Стеклянная клетка. Автоматизация и мы - [83]
21. См., например: Earl L. Wiener and Renwick E. Curry. Flight Deck Automation: Promises and Problems // NASA Ames Research Center, 1980. June; Earl L. Wiener. Beyond the Sterile Cockpit // Human Factors 27, 1985. № 1. Р. 75–90; Donald Eldredge et al., Review and Discussion of Flight Management System Incidents Reported to the Aviation Safety Reporting System. Washington, D.C.: Federal Aviation Administration, 1992. February; Matt Ebbatson. Practice Makes Imperfect: Common Factors in Recent Manual Approach Incidents // Human Factors and Aerospace Safety 6, 2006. № 3. Р. 275–278.
22. Andy Pasztor. Pilot Reliance on Automation Erodes Skills // Wall Street Journal, 2010. November 5.
23. Operational Use of Flight Path Management Systems: Final Report of the Performance-Based Operations Aviation Rulemaking Committee/Commercial Aviation Safety Team Flight Deck Automation Working Group. Washington, D.C.: Federal Aviation Administration, 2013. September 5. UPL: http://www. faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/avs/offices/afs/afs400/parc/parc_
reco/media/2013/130908_PARC_FltDAWG_Final_Report_
Recommendations.pdf.
24. Matthew Ebbatson. The Loss of Manual Flying Skills in Pilots of Highly Automated Airliners // PhD thesis. Cranfield University School of Engineering, 2009. См. также: M. Ebbatson et al., The Relationship between Manual Handling Performance and Recent Flying Experience in Air Transport Pilots.// Ergonomics 53, 2010. № 2. Р. 268–277.
25. Цитируется по книге: David A. Mindell. Between Human and Machine: Feedback, Control, and Computing before Cybernetics. Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2002. Р. 77.
26. S. Bennett A. History of Control Engineering, 1800–1930. Stevenage, U.K.: Peter Peregrinus, 1979. Р. 141.
27. Tom Wolfe. The Right Stuff. N. Y.: Picador, 1979. Р. 152–154.
28. Ebbatson. Loss of Manual Flying Skills.
29. Response Charts for ‘EASA CockpitAutomation Survey // European Aviation Safety Agency. 2012. August 3. UPL: http://www. easa.europa.eu/safety-andresearch/docs/EASA%2 °Cockpit%20Automation%20Survey%202012 %20-%20Results.pdf.
30. Joan Lowy. Automation in the Air Dulls Pilot Skill // Seattle Times, 2011. August 30.
31. Хороший обзор истории изменения численности летных экипажей см.: Delmar M. Fadden et al., First Hand: Evolution of the 2-Person Crew Jet Transport Flight Deck // IEEE Global History Network, 2008. August 25. UPL: http://www.ieeeghn.org/wiki/index.php/First-Hand: Evolution_of_the_2-Person_Crew_Jet_Transport_Flight_Deck.
32. Цитируется по книге: Philip E. Ross. When Will We Have Unmanned Commercial Airliners? // IEEE Spectrum, 2011. December.
33. Scott McCartney. Pilot Pay: Want to Know How Much Your Captain Earns? // Wall Street Journal, 2009. June 16. UPL: http://www. blogs.wsj.com/middleseat/2009/06/16/pilot-pay-want-to-knowhow-much-your-captain-earns/.
34. Dawn Duggan. The 8 Most Overpaid & Underpaid Jobs. UPL: http://www.Salary.com, undated, salary.com/the%2D8 %2Dmost%2Doverpaid%2Dunderpaid%2Djobs/slide/9/.
35. David A. Mindell. Digital Apollo: Human and Machine in Spaceflight. Cambridge, Mass.: MIT Press, 2011. Р. 20.
36. Wilbur Wright. Letter, 1900/ May 13. В книге: Visions of Technology: A Century of Vital Debate about Machines, Systems, and the Human World / Ed. Richard Rhodes. N.Y.: Touchstone, 1999. Р. 33.
37. Mindell. Digital Apollo. P. 20.
38. Там же. P. 21.
39. Wilbur Wright. Some Aeronautical Experiments // Speech before the Western Society of Engineers. 1901, September 18. UPL: http://www.wright-house.com/wright-brothers/Aeronautical.html.
40. Mindell. Digital Apollo. Р. 21.
41. J. O. Roberts. The Case against Automation in Manned Fighter Aircraft // SETP Quarterly Review 2. 1957. № 3. Р. 18–23.
42. Цитируется по: Mindell. Between Human and Machine. Р. 77.
43. Harris. Human Performance on the Flight Deck. Р. 221.
1. Alfred North Whitehead. An Introduction to Mathematics. N. Y.: Henry Holt, 1911. Р. 61.
2. Цитируется по: Frank Levy and Richard J. Murnane. The New Division of Labor: How Computers Are Creating the Next Job Market. Princeton: Princeton University Press, 2004. Р. 4.
3. Raja Parasuraman et al. Model for Types and Levels of Human Interaction with Automation // IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics – Part A: Systems and Humans 30, 2000. № 3 Р. 286–297. См. также: Nadine Sarter et al. Automation Surprises / Ed. Gavriel Salvendy // Handbook of Human Factors and Ergonomics., 2nd ed. N.Y.: Wiley, 1997.
4. Dennis F. Galletta et al. Does Spell-Checking Software Need a Warning Label? // Communications of the ACM 48. 2005. № 7. Р. 82–86.
5. National Transportation Safety Board // Marine Accident Report: Grounding of the Panamanian Passenger Ship Royal Majesty on Rose and Crown Shoal near Nantucket. Massachusetts, 1995. June 10.Washington, D.C.: NTSB, 1997. April 2.
6. Sherry Turkle. Simulation and Its Discontents. Cambridge, Mass.: MIT Press, 2009. Р. 55–56.
7. Jennifer Langston. GPS Routed Bus under Bridge, Company Says // Seattle Post-Intelligencer, 2008. April 17.
Книга представляет наиболее убедительное исследование культурного и интеллектуального влияния Интернета. Описав, как на протяжении веков человеческая мысль формировалась «инструментами ума» - от алфавита до карт, печатного пресса, часов и компьютера, - Карр приводит впечатляющий список последних достижений в области нейронауки. Как показывают исторические и научные данные, наш мозг изменяется под влиянием опыта, и технологии, которые мы Используем для поиска, хранения и обмена информацией, в буквальном смысле меняют маршруты наших нейронных связей.
Эта книга вызвала ожесточенные споры на Западе как среди практиков в области информационных технологий, так и среди консультантов. Причиной спора стало особое мнение автора книги, считающего, что огромные инвестиции предприятий в информационную инфраструктуру уже не дают избыточной отдачи, а в ряде случаев даже не являются необходимыми. В связи с этим автор советует руководителям бизнеса и ИТ-служб при осуществлении подобных затрат руководствоваться четырьмя правилами. Стараться расходовать меньше. Следовать за лидерами и не повторять их ошибок.
«Прощайте, мистер Гейтс» – по мнению всемирно известного писателя и публичного деятеля Николаса Карра, сегодня IT-системы уходят в прошлое: конкурентная значимость IT неминуемо снижается, программное обеспечение, как когда-то электричество, становится… коммунальной услугой! И как столетие назад создание мощных электростанций обозначило новую эпоху в жизни человечества, так и сегодня мы переживаем подобную технологическую революцию, кардинально меняющую нашу жизнь.Это увлекательная и поистине проницательная книга для всех, кому интересно, как происходят технологические прорывы и какие перемены ждут нас в ближайшем будущем.
Эта книга – продолжение первой части, вышедшей в 2015 г. Во второй части анализируются 100 дел ФАС России против малого и среднего бизнеса за 2016—2018 гг. Несмотря на принятие 3.07.2016 закона об «иммунитетах» для малого бизнеса от антимонопольного контроля, подходы ФАС изменились незначительно. По основным объектом преследования остаются н самые крупные игроки на рынке. В книге предлагается реформа антимонопольного регулирования, предусматривающая полное прекращение преследования МСП.
Нейробиолог Шрини Пиллэй, опираясь на последние исследования мозга, примеры из спорта и бизнеса и истории из своей психологической практики, бросает вызов традиционному подходу к продуктивности. Вместо внимания и сосредоточенности он предлагает специально «расфокусироваться», чтобы стимулировать креативность, развить память, увеличить продуктивность и двигаться к целям. На русском языке публикуется впервые.
Сразу после выхода в свет эта книга заняла первые места на Amazon среди книг по маркетингу и клиентскому сервису. Формирование источника регулярной выручки для компании – важная задача каждого предпринимателя. Благодаря разнообразию разновидностей бизнес-моделей на основе подписки для каждой отрасли можно найти подходящий вариант. Подписчики в любом случае намного ценнее для компании, чем обычные покупатели. Эта книга для всех, кто хочет построить бизнес-модель, приносящую регулярную прибыль. На русском языке публикуется впервые.
В бизнесе да и в жизни уже не так важно, что именно вы делаете. Гораздо важнее то, как вы это делаете. Дов Сайдман, основатель и CEO компании LRN, на страницах своей книги убедительно доказывает: моральные «факторы», прежде считавшиеся «факультативными», определяют сегодня ваш успех. Только ориентируясь на нравственные ценности, выстраивая отношения на основании доверия и заботясь о собственной репутации, вы сможете обойти конкурентов и преуспеть в бизнесе и в жизни. Эта книга будет полезна владельцам компаний, руководителям и менеджерам, которые заботятся не только о прибыли, но и о том, какое наследство они оставят своим детям.
Инновации являются важнейшим фактором роста. Сегодня, более чем когда-либо, компании должны внедрять инновации, чтобы выжить. Но успешные инновации – это очень непростая задача. Авторы – партнеры всемирно известной консалтинговой компании Simon-Kucher & Partners Strategy & Marketing Consultants знают о чем говорят. Георг Таке – ее генеральный директор, а Мадхаван Рамануджам – партнер в Сан-Франциско. Simon-Kucher & Partners – глобальная консалтинговая компания, насчитывающая 900 профессионалов в 33 офисах по всему миру.
«Шпаргалки для менеджеров» – это ваши «карманные консультанты» в решении самых разных проблем деловой, да и повседневной жизни. Ничего лишнего – только самое главное!Аттестация персонала – важнейший этап в работе менеджера, который стремится к взаимопониманию и эффективному сотрудничеству с подчиненными. Здесь вы найдете практические советы о том, как проводить собеседование, выносить объективную оценку и способствовать профессиональному росту сотрудников.