Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 2 - [2]
Первоначально SdKfz 222 вооружили 20-мм пушкой KwK 30 (модифицированный вариант стандартной зенитной пушки), а позднее - 20-мм KwK 38. Рядом с пушкой устанавливался 7,92-мм пулемет. Такая компоновка оставляла мало места для командира (он же стрелок) и радиста. Перед боем открытый верх башенки прикрывался защитной сеткой, которая предохраняла экипаж от попадания внутрь ручных гранат.
Водитель располагался по центру в передней части сварного корпуса. В ходе войны лобовая броня корпуса была усилена с 14,5 до 30 мм, а угол возвышения 20-мм пушки увеличен для ведения стрельбы по воздушным целям.
Бронеавтомобили SdKfz 222 быстро приобрели в войсках популярность, поскольку зарекомендовали себя надежной машиной даже в суровых условиях Северной Африки. Единственным недостатком был относительно небольшой запас топлива во внутренних баках. Этот недостаток перерос в проблему после вторжения в СССР в 1941 году, причем до такой степени, что SdKfz 222 пришлось заменить полугусеничной модификацией SdKfz 250/9 с такой же башней. На Западе SdKfz 222 оставался в составе немецких войск до конца войны, а на Восточном фронте применялся для патрулирования в тыловых районах. Существовали и другие модификации этой бронемашины. Так, командно-штабная машина SdKfz 223 была вооружена только одним пулеметом и имела большую антенную рамку в задней части корпуса, SdKfz 260 и SdKfz 261 предназначались для обеспечения связью командования, a SdKfz 247 - для перевозки личного состава и грузов. Некоторое количество SdKfz 221 и SdKfz 222 перед Второй мировой войной было передано в Китай. Там на них устанавливалось различное вооружение - от крупнокалиберных пулеметов до легких противотанковых пушек.
Легкая командно-штабная машина SdKfz 223 с антенной рамкой; справа полугусеничная машина SdKfz 250/3, более подходившая для действий на Восточном фронте.
Тяжелый бронеавтомобиль SDKFZ 231
Броневой корпус автомобиля SdKfz 231 был слишком тяжел для шасси от грузовика, на котором он базировался. Тем не менее на хорошей дороге это была весьма эффективная боевая машина.
Тяжелый бронеавтомобиль SdKfz 231 (schwerer Panzerspahwagen SdKfz 231) с колесной формулой 6x4 впервые был представлен на испытательном полигоне в Казани, созданном в 1920-х годах. В этом центре германские конструкторы разработали полноприводное четырехосное шасси для бронеавтомобиля, но оно оказалось слишком дорогим для дальнейшей доработки, и за основу было ьзято шасси 6x4, разработанное на базе шасси грузовика «Даймлер-Бенц». В дальнейшем также использовались шасси и двигатели грузовиков «Бюссинг-НАГ» и «Магирус», на них устанавливались соответствующие бронированные корпуса и башни. Кроме того, существовали модификации с резервным рулевым управлением сзади.
Первые испытания показали, что доработки требуют передняя ось и радиатор машины. К1932 году бронеавтомобиль был усовершенствован и запущен в производство, которое продолжалось до 1935-го. Всего для вермахта было выпущено около 1000 таких машин. Бронеавтомобили с колесной формулой 6x4 были одними из первых машин такого типа в германской армии, поэтому, несмотря на свои недостатки, они позволили приобрести большой опыт в подготовке личного состава и обслуживании техники.
Бронированные корпуса были слишком тяжелы для шасси от грузовиков, трехосные бронеавтомобили имели малую энерговооруженность и низкую проходимость по пересеченной местности. На дорогах же они могли развивать сравнительно большую скорость и хорошо проявили себя в ходе вторжения в Австрию (1938) и Чехословакию (1939). Эти машины также участвовали в боевых действиях на территории Польши и Франции. Их запоминающийся внешний вид оказывал большое пропагандистское воздействие, поэтому их часто любили снимать фото- и кинооператоры.
Начиная с 1940 года эти бронеавтомобили стали постепенно выводить из боевого состава, их использовали в течение нескольких последующих лет главным образом в учебно-тренировочных целях. Первые трехосные бронеавтомобили были вооружены одним 7,92-мм пулеметом MG 34. Основная же модификация SdKfz 231, которая стояла на вооружении моторизованных частей германской армии, была вооружена 20-мм пушкой KwK 30 (позднее KwK 38 с увеличенным темпом стрельбы) и спаренным с ней 7,92-мм пулеметом MG 34. Кроме того, имелась возможность установки зенитного пулемета на крыше башни. Бронетранспортеры SdKfz 231 применялись для непосредственной огневой поддержки на поле боя моторизованной пехоты на грузовиках или полугусеничных транспортерах, а также разведывательных подразделений танковых частей. На базе SdKfz 231 была создана машина связи SdKfz 232, оснащенная аппаратурой дальней радиосвязи и большой антенной над башней и задней частью корпуса. Аналогичной ей была SdKfz 263, которая также имела большую антенну, однако башня не вращалась и имела лишь один пулемет. Такие машины использовались в качестве командно-штабных.
Бронеавтомобиль SdKfz 232 на параде в Берлине перед Второй мировой войной. Эти машины были оснащены большой антенной решеткой над башней, которая оставалась неподвижной, когда башня вращалась.
Энциклопедия «Танки» содержит подробную информацию о 250-ти лучших мировых образцах танков и другой бронетехники. В книге представлен обзор истории развития танкостроения, приводится описание боевого применения бронетанковой техники, тактико-технические характеристики основных типов танков и других боевых бронированные машин, созданных за последние 100 лет. Подробное описание каждого образца бронетанковой техники сопровождается цветными иллюстрациями - фотографиями и рисунками.Примечание: Некоторые ТТХ советской-российской техники ошибочно использованы по экспортным или китайским вариантам.
Информация в справочнике структурирована по хронологии, по странам и по театрам военных действий. Включает в себя полные характеристики самолетов бомбардировочной авиации Бельгии, Великобритании, Нидерландов, Франции, СССР и США. В книге содержится более 200 цветных иллюстраций, а также описание специфических символов и эмблем подразделений бомбардировочной авиации держав антигитлеровской коалиции 1939-1945 гг.
В книге Тимоти Снайдера «Кровавые земли. Европа между Гитлером и Сталиным» Сталин приравнивается к Гитлеру. А партизаны — в том числе и бойцы-евреи — представлены как те, кто лишь провоцировал немецкие преступления.
Предлагаемая вниманию читателя работа известного британского историка Джонатана И. Израеля «История Голландии» посвящена 300-летнему периоду в истории Северных Нидерландов от Бургундского периода до эпохи Наполеона I (1477-1806 гг.). Хронологические рамки первого тома данного исследования ограничиваются серединой XVII века, ознаменованного концом Раннего Золотого века в истории Республики Соединённых провинций. Работа представляет собой комплексное исследование, в котором, на основе широкого круга источников и литературы, рассматриваются все значимые стороны жизни в Северных Нидерландах той эпохи.
Настоящая книга – одна из детально разработанных монографии по истории Абхазии с древнейших времен до 1879 года. В ней впервые систематически и подробно излагаются все сведения по истории Абхазии в указанный временной отрезок. Особая значимость книги обусловлена тем, что автор при описании какого-то события или факта максимально привлекает все сведения, которые сохранили по этому событию или факту письменные первоисточники.
Более двадцати лет Россия словно находится в порочном замкнутом круге. Она вздрагивает, иногда даже напрягает силы, но не может из него вырваться, словно какие-то сверхъестественные силы удерживают ее в непривычном для неё униженном состоянии. Когда же мы встанем наконец с колен – во весь рост, с гордо поднятой головой? Когда вернем себе величие и мощь, а с ними и уважение всего мира, каким неизменно пользовался могучий Советский Союз? Когда наступит просветление и спасение нашего народа? На эти вопросы отвечает автор Владимир Степанович Новосельцев – профессор кафедры политологии РГТЭУ, Чрезвычайный и Полномочный Посол в отставке.
В интересной книге М. Брикнера собраны краткие сведения об умирающем и воскресающем спасителе в восточных религиях (Вавилон, Финикия, М. Азия, Греция, Египет, Персия). Брикнер выясняет отношение восточных религий к христианству, проводит аналогии между древними религиями и христианством. Из данных взятых им из истории религий, Брикнер делает соответствующие выводы, что понятие умирающего и воскресающего мессии существовало в восточных религиях задолго до возникновения христианства.