Танки — вперед! - [77]
Головные танки передового отряда метко ведут огонь по колоннам машин противника и его живой силе. Отдельные снаряды падают между нашими танками.
В 7.30 над нами появляется самолет, с которого сообщили, что колонны противника устремляются к переправам через Пр. северо-восточнее М. Так как артиллерийский огонь усиливается и передовой отряд несколько раз просит разрешения продолжать движение, около 8.30 поступает приказ: «Продолжать движение, захватить мосты через Пр., овладеть плацдармом».
Командир батальона с 3-й ротой прибыл в расположение передового отряда и коротко обсудил с командиром отряда, как продолжать наступление. ГПЗ выступает, но уже через одну минуту останавливается у мощного противотанкового препятствия у входа в город М. Головной взвод открывает огонь для прикрытия, а в это время командир передового отряда и фельдфебель Пл. уже подбегают к препятствию и отбрасывают в сторону первый «еж». Остальные командиры машин и радисты вместе с саперами освобождают дорогу. ГПЗ продолжает движение. Несмотря на огонь из винтовок и пистолетов, никто не ранен.
Когда рота проходит через город, он выглядит совершенно вымершим. Ни одного выстрела! ГПЗ приближается к выходу из города. Тут навстречу ему появляется несколько легковых и грузовых автомобилей. Сидевшие в них люди бегут, часть из них убита на месте. После того как хвост ротной колонны покидает город, темп движения усиливается. Ведь только внезапность может принести успех, который необходим передовому отряду. Перед обер-лейтенантом X. лежит аэрофотоснимок сильно укрепленного берега реки Пр. Он все время торопит свой отряд. Начинается настоящая гонка с целью захватить мост через Пр.
И вот уже видны колонны противника. ГПЗ на большой скорости врезается в них, ведя сильный огонь. Орудие, удачно занявшее позицию у моста, и несколько противотанковых пушек противника открывают ураганный огонь по первым танкам, но без успеха. Наши танки своим огнем подавляют их, расчеты разбегаются.
Среди русских возникает паника. Все бегут. Грузовые автомобили съезжают на открытую местность, некоторые из них пытаются скрыться в направлении на Москву. Но наши танки настигают их, поджигают или просто давят. Орудия, повозки, автомобили и тягачи забили шоссе. ГПЗ продолжает движение, ибо приказ гласит: «Не останавливаться, нам нужен мост!»
Все вперед и вперед. Навстречу нам движется колонна противника. Мы полностью уничтожаем ее. И вот уже виден мост! Это двухпутный деревянный мост, у которого уже лихорадочно копошится команда русских подрывников.
Как раз в этот момент по мосту движется стадо коров. Но фельдфебель Н. сразу соображает, как поступить. В любой момент мост может взлететь на воздух. Не останавливаясь, он врезается в стадо. Гусеницы давят коров, лошадей и телеги. Затем овладеваем следующим мостом и движемся дальше.
К счастью, у русских на северном берегу Пр. не оказалось орудий. В результате внезапного удара нам удалось переправиться через реку и занять позиции на ближайшей высоте. Один взвод остается у моста для прикрытия фельдфебеля Пл., который должен разминировать его. Во время этой атаки было уничтожено 4 противотанковых орудия, 5 полевых орудий, огнеметы, большое количество пулеметов, грузовых автомобилей, тягачей и повозок.
С захватом неповрежденного моста дивизия смогла продолжать дальнейшее продвижение по шоссе на северо-восток. Мы потерь не имели.
18.9.1941 г. Облачно, холодно, ночью легкий мороз.
23.9.1941 г. Временами сильный дождь.
28.9.1941 г. Идет дождь, временами мокрый снег.
29.9.1941 г. Дорога, проходящая через глубокий овраг, размыта и причиняет много хлопот. Каждый автомобиль приходится буксировать с помощью танка.
4.10.1941 г. Сильный дождь, резкий северо-западный ветер.
На преодоление участка в 7 км грузовые автомобили тратят почти 6 часов.
7.10.1941 г. В полночь началась сильная метель; за короткое время земля покрылась снегом. Разведанные объезды превратились в трясину. Танки берут на буксир колесные машины. Буквально на последних каплях бензина головные машины после 22-часового марша в 5.00 прибывают в Орел.
8.10.1941 г. Оттепель, дождь.
12.10.1941 г. Небольшой снегопад.
14.10 1941 г. Дождь.
19.10.1941 г. Дождливая погода. Наступление откладывается на неопределенное время.
20.10.1941 г. Продолжительный, временами сильный дождь делает дороги непроходимыми. Дорога, по которой мы получали предметы снабжения, стала недоступной для колесных машин — по ней могут двигаться только гусеничные тягачи. Поэтому командир дивизии запрещает ею пользоваться.
23.10.1941 г. Приказано атаковать одними гусеничными машинами. Танки используются частично для перевозки горючего.
26.10.1941 г. Снова сильный дождь, который на отдельных участках делает непроходимой даже главную дорогу. Командир полка на командирском танке (иначе пробраться нельзя) едет в тыл, чтобы добиться срочной доставки горючего.
29.10.1941 г. Мороз, безоблачно.
30.10.1941 г. Снова дождь.
3.11.1941 г. Ясно и морозно.
10.11.1941 г. Оттепель.
11.11.1941 г. Сильный мороз. Горючее для танков уже несколько дней доставляют эскадрильи. «Юнкерсов», так как в грязи застревают даже танки.
Аннотация издательства: Автор книги «Воспоминания солдата» – бывший генерал-полковник танковых войск вермахта Гейнц Гудериан, принимавший активное участие в осуществлении гитлеровских планов «молниеносной войны». «Воспоминания» представляют собой уникальный документ эпохи, повествующий о драматических событиях европейской и всемирной истории в период 1939-1945 гг.Hoaxer: Этот текст воспроизведён по изданию Г. Гудериан , «Воспоминания солдата», М.: Воениздат, 1954., а то издание было, соответственно, переводом немецкого – H.
Знаменитый генерал нацистской Германии Гейнц Гудериан рассказывает о возникновении танковых войск, вооружении и особенностях боевого применения этих машин, сложностях и ошибках в их использовании. Гудериан был провозвестником, теоретиком, организатором и практиком танкового дела в своей стране. В книге он описывает ход трех масштабных военных операций — прорыва во Францию, наступления на Советский Союз и долгого отступления из России в 1943—1945 годах. По свидетельству военных теоретиков и политиков, эта книга — лучшее из всего того, что было написано немецкими генералами.
Знаменитые воспоминания Гудериана остаются лидирующим среди правдивых и искренних повествований про то, что происходило во время Второй мировой войны в штабе германского Верховного командования. Он обрисовывает кроме того и собственную роль в создании бронетанковых войск, которые вместе с авиацией люфтваффе составляли ядро блицкрига. В своих мемуарах Гейнц Гудериан, стоявший у истоков создания танковых войск и принадлежавший к элите высшего военного руководства нацистской Германии, рассказывает о планировании и подготовке крупнейших операций в штабе Верховного командования сухопутных сил Германии.
«Можно ли защитить Западную Европу?» – одна из первых послевоенных книг Гейнца Гудериана, бывшего генерал-полковника танковых войск немецко-фашистской армии, изданных в Западной Германии. Книга вышла в свет в 1950 г., т.е. вскоре после так называемой «реабилитации» Гудериана и освобождения его из лагеря военнопленных в американской зоне оккупации Германии. Автор книги пытается использовать исторические факты в своих реваншистских целях и на этой основе показать, что Германия занимает особое место в Западной Европе и призвана выполнять «историческую миссию» по ее защите…
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«Великого князя не любили, он не был злой человек, но в нём было всё то, что русская натура ненавидит в немце — грубое простодушие, вульгарный тон, педантизм и высокомерное самодовольство — доходившее до презрения всего русского. Елизавета, бывшая сама вечно навеселе, не могла ему однако простить, что он всякий вечер был пьян; Разумовский — что он хотел Гудовича сделать гетманом; Панин за его фельдфебельские манеры; гвардия за то, что он ей предпочитал своих гольштинских солдат; дамы за то, что он вместе с ними приглашал на свои пиры актрис, всяких немок; духовенство ненавидело его за его явное презрение к восточной церкви».Издание 1903 года, текст приведен к современной орфографии.
В 1783, в Европе возгорелась война между Турцией и Россией. Граф Рожер тайно уехал из Франции и через несколько месяцев прибыл в Елисаветград, к принцу де Линь, который был тогда комиссаром Венского двора при русской армии. Князь де Линь принял его весьма ласково и помог ему вступить в русскую службу. После весьма удачного исполнения первого поручения, данного ему князем Нассау-Зигеном, граф Дама получил от императрицы Екатерины II Георгиевский крест и золотую шпагу с надписью «За храбрость».При осаде Очакова он был адъютантом князя Потёмкина; по окончании кампании, приехал в Санкт-Петербург, был представлен императрице и награждён чином полковника, в котором снова был в кампании 1789 года, кончившейся взятием Бендер.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В декабре 1971 года не стало Александра Трифоновича Твардовского. Вскоре после смерти друга Виктор Платонович Некрасов написал о нем воспоминания.