Танк Т-90. Властелин морей - [2]

Вот такая у нас «танкисткая» семья.

У начальства я на хорошем счету. Потому и поручили мне эту миссию. Некому больше.

В экипаж мне дают еще пару парней, только из учебки. Отличников, вроде. Да знаю я этих отличников из учебки. Ездить по прямой и стрелять с места на полкилометра еще как то могут, а на большее и не стоит рассчитывать. Ну, хоть не тех, что погром тут устроили, дали, и то ладно. Делать нечего. Командир — отличный мужик. Не стоит его подводить. Будем выполнять приказ. С ребятами потом, на полигоне, поближе познакомимся.

До полигона пять километров по-прямой. Было когда то. Но мост через речку, если его двадцать лет не ремонтировать и ездить по нему на танках, не смог простоять дольше. Вот и рухнул пару лет назад. Денег на ремонт, как обычно, не выделили, или выделили, да не дошли до нас. Вот и ездим вброд. До ближайшего брода километров семь. Но с таким экипажем, да еще на ночь глядя, я его пересекать не рискну. И командир это понимает. Потому и послал заранее нас на полигон. До брода, который эти новички смогут пересечь, не завязнув, лишние двадцать километров.

Миссия сверхважная. Журналисты завтра с утра должны приехать. Но после такого разгрома, в часть их пускать никак нельзя. Такого наснимают — век не отмоешься. Вот командир и сказал — крутись, как хочешь, делай, что хочешь, но чтобы на весь завтрашний день ты их задержал, и они с полигона носа не высунули. Боекомплект полный и даже новые комплекты формы «Ковбой», выдали, чтобы пустить журналистам пыль в глаза. Выдали нам каждому по АКСУ-74 с четырьмя рожками, и по ПМ, с парой запасных обойм. Пару цинков патронов к автомату и цинк патронов к пистолету. Видимо, чтобы журналистов стрельбой не только из танка заинтересовать. Подкинул командир и флягу с отличным коньяком, но это только после успеха миссии и отъезда журналистов можно будет принять. И набор для шашлыков выдал, и мангал, и мясо, колбаску, огурчики с помидорчиками, зелень. Постараюсь его не подвести.

Ночной марш — не самое приятное времяпровождение, но дорога знакомая. Медленно, но верно мы приближаемся к броду. Начал накрапывать дождик. Но танки грязи не боятся. Брод меньше метра глубиной и грунт твердый и песчаный, проблем быть не должно. И только мы въехали в речку — сверкнула молния, а дальше все как отрезало.

Глава 3. Мы — попали

Очнулся. Голова болит, как с перепою — но ведь совсем не пил сегодня. Попробовал понять, где это я нахожусь. Вроде в танке. Танк как то странно покачивается с боку на бок, как на волнах.

Как на волнах??????? Танк????? Это что? Меня глючит после удара молнии, или от сотрясения мозга?

Окликнул ребят, они молчат, но вроде дышат. Буду надеяться, что тоже оклемаются. Вот только эта странная качка все покоя не дает. Электроника не работала, и я решил вылезти посмотреть, что же там такое нас качает. Вылез на свою голову. Вокруг и, правда, было море. И запах морской, и волны бегут не такие уж и маленькие, и на вкус вода соленая-пресоленая, специально попробовал, чтобы убедиться, что это меня не глючит. До люка волны всего чуть-чуть не достают. Из воды орудие торчит. Бред какой то. Кто бы рассказал такое, ни за что бы ни поверил. Чтобы танк весом под пятьдесят тонн на волнах качался, как какая-нибудь лодка.

Мать, мать, мать!!!!!!!!! Вот это мы попали. Закрыл я люк, от греха подальше, и вернулся на свое место. Ребята начали шевелиться. Тут я их и «обрадовал». Они мне долго не верили, но вылезать и проверять самим, не рискнули.

В спешке мы толком то и познакомиться не успели. Оказалось ребята — тоже Андреи. Андрей Петров — механик водитель и Андрей Сидоров — наводчик. То ли командир так подшутил, то ли и, правда, лучшие, в своем выпуске. Причем Петров, это по матери, а так — натуральный хохол по отцу и по натуре хомяк. Что-то он там еще в танк погрузил, спросить было некогда. Вот наводчик — обычный русский парень из деревни. Силен как бык, хотя по виду и не скажешь. И женщинам он явно нравится.

Будем ждать рассвета, чтобы разобраться, куда это нас занесло. Надеюсь, раз до этого не утонули, то и дальше не утонем. Да и другого выхода просто нет.

Скоро я снова вырубился и ребята, видимо, тоже.

Проснулся я уже утром. Аппаратура уже работала, но вокруг было все тоже море. Попробую подать сигнал SOS, решил я и, представив глаза того радиста, который примет этот сигнал от танка в море, я чуть слышно рассмеялся. Но на всех диапазонах была тишина. Ни ГЛОНАССа, ни Джипиэса найти не удалось. Так что о координатах я мог только догадываться. Ребята что-то тихо обсуждали друг с другом, стараясь меня не отвлекать. «Глухо, как в танке», сказал я уже вслух и во весь голос рассмеялся. Видимо все же сказалась стрессовая ситуация. Похоже, ждать буксира не стоит и нужно как то выбираться самостоятельно. Я решил снова открыть верхний люк и осмотреть все своими глазами. Самолетов в небе не наблюдалось, драконов, впрочем, тоже. Хоть это радовало.

Волнение было меньше, чем ночью и я увидел то, что пропустил ночью. Во первых, вдалеке виднелся явно берег, но танк был развернут к нему почти кормой и его несло течением явно не к берегу. Во вторых танк все-таки тонул, но как-то странно. Как только до верхнего люка оставалось сантиметров около двадцати, танк вдруг мгновенно выныривал, и вся башня торчала из воды, а потом снова начинал погружаться. И так все время. Немного понаблюдав за этим, я посчитал, что утонуть нам все-таки не грозит и решил назвать танк «Властелин морей». Но до берега как-то добраться нужно. Вернувшись внутрь, я рассказал ребятам о своих наблюдениях и решил попробовать плыть к берегу. Непонятно, ни как развернуть танк, ни как плыть — но очень нужно. А раз нужно — будем пробовать.