Страховой случай - [31]

При этом он занимал выгодную позицию. Сам не подписывал ни одной бумажки, следовательно, не нес никакой юридической ответственности. Вся вина, если что случится, ложится на молодого начальника.

«Его и жалеть не стоит, – рассуждал Сергей Сергеевич, – он получил задание сверху продать корабль. За деньги, на которые можно построить примерно такой же или отремонтировать, вооружив по последнему слову техники. Государство получит примерно половину вырученной суммы. Остальное уйдет в подставные аутсорсинговые и управляющие фирмы, в так называемые «прокладки». Там они растворятся в карманах понятных и известных людей. Вот так бюджетные средства будут «схлопнуты» или, как еще говорят, «распилены». Финансовый творец операции – его новый начальник. Он и покровители, поставившие его на должность, хорошо заработают на таком оборонзаказе. Мне же нужен здесь свой участок. Транспортировка».

Сергей Сергеевич знал, что ранее выделялось более полутора миллиардов рублей на ремонт корабля. Но деньги растворились в неизвестном направлении, а надлежащий ремонт так и не был завершен. Вот и приняли решение продать корабль.

Течение мыслей прервал телефонный звонок. Секретарша шефа писклявым голоском сообщила о срочном вызове к начальнику.

– Сергей Сергеевич, что у нас с этим чертовым пароходом в Китай? – не поднимая глаз, поинтересовался молодой шеф.

– Авианосец готов к транспортировке. По закону нужно провести конкурс. Кто его выиграет, тот и займется этим делом.

– Сколько уйдет времени?

– Месяца два точно, – уверенно отчеканил генерал.

– За это время меня два раза успеют снять с должности.

Сергей Сергеевич нюхом опытного бойца почувствовал лазейку в глухой обороне противника. Дело в том, что тот не допускал его в практическое исполнение служебных дел. Боялся авторитета умелого тыловика?

– Есть выход, – резко подал голос генерал.

– Ну, давайте же, не тяните! – молниеносно отреагировал начальник.

– В порядке исключения конкурс не проводить.

– Но я не могу принять такое решение. Требуется распоряжение министра обороны!

– Значит, испросите такое разрешение!

– Я не могу. Я не знаю, – растерянно забегал глазами шеф, потом неуверенно добавил: – Пусть китайцы сами тащат этот пароход.

– Да нет. В контракте прописано, что тащим мы, – ответил отставной генерал, думая про себя, что необходимо привести убедительные аргументы.

Вдруг он вспомнил, как ему рассказывали о прошлой деятельности начальника. Тот когда-то продавал кухонную мебель.

– Для примера, – мягким баритоном начал генерал, – если покупатель заказал кухонный стол в комплекте, что это значит?

– Стол и четыре стула, – словно прилежный студент на экзамене, выпалил начальник.

– То же самое и в нашем случае. Корабль, то есть кухню, доставляем до продавца в комплекте. Четвертым стулом у нас транспортировка до китайских территориальных вод.

– Согласен, – кивнул шеф, которому доводы генерала показались убедительными. – Доложу министру сейчас же. А фирма чья будет? – неожиданно спросил он.

– Наша, естественно! «Морской сервис» называется. Лично несу за нею ответственность. Управимся за две недели, и еще четыре дня займет переход из Находки в Китай. Минус в одном – работают ребята по-честному, – и генерал движением пальцев, мол, откатов не будет. Так, на всякий случай.

Распоряжение министра пришло на следующий день. Такой оперативности позавидовал бы любой фронтовой командир, ожидающий решения о замене убывшего личного состава.

Правду говорят, дорогу осилит идущий, а деньги ее сократят.

Министерство лет двадцать реформировалось. Как шагреневая кожа, быстро сжималось, не приобретая, а, наоборот, теряя свой облик. Офицеры занялись боевой подготовкой и мотанием по неустроенным гарнизонам в порядке ротации. В штабы, на место уволенных «военных карьеристов», пришли молодые менеджеры. Их сначала попросили научить дураков-военных деньги зарабатывать на поставках техники и вооружения. Обеспечения войск, одним словом. Но отупевшие от гарнизонной службы и хронической нехватки средств к существованию учиться упрямо не хотели. Тогда им просто указывали на дверь.

И началось разухабистое аутсорсингование министерства, где мерилом нравственных качеств стали правила менеджера по продажам: терпение, напористость, красноречие, невозмутимость и безжалостность. Удачные менеджеры создали открытые и закрытые акционерные общества. Включили самих же себя в качестве акционеров. Жизнь, что говорится, удалась! Деньги рекой полились в ЗАО и ОАО, а до реальных исполнителей заказа доходили обсохшими ручейками.

13

После ночи в придорожном кафе Зотов начал встречаться с Ириной.

На Первомай задумали прогуляться по Тверской, посмотреть демонстрацию «трудящихся». Погода и настроение располагали к праздному и веселому времяпровождению. На горизонте новые перспективы и трудовые свершения на благо личного обогащения. Несколько дней оставалось до вылета во Владивосток. Затем машиной в военную гавань залива Стрелок, где намечалась отправка корабля в море. Подготовительная работа закончилась. Наступил кульминационный период, требующий в общей сложности месяц на подготовку и передачу судна китайской стороне. Подбором экипажа и буксиров сопровождения занимался на месте сам Ефим Самуилович. Зотов к тому же только что получил известие о готовности страховой компании выплатить страховку по несчастному случаю за сгоревший дом. Сумма выплат его удивила и в то же время обрадовала. Получаемые деньги перекрывали рыночную стоимость жилья. В общем, все складывалось как нельзя лучше.