Сверхновый завет - [29]

К сожалению, и те, и другие на полном серьезе готовы утверждать, будто разум у всех рас порожден случайным сочетанием белковых молекул, найденным Природой в процессе эволюции, которые, мол, в первичном бульоне сначала соединились в виде сложных органических соединений, а затем заискрили разумными мыслями и чувствами.

Кроме того официозная наука, финансируемая Кагалом, принципиально не замечает и не изучает внетелесные проявлениия жизни и разума. Проблема Кагала в том, что эти феномены невозможно скрывать от широкой публики, ибо внетелесный опыт пережили сотни миллионов людей, а энергоинформационную оболочку живых существ (ауру) можно легко зафиксировать при помощи простейшей аппаратуры, доступной любому самодеятельному исследователю. Потому-то Кагал и вывел внетелесные проявления живой материи из научного оборота путем стандартной оглупительской манипуляции — объявил «Душу» сакральным и таинственным явлением.

В споре расологов и толерастов автор этой книги, безусловно, стоит на стороне расологов, или научных расистов, как их называют враги человечества. Однако традиционное представление о природе живого как об эволюции случайных сочетаний белковых молекул, которая и породила в конце пути эдакие мыслящие молекулярные конгломерации — живые человеческие тела, мне представляется абсурдным, противоречащим фактической стороне дела, как и невозможным даже с позиций теории вероятностей.

Глава шестая

Давайте посмотрим на проблему несколько по-иному, освободившись от страха быть подвергнутыми критике со стороны официоза. Я в сотый раз напоминаю читателям и буду напоминать в тысячный: если вы хотите понять, где правда, а где ложь, но вам некогда долго думать и сопоставлять факты, то хотя бы читайте официальную и широко известную информацию наоборот:

если Кагал (власти, официоз, легитимные институты, международные организации) что-то рекламирует, бегите от этого факта и явления;

если Кагал что-то скрывает — это важная информация и в ней следует искать зерно правды;

если Кагал кого-то рекламирует, хвалит и награждает — это чаще всего лжец, оглупитель и подонок;

если Кагал (власти, официоз, легитимные институты, международные организации) кого-то критикует, шельмует или замалчивает (особенно, если замалчивает), то к такому человеку обязательно следует прислушиваться очень внимательно.

Отталкиваясь от такого предварительного суждения, начнем искать ответы на вопросы касательно принципиальных и непреодолимых различий между людьми, не позволяющих им объединяться для реализации коллективных высоких целей, полезных всему обществу.

Вернемся к расовым различиям и приглядимся более внимательно, что во всем этом является курицей, а что яйцом. Давайте представим, что мы собрались сконструировать и построить новый автомобиль. В какой последовательности следует решать эту проблему? Безусловно, на первом месте будет поиск ответа на вопрос: зачем он нам? Если предстоит просто перевозить граждан среднего достатка из одного места в другое по их усмотрению, то придем к решению строить «Жигули» — маломощный, дешевый, экономичный механизм. Первым же делом мы займемся конструированием двигателя. Как только идея двигателя будет проработана и воплощена в металле, приладим под него периферию — раму, ходовую, салон, электрику и т. д. — все то, что затем станет видимым воплощением «Жигулей» — маленькой неприметной машинки с небогатым водителем внутри, гоняющей туда-сюда, при малом расходе топлива, как и малых расходах на обслуживание. Если же нам пришла в голову мысль построить спорткар для богачей, то первым делом мы прорабатываем техническую возможность создания 500-сильного двигателя, а затем укрываем его под внешнюю ракетовидную оболочку «Ламборгини».

То есть, когда мы смотрим на «Жигули», бегущие по дороге, то мы одновременно осознаем две вещи:

Эта тачка создана для решения конкретной и вполне рациональной задачи — возить внутри себя лузера задешево.

Под капотом там стоит малосильный экономичный движок лошадей на 60–80.

Когда мы видим на трассе «Ламборгини», то две мысли нас посещают тоже, но иные:

Эта тачка создана для того, чтобы возить крутого парня к породистым девкам.

Под капотом у нее движок лошадей на 500 или больше.

Когда эти машины еще только задумывались, то, прежде чем дотронуться до первой детали на сборочном конвейере, была высказана и проработана идея массового или спортивного автомобиля, сконструирован и произведен требуемый двигатель. То есть, Творцами «автомобильной жизни» было создано «невидимое». И лишь затем эту идею воплотили во внешних формах малолитражки или спорткара.

Позже, когда простой обыватель, вообще не имеющий понятия о том, как создавалось «невидимое» в «Жигулях» и «Ламборгини», смотрит на воплощенный в металле готовый продукт, он прекрасно понимает, что перед ним два разных предмета, символизирующих различные явления, которые невозможно перепутать между собой. Если он сядет в «Жигули», то не поедет кадрить девчат под элитный ночной клуб, а если водрузится в «Ламборгини», то не отправится в Гарлем ночью, чтобы купить себе дозу марафета, как и не поедет искать себе подругу на стоянку трейлеров.