Терская крепость - [16]
Во время движения ничего особенного: смеялись, шутили, на каких-то остановках бегали по ларькам. Деньги были у многих, офицеры закрывали на это глаза. У них тоже на душе было неспокойно: что впереди – никто не знал.
Чем ближе Кавказ, тем заметней менялась природа. Красота… Деревья и ландшафт – из осени мы опять возвращались в теплое, солнечное лето.
Наверное, трое суток добирались, а куда прибыли – не знаю. Но думаю, что в Осетию. Началась разгрузка, к вечеру уже с зажженными фарами прибыли на какую-то стоянку. Расположились на ночь в какой-то большой палатке. Утром проснулись – здесь уже было не как в полку: ни подъема, ни зарядки, намного свободней. Вышел из палатки – кругом одна техника, много народу. Прибывал весь полк.
На стоянке находились несколько дней. В это время ничего особенного не было: ели, спали, смеялись. Тепло было – жизнь продолжается…
«Встряхнулись, задумались, выпивки прекратили…»
Сергей Печугин, зам. командира 1-го мотострелкового батальона по тылу, гвардии майор:
– Самое яркое впечатление, когда ехали в Чечню, – момент, когда мы, несколько расслабленные после нескольких дней пути, получаем «пулю в голову». Видимо, хороший психолог из органов поработал… Слух, что в Моздоке на голову разбили пришедшие до нас эшелоны, в момент взбодрил всех, включая командира полка. Он с нами ехал. Лично боевой расчет составлял на случай, если… Встряхнулись, задумались, выпивки прекратили, оружие проверили, боеприпасы снарядили – все, как на фронте!
Еще полезным стал опыт организации питания личного состава в пути следования. В теплушке посреди состава закрепили две полевые кухни КП-130. Пока поезд идет, по теории положено пищу готовить, а на остановках – выдавать ее личному составу, при этом успеть помыть «посуду». Мои повара бедные все прокляли. При толчках, о которых никто не предупреждает, во все стороны суп из котла плещет, на стоянках, которые всегда слишком короткие, бойцы с бачками не успевают получить пищу, опять же толчки, помыть котлы нечем. Возня – несусветная, а толку мало. В результате люди голодные, бачки грязные, все, что приготовлено и не выдано, – в отходы. Вывод: на путь следования людям нужно давать сухпай.
«Пока ехали – учили…»
Александр Швидков, старший офицер самоходной артиллерийской батареи (СОБ), старший лейтенант:
– Три дня в поезде. Пока ехали – учили вычислителей, командиров орудий, наводчиков основным теоретическим знаниям.
Где-то в середине дороги один из родителей снял с поезда своего сына и соседского – и уехал. Я как родитель понимаю этих людей, и, кто знает, может быть, и я, окажись в такой ситуации, сделал так же бы.
Приехали в Моздок рано утром – темнота, еще не рассвело. Перед выходом из поезда выдали всем автоматы, патроны – один магазин в руки. Так солдаты, когда выходили из поезда, автоматы держали на изготовку, напуганные, со страхом в глазах.
18 сентября. 2 эшелона полка прибыли на станцию Моздок.
21 сентября. В 11.00 было получено предварительное боевое распоряжение на совершение марша в район сосредоточения. Началась подготовка к совершению марша. Штаб полка приступил к разработке замысла на совершение марша. В 18.00 было получено боевое распоряжение. В 21.00 командир полка докладывал решение на совершение марша. В подразделениях шла подготовка к маршу.
«Взгляды у них были волчьими…»
Александр Мясников, водитель «ЗИЛ-131», рядовой:
– Когда разгружались из эшелона, расставили вокруг посты с пулеметами. Было все как-то жутко. Но, как мы потом поняли, все по-настоящему жуткое было еще впереди.
Первое время у меня даже машины не было, просто был приписан к «ЗИЛу», и все. Пока в Ставрополье стояли – примерно пару недель, – было все в норме. Пока не пересекли границу Чечни – случилось это 28 сентября. Тогда я был за рулем; случайно рядом сидел наш «замок» (заместитель командира взвода. – Авт.). По дороге машина сломалась, и мы отстали от колонны. Поехали догонять, и оказалось, что едем не в том направлении, и хорошо, что местные аксакалы показали дорогу, куда прошла наша колонна. Потом, кстати, с чеченцами виделся только с мирными, но взгляды у них были волчьими. Говоришь с ними, а сам думаешь: останься там один, и они тебя разорвут на части.
Очень жутко тогда было пересекать одним первую зеленку: впереди были слышны выстрелы, а нам надо туда ехать, и не знаешь, что произойдет.
«Автомат был, а патронов не дали…»
Эдуард Дроздов, врач медицинского взвода медроты полка, старший лейтенант медицинской службы:
– По прибытии в Моздок разгрузили технику, колонна убыла на военный аэродром, меня оставили встречать эшелоны на одной из рамп для оказания медицинской помощи при разгрузке техники. Самое интересное, что автомат у меня был, а патронов не дали, но этот вопрос я быстро решил: поделились солдаты. Недалеко стоял элеватор, кто-то сказал, что недавно оттуда работал снайпер. От такой шутки было некомфортно.
«Сначала было страшновато…»
Андрей Фомин, наводчик ПК 3-й мотострелковой роты, гвардии сержант:
– Выгрузились в Моздоке. Поставили палатки. По-моему, уже там получили боеприпасы. Ходили разговоры, что на территорию боевиков уже уходила не одна разведгруппа, но возвращались лишь единицы. А мы пока смотрели, как взлетают с аэродрома самолеты, и ходили на занятия по первой медицинской помощи. Учили нас использовать ИПП (индивидуальный перевязочный пакет, –
«Разведбат» — одна из самых честных и захватывающих книг, посвященных чеченской кампании. Каждое сражение мы видим глазами солдат и офицеров, слышим грохот боя, чувствуем запах гари. Исповедь бойцов 84-го отдельного разведывательного батальона ломает наше представление о роли разведчика на войне. Разведка — это не только маскировка, бинокль и передвижение по-пластунски. Это хлесткие атаки, неожиданные для противника маневры и оборона до последнего патрона, когда даже самый надменный враг проникнется уважением к русскому разведчик.
Они приняли боевое крещение в июле 1941 года под Могилевом. Их дивизия пошла в бой против самого сильного соединения Вермахта – 2-й танковой группы Гудериана, – имея в строю 14 тысяч штыков. Через три месяца из третьего по счету окружения прорвались 806 бойцов. Израненные, обескровленные, черные от голода и недосыпа, едва держащиеся на ногах, видевшие все круги фронтового ада, – но несломленные. Непобежденные. Непобедимые… Этот роман основан на реальных событиях – автор не только опросил всех оставшихся в живых ветеранов 137-й стрелковой дивизии, но и сам прошел пешком весь ее боевой путь.
«Мы не дрогнем в бою за столицу свою. / Нам родная Москва дорога, – гремело из репродукторов осенью 1941 года, в разгар Московской битвы. – Нерушимой стеной, обороной стальной / Разгромим, уничтожим врага!»Вот только в жизни все не так, как в бравурных маршах. Судьба СССР висит на волоске. Советские дивизии истекают кровью на последнем рубеже – в полках осталось всего по сотне штыков. Сибирские пополнения тают на глазах. В небе чернó от вражеской авиации. Немецкие танковые клинья рвутся на восток, и до Кремля уже меньше 50 верст.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В январе 2000-го группировка российских войск начала операцию по штурму Грозного с целью очистки города от бандформирований и наемников. В новейшей истории самых тяжелых сражений навсегда останется это название – площадь Минутка. Важнейший плацдарм стал символом мужества и стойкости наших бойцов. Там, через смерть и кровь, рождались боевые традиции, рождалась воинская слава. В этой книге солдаты и офицеры 245-го гвардейского мотострелкового полка с суровой прямотой рассказывают об адских боях на площади Минутка и других улицах Грозного.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Фридрих Великий. Гений войны — и блистательный интеллектуал, грубый солдат — и автор удивительных писем, достойных считаться шедевром эпистолярного жанра XVIII столетия, прирожденный законодатель — и ловкий политический интриган… КАК человек, характер которого был соткан из множества поразительных противоречий, стал столь ЯРКОЙ, поистине ХАРИЗМАТИЧЕСКОЙ ЛИЧНОСТЬЮ? Это — лишь одна из загадок Фридриха Великого…
С чего началась борьба темнокожих рабов в Америке за право быть свободными и называть себя людьми? Как она превратилась в BLM-движение? Через что пришлось пройти на пути из трюмов невольничьих кораблей на трибуны Парламента? Американский классик, писатель, политик, просветитель и бывший раб Букер Т. Вашингтон рассказывает на страницах книги историю первых дней борьбы темнокожих за свои права. О том, как погибали невольники в трюмах кораблей, о жестоких пытках, невероятных побегах и создании системы «Подземная железная дорога», благодаря которой сотни рабов сумели сбежать от своих хозяев. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В монографии рассматриваются территориально-политические перемены на Руси в эпоху «ордынского ига», в результате которых вместо более десятка княжеств-«земель», существовавших в домонгольский период, на карте Восточной Европы остались два крупных государства – Московское и Литовское. В центре внимания способы, которыми русские князья, как московские, так и многие другие, осуществляли «примыслы» – присоединения к своим владениям иных политических образований. Рассмотрение всех случаев «примыслов» в комплексе позволяет делать выводы о характере политических процессов на восточнославянской территории в ордынскую эпоху.
Книга в трёх частях, написанная Д. П. Бутурлиным, военно-историческим писателем, участником Отечественной войны 1812 года, с 1842 года директором Императорской публичной библиотеки, с 1848 года председатель Особого комитета для надзора за печатью, не потеряла своего значения до наших дней. Обладая умением разбираться в историческом материале, автор на основании редких и ценных архивных источников, написал труд, посвященный одному из самых драматических этапов истории России – Смутному времени в России с 1584 по 1610 год.
Для русского человека имя императора Петра Великого – знаковое: одержимый идеей служения Отечеству, царь-реформатор шел вперед, следуя выбранному принципу «О Петре ведайте, что жизнь ему не дорога, только бы жила Россия в благоденствии и славе». Историки писали о Петре I много и часто. Его жизнь и деяния становились предметом научных исследований, художественной прозы, поэтических произведений, облик Петра многократно отражен в изобразительном искусстве. Все это сделало образ Петра Великого еще более многогранным. Обратился к нему и автор этой книги – Александр Половцов, дипломат, этнограф, специалист по изучению языков и культуры Востока, историк искусства, собиратель и коллекционер.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.