Станция «Луна» - [4]
Конечно, ничего этого на Луне быть не может. Почему? Да потому, что на Луне нет воды и нет воздуха. Это видно даже с Земли. Даже без всякого телескопа.
Если бы тёмные пятна на Луне были «мокрыми», они обязательно блестели бы. Хоть иногда. Ведь на Земле в солнечный день блестит и море, и озеро, и любая речка. Даже маленькая лужа блестит на солнце. А лунные моря никогда не блестят. С какой бы стороны ни светило на них Солнце.
Они матовые, как сухой асфальт.
Значит, тёмные пятна Луны — совершенно сухие равнины. Конечно, следовало бы переименовать их в Пустыню Бурь, Площадь Сновидения, Равнину Облаков. Но беда в том, что уже во многих книгах о Луне написано: моря. Поздно переименовывать. Поэтому решили оставить, как было.
Воздух на Луне тоже был бы виден с Земли.
Во-первых, воздух имеет цвет. Он — голубой.
Во-вторых, воздух всегда немножко мутный. Потому что не лежит на месте, движется. А движущийся воздух — это ветер, который поднимает пыль.
Планеты, «обмазанные» воздухом, всегда затуманены, затушёваны дымкой.
Лунная же «рожица» не имеет голубого оттенка и видна чётко. Значит, никакого воздуха на Луне нет.
Кроме того, если бы на Луне был воздух и хоть чуточку воды, то появились бы облака. Луна вся была бы в белых пятнах. И эти пятна всё время переползали бы по Луне с места на место.
Ничего этого мы на Луне не видим. Поэтому можно не сомневаться: нет там ни воды, ни воздуха. Сколько бы мы ни смотрели на неё, она всегда чистенькая, ничем не затуманенная. Точно насухо протёрта чистой тряпкой.
Но почему так? Почему Луна такая странная, обездоленная, сухая, голая? Чем она хуже Земли?
Луна «хуже» Земли только тем, что меньше её. Из-за этого она слабее притягивает к себе все окружающие предметы. Воздух — тоже «окружающий предмет». Если даже когда-то давно воздух обволакивал Луну со всех сторон, как сейчас обволакивает Землю, то он, как дым, понемногу разошёлся от Луны во все стороны, покинул Луну.
Вместе с воздухом ушла с Луны и вода. Ведь вода всегда старается высохнуть, испариться, превратиться в пар, смешаться с воздухом. Особенно если её пригревает Солнце.
Так постепенно Луна высохла, растеряла и воздух, и воду.
Горы и «моря» превратились в голые пустыни.
Странный мир! Горы без единого кустика. Сухое море, по которому можно идти, точно оно замёрзшее. И в то же время нет ни снежинки. И нет голубого неба с облаками. Нет дождя. Нет ветра…
Трудно представить себе такой мир!
Как-то даже страшно! И в то же время так хочется побывать там!
4. ЛУНА ЕЩЁ БЛИЖЕ
А теперь отправимся в астрономическую обсерваторию. Или хотя бы в планетарий. Посмотрим на Луну в хороший, большой телескоп.
Волшебная труба — этот телескоп! Смотришь в него — и кажется, что Луна подошла к нам и стала совсем рядом. Её даже не видно всю целиком. Приходится вертеть ручку телескопа, водить его вверх-вниз, вправо-влево, чтобы осмотреть Луну по частям.
На Луне теперь видно столько всяких мелочей, пятнышек, ямочек, горочек! Глаза разбегаются!
Интересно, многие горы на Луне совсем не похожи на наши, земные.
Они — колечками!
Точно всю Луну истыкали палкой. Или продырявили изнутри шилом.
Самые большие кольцевые горы похожи на цирки без крыш. Внутри ровная круглая «арена», а кругом возвышаются «места для зрителей». Эти горы так и называются — лунные цирки.
У всех крупных гор на Луне есть названия. Им дали имена разных учёных, живших в прежние времена.
Вот перед нами цирк Птолемей. Это один из самых крупных лунных цирков. Поперечник его «арены» больше ста пятидесяти километров. На этой площадке поместился бы весь южный берег Крыма, от Севастополя до Судака.
Кольцевые горы поменьше назвали «кратерами». Они напоминают кратеры земных вулканов, только во много раз больше их.
Кроме крупных цирков и кратеров, на Луне тысячи мелких круглых ямочек. Они похожи на «оспинки» или на выбоинки от ударов дробинок. Некоторые ямки так малы, что напоминают булавочные уколы.
Наш телескоп «приблизил» Луну очень сильно. Мы видим её сейчас так, как будто до неё «всего» несколько сот километров. Как от Ленинграда до Москвы. Это, конечно, тоже порядочное расстояние. И поэтому каждый «булавочный укол» на самом деле там, на Луне, — яма шириной в километр.
А сколько там может быть ямок более мелких, которые отсюда вообще не видны? И равнины вовсе не такие уж гладкие, как кажутся.
Наверное, очень трудно передвигаться по Луне. Вы только вглядитесь, как там всё изрыто!
Это дикий, неприветливый, непривычный для нас мрачный мир. Нет в нём ни разведанных тропинок, ни знакомых пейзажей, ни уютных уголков. Всё в нём чужое, жуткое, непонятное.
Мы осторожно вертим ручку телескопа. Еле заметно поворачиваем его.
Медленно плывут перед нами огромные, круглые, полуразрушенные «стадионы», загадочные «воронки» с развороченными краями. На сотни и тысячи километров тянется суровая горная страна.
Как всё это могло получиться? Кто так «исковырял» Луну? Кто «вырыл» эти огромные ямы? Кто вздыбил вокруг них хороводы скал?
Как заглянуть в прошлое этой странной планеты?
Мы вглядываемся в лунные горы и… начинаем читать историю Луны.
Смотрите! Можно различить горы старые и горы молодые. Одни появились раньше, другие позже.
Книжка-картинка, которая должна помочь маленькому читателю ответить на вопросы: что такое орбитальная станция, как она устроена, для чего нужна?
Павел Клушанцев автор ряда детских научно-популярных книг по астрономии и космонавтике. Поставил более ста научно-популярных фильмов и сюжетов («Метеориты», «Вселенная», «Тайна веществ», «Дорога к звездам», «Марс»). Иллюстрации Е. Войшвилло и Ю. Киселева.
"Я в прошлом кинематографист, но работал не в игровом, а в научно-популярном кино. Сейчас мне 84 года. Где-то далеко кипит жизнь. Соратники почти все ушли из жизни… Одиночество и почти полная потеря зрения. Отсюда нередкая стариковская болезнь — воспоминания, второе проживание своей жизни, а, нередко, потребность писать мемуары. Кому это нужно? Старики оправдываются вечной истиной: «Не зная прошлого, не построишь будущего.» Вероятно и я уже впадаю в это состояние «сходящих с ума». Но что поделать, уж очень хочется высказаться, хотя и есть ощущение, что говорю в пустоту…" Клушанцев П.В.
Воспоминания американского астронавта Майкла Маллейна посвящены одной из наиболее ярких и драматичных страниц покорения космоса – программе многоразовых полетов Space Shuttle. Опередившая время и не использованная даже на четверть своих возможностей система оказалась и самым опасным среди всех пилотируемых средств в истории космонавтики. За 30 лет было совершено 135 полетов. Два корабля из пяти построенных погибли, унеся 14 жизней. Как такое могло случиться? Почему великие научно-технические достижения несли не только победы, но и поражения? Маллейн подробно описывает период подготовки и первое десятилетие эксплуатации шаттлов.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга «Большой космический клуб» рассчитана на широкий круг читателей и рассказывает об образовании, становлении и развитии неформальной группы стран и организаций, которые смогли запустить национальные спутники на собственных ракетах-носителях с национальных космодромов.
Автор книги Анатолий Викторович Брыков — участник Великой Отечественной войны, лауреат Ленинской премии, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, почетный академик и действительный член Академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, доктор технических наук, профессор, ведущий научный сотрудник 4 Центрального научно-исследовательского института Министерства обороны Российской Федерации.С 1949 года, после окончания Московского механического института, работал в одном из ракетных научно-исследовательских институтов Академии артиллерийских наук в так называемой группе Тихонравова.