Терранец - [39]

– Ух, ты! – в восхищении проговорила Таниз, а я молча стоял и рассматривал корабль Древних, застыв от представлявшейся мощи. – А почему тогда ствол такой толстый?

– Вокруг ствола находятся очень сильные электромагниты и реакторы на антиматерии. Всё это заключено в особо мощную броню. Надстройка с этим орудием появилась только в самом конце, во время переоборудования корабля. Кстати, это орудие применялось всего один раз – им была взорвана звезда для открытия перехода в эту галактику. Вот так, корабль пострадал от своего же выстрела. На носу и крыльях установлены курсовые тоннельные орудия повышенной мощности. На носу, в основном корпусе, 800-миллиметровые при длине 4 километра, способные разогнать снаряд до скорости в шесть световых, а в крыльях – 400-миллиметровые, и длиной в 1200 метров. Они способны совершать по несколько выстрелов подряд. Каждое орудие имеет свою систему целе-указания и наведения. Одним полным залпом туннельников можно разнести планету на куски. По корпусу расположены комбинированные орудия непосредственной обороны. Система активных щитов позволяет выдержать многодневные обстрелы из всех имевшихся тогда видов вооружения.

– А у меня на корабле тоже стояли активные щиты. Нам с отцом повезло найти разбитый военный крейсер и оттуда скрутить систему.

– Хочу тебя огорчить, но на твоём крейсере стояли пассивные щиты первого поколения, хоть и с эмиттерами для многослойного наложения. Такие системы передавались для младших рас и не позволяли развивать их дальше. Ты потом увидишь, что такое – активный щит. Рассказываю дальше. Силовая установка корабля включает в себе пять типов двигателей. Это маневровые, они закрыты броне створками, маршевые – для полётов внутри систем. – в это время голограмма корабля развернулась к нам кормой, и мы дружно уставились в четыре громадных сопла, расположенных по углам кормы корабля и окружённых несколькими десятками сопел поменьше. – Их насчитывается 30 на корме и 16 на носу по бокам, по четыре с каждой грани корабля, для экстренных разворотов и повышенной манёвренности. Третий тип двигателей – разгонный, их четыре штуки, вы их видите по углам кормы, позволяют разогнать корабль для прыжка за 18 часов, а гравикомпенсаторы повышенной мощности позволяют комфортно переносить ускорение. диаметр каждого разгонного двигателя – 600 метров, а длина – 12 километров. Гипердвигатель способен совершать прыжки до 50-и стандартных переходов. Через гипертуннель, открываемый гипердвигателем, вслед ему могут успеть пройти до четырёх кораблей тяжёлого класса.

– Как? – в удивлении воскликнула Таниз. – А разве корабль не создаёт вокруг себя пузырь гиперполя? У нас только так летают сквозь гиперпространство. Создаётся пузырь только для одного корабля, и корабль прыгает. А если несколько кораблей прыгают одновременно, то выходят из прыжка с очень большим разбросом по времени и расстоянию.

– Да, такое было и у нас в технике первого – второго поколений. Но мы от него отказались из-за неэффективности техники. Такая технология передавалась только младшим расам, мы же её не использовали уже давно. Ну а пятый вид двигателей – туннельный, он способен проложить туннель в подпространстве в любую точку галактики. Основная его проблема в том, что если не знаешь обстановки в точке выхода, то рискуешь выйти в астероидное поле, или планету, или звезду. Любое это приведёт к гибели корабля и экипажа. Когда мы исследовали сектора галактики, то на основных точках выходов устанавливали станции контроля с подпространственными передатчиками. Корабль отправлял запрос на станцию и получал ответ в виде обстановки в точке выхода и координат, и только тогда совершался переход. И именно поэтому мы не сможем использовать туннельный двигатель во время полёта к заводу. За двигательным отсеком, – продолжила Амина свой рассказ. – расположены топливные баки и завод по переработке топлива. Всё это вместе с двигателями занимает 20 километров корабля. Ещё 40 раньше занимали реакторы на основе атомной энергии, но такие реакторы были очень громоздкие, сложные в обслуживании и занимали много места. После переоборудования на реакторы на антиматерии, освободилось 30 километров внутреннего пространства из 40, а на этом месте были установлены большие промышленные синтезаторы, лаборатории, исследовательский центр, жилой сектор был увеличен. Если раньше экипаж составлял всего тысячу человек, то теперь дредноут способен в себя легко вместить до 150-и тысяч. В жилом секторе располагались различные увеселительные заведения, тенистые парки и зоны отдыха с пляжами под искусственным солнцем. Алекс попросил – и мы у себя сделаем пляж с водой и лес. Место позволяет.

На дредноуте собирались исследовать эту галактику, жаль, что он погиб, как мы тогда думали. И ещё жаль, что его не было с нами во время нападения пауков, может быть, исход войны был бы совсем другим. Ну, ничего. Что было – то прошло. Вот отремонтируем дредноут, тогда посмотрите на него вживую. А сейчас идите отдыхать.

– Мы ещё походим по каюте, – сказал я. – Я её ещё сам толком не рассмотрел, был здесь всего пару раз.