ред.) Бородина. Тем временем 2-й батальон продолжил зачистку Московской линии обороны в южном направлении.
«Пойти в политику и вернуться» – мемуары Сергея Степашина, премьер-министра России в 1999 году. К этому моменту в его послужном списке были должности директора ФСБ, министра юстиции, министра внутренних дел. При этом он никогда не был классическим «силовиком». Пришел в ФСБ (в тот момент Агентство федеральной безопасности) из народных депутатов, побывав в должности председателя государственной комиссии по расследованию деятельности КГБ. Ушел с этого поста по собственному решению после гибели заложников в Будённовске.
Рассказ о жизни и делах молодежи Русского Зарубежья в Европе в годы Второй мировой войны, а также накануне войны и после нее: личные воспоминания, подкрепленные множеством документальных ссылок. Книга интересна историкам молодежных движений, особенно русского скаутизма-разведчества и Народно-Трудового Союза, историкам Русского Зарубежья, историкам Второй мировой войны, а также широкому кругу читателей, желающих узнать, чем жила русская молодежь по другую сторону фронта войны 1941-1945 гг. Издано при участии Posev-Frankfurt/Main.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Уникальное издание, основанное на достоверном материале, почерпнутом автором из писем, дневников, записных книжек Артура Конан Дойла, а также из подлинных газетных публикаций и архивных документов. Вы узнаете множество малоизвестных фактов о жизни и творчестве писателя, о блестящем расследовании им реальных уголовных дел, а также о его знаменитом персонаже Шерлоке Холмсе, которого Конан Дойл не раз порывался «убить».
Настоящие материалы подготовлены в связи с 200-летней годовщиной рождения великого русского поэта М. Ю. Лермонтова, которая празднуется в 2014 году. Условно книгу можно разделить на две части: первая часть содержит описание дуэлей Лермонтова, а вторая – краткие пояснения к впервые издаваемому на русском языке Дуэльному кодексу де Шатовильяра.
Книга рассказывает о жизненном пути И. И. Скворцова-Степанова — одного из видных деятелей партии, друга и соратника В. И. Ленина, члена ЦК партии, ответственного редактора газеты «Известия». И. И. Скворцов-Степанов был блестящим публицистом и видным ученым-марксистом, автором известных исторических, экономических и философских исследований, переводчиком многих произведений К. Маркса и Ф. Энгельса на русский язык (в том числе «Капитала»).
Механик-водитель немецкого танка «Тигр» описывает боевой путь, который он прошел вместе со своим экипажем по военным дорогам Восточного фронта Второй мировой войны. Обладая несомненными литературными способностями, автор с большой степенью достоверности передал характер этой войны с ее кровопролитием, хаосом, размахом уничтожения, суровым фронтовым бытом и невероятной храбростью, проявленной солдатами и офицерами обеих воюющих сторон. И хотя он уверен в справедливости войны, которую ведет Германия, под огнем советских орудий мысленно восклицает: «Казалось, вся Россия обрушила на нас свой гнев и всю свою ярость за то, что мы натворили на этой земле».
Это книга очевидца и участника кровопролитных боев на Восточном фронте. Командир противотанкового расчета Готтлоб Бидерман участвовал в боях под Киевом, осаде Севастополя, блокаде Ленинграда, отступлении через Латвию и в последнем сражении за Курляндию. Четыре года на передовой и три года в русском плену… На долю этого человека выпала вся тяжесть войны и горечь поражения Германии.
Ефрейтор, а позднее фельдфебель Ганс Рот начал вести свой дневник весной 1941 г., когда 299-я дивизия, в которой он воевал, в составе 6-й армии, готовилась к нападению на Советский Союз. В соответствии с планом операции «Барбаросса» дивизия в ходе упорных боев продвигалась южнее Припятских болот. В конце того же года подразделение Рота участвовало в замыкании кольца окружения вокруг Киева, а впоследствии в ожесточенных боях под Сталинградом, в боях за Харьков, Воронеж и Орел. Почти ежедневно автор без прикрас описывал все, что видел своими глазами: кровопролитные бои и жестокую расправу над населением на оккупированных территориях, суровый солдатский быт и мечты о возвращении к мирной жизни.
Генерал-майор ваффен СС Курт Мейер описывает сражения, в которых участвовал во время Второй мировой войны. Он командовал мотоциклетной ротой, разведывательным батальоном, гренадерским полком и танковой дивизией СС «Гитлерюгенд». Боевые подразделения Бронированного Мейера, как его прозвали в войсках, были участниками жарких боев в Европе: вторжения в Польшу в 1939-м и Францию в 1940 году, оккупации Балкан и Греции, жестоких сражений на Восточном фронте и кампании 1944 года в Нормандии, где дивизия была почти уничтожена.