Сталинградские были - [19]
— Напрасно вы, сержант, живете временами Казани и Севастополя. Новую тактику надо осваивать, — усмехнулся лейтенант.
Он поправил на боку планшетку, хотел было идти к командиру, но сержант преградил ему дорогу. Посмотрев искоса на густой чуб лейтенанта, лихо выбивавшийся из-под пилотки, Макаров заговорил:
— Разве ж я против новой науки? Я про другое. Новое осваивай, но и от того, что в старом нам на пользу, тоже отрекаться не след. Вот я вам такой случай, товарищ лейтенант, расскажу. Разросся у нас в колхозе на семенном огородном участке хрен. Никто его там не сажал, сам вырос. Глушит все вокруг, и ничего с ним не поделаешь. Пошли мы за советом к агроному. Так, мол, и так, помогите нам хрен вывести. Задушил, проклятый. Дергать начнешь — отрывается, копать — не докопаешься. Длиннющий очень… Агроном был молоденький, шустренький, вроде… — Макаров запнулся, но продолжал: — «Подпашите», — говорит агроном. «Пробовали, — отвечаем. — Перережешь его на куски, а эти куски сами расти начинают. Еще больше места заполоняют». Не поверил агроном. Пошел сам на огород. Долго возился. И лопатой пробовал, и плугом — ничем того хрена не возьмешь. Шел мимо старый дед. «Эх, — говорит, — милые, да что же вы силу зря тратите?» Взял ножик, срезал у хрена верхушку, выдолбил ямочку, а в ямочку соли насыпал… И что бы вы думали? Через три дня каюк хрену пришел… Вот тебе и дедовские способы! При случае и они пригодиться могут. Выкопаем под дом ямочку, заложим вместо соли взрывчатку и…
Лейтенанту Кушеву такая настойчивость Макарова на этот раз не понравилась.
— Довольно, Макаров! — резко сказал он. — Офицеры отвечают за операции и решат, что делать… Можете идти!
Выйдя из землянки командира взвода, Макаров остановился. «Нет, не правы вы, товарищ лейтенант, — мысленно продолжил он разговор. — Без сержантов ни один комбат, ни один полковник не воевал. На сержанте всякая армия держится… Сержанта тоже иной раз послушать следует…»
И он решил идти к командиру роты.
Мысль о подкопе приходила в голову и капитану Титову. На одном большом совещании при инженере дивизии он даже заговорил было на эту тему. Но получилось так, что его сразу не поддержали, а сам он после напоминать о своем предложении не стал. Выслушав теперь Макарова, капитан пожалел, что не проявил тогда настойчивости, и сказал:
— Правильное ваше, сержант, предложение. Постараюсь немедленно доложить командиру полка.
Иван Макаров весь день и весь вечер ждал решения командира полка. Уже скоро идти на ночные работы, а вестей никаких и ни от кого.
«Неужели генерал отклонил предложение? — думал он, куря цигарку за цигаркой. — Нет, не может быть. Ведь сам Титов сказал, что предложение правильное. А у него слово — золото».
Вошел вестовой и передал приказание сержанту срочно явиться к командиру роты. Хотя Макаров с нетерпением ждал этого, но сейчас немного растерялся. В волнении бросил на пол цигарку и стал оправлять на себе шинель и пилотку. Шагнул к двери, остановился, вернулся назад. Поднял с земли окурок и еще раз жадно затянулся. Окурок затрещал, обжег губы. Макаров тряхнул головой и выскочил из землянки.
— Сам командир дивизии заинтересовался вашим предложением, — сказал капитан Титов, поднимаясь из-за стола навстречу сержанту. — Подкоп начнете немедленно вместе с отделением сержанта Дубового. Напротив немецкого опорного пункта стоят два здания. Будете рыть из того, которое подальше. В нем имеется подвальное помещение, оттуда и работы вести сподручнее, и маскироваться там лучше. Новый штурм будет назначен, когда закончите подкоп…
Макаров ловил каждое слово капитана, и в глазах его светилась радость.
— Есть, товарищ капитан. Все будет сделано точно.
Рыть начали из котельной. Макаров взял лом и вместе с Парфеновым принялся долбить стену. Фундамент, видимо, клался на хорошем цементе, поэтому поддавались не швы, а кирпичи. Это затрудняло работу. Саперы менялись через каждые полчаса. Все же к утру удалось не только пробить фундамент, но и добраться до широкой канализационной трубы, проходившей под тротуаром. Это оказалось очень кстати. Ее люки создавали дополнительную тягу воздуха. Подкоп повели на пятиметровой глубине. Ход рыли в метр высотой и восемьдесят сантиметров шириной.
Работали так: один сапер, стоя на коленях, ковырял землю киркой с короткой рукояткой или лопаткой. Двое других откидывали грунт за себя. Там его насыпали в мешки и передавали по цепочке из рук в руки, чтобы не было лишней толкотни и топота.
Для предупреждения обвала Макаров распорядился укреплять ход-туннель деревянными рамами, которые делали тут же, в котельной, из досок, снятых с полов и межэтажных перекрытий. Рамы ставили рядом, вплотную. Получалась большая деревянная труба. Она надежно поддерживала многометровый слой почвы, поэтому в забое никто не волновался и не поглядывал вверх.
Работали круглые сутки. Вылезали саперы из туннеля в котельную только затем, чтобы перекусить и подышать немного свежим воздухом. После еды валились прямо на пол, лежали минут тридцать — сорок, а потом снова скрывались под землей. А были дни, когда они совсем не видели дневного света и сутками копошились в непроглядной копоти.
![Комбинации против Хода Истории[сборник повестей]](/build/oblozhka.dc6e36b8.jpg)
Сборник исторических рассказов о гражданской войне между красными и белыми с точки зрения добровольца Народной Армии КомУча.Сборник вышел на русском языке в Германии: Verlag Thomas Beckmann, Verein Freier Kulturaktion e. V., Berlin — Brandenburg, 1997.
Ященко Николай Тихонович (1906-1987) - известный забайкальский писатель, талантливый прозаик и публицист. Он родился на станции Хилок в семье рабочего-железнодорожника. В марте 1922 г. вступил в комсомол, работал разносчиком газет, пионерским вожатым, культпропагандистом, секретарем ячейки РКСМ. В 1925 г. он - секретарь губернской детской газеты “Внучата Ильича". Затем трудился в ряде газет Забайкалья и Восточной Сибири. В 1933-1942 годах работал в газете забайкальских железнодорожников “Отпор", где показал себя способным фельетонистом, оперативно откликающимся на злобу дня, высмеивающим косность, бюрократизм, все то, что мешало социалистическому строительству.
Американского летчика сбивают над оккупированной Францией. Его самолет падает неподалеку от городка, жители которого, вдохновляемые своим пастором, укрывают от гестапо евреев. Присутствие американца и его страстное увлечение юной беженкой могут навлечь беду на весь город.В основе романа лежит реальная история о любви и отваге в страшные годы войны.
Студент филфака, красноармеец Сергей Суров с осени 1941 г. переживает все тяготы и лишения немецкого плена. Оставив позади страшные будни непосильного труда, издевательств и безысходности, ценой невероятных усилий он совершает побег с острова Рюген до берегов Норвегии…Повесть автобиографична.
Эта книга посвящена дважды Герою Советского Союза Маршалу Советского Союза К. К. Рокоссовскому.В центре внимания писателя — отдельные эпизоды из истории Великой Отечественной войны, в которых наиболее ярко проявились полководческий талант Рокоссовского, его мужество, человеческое обаяние, принципиальность и настойчивость коммуниста.
Роман известного польского писателя и сценариста Анджея Мулярчика, ставший основой киношедевра великого польского режиссера Анджея Вайды. Простым, почти документальным языком автор рассказывает о страшной катастрофе в небольшом селе под Смоленском, в которой погибли тысячи польских офицеров. Трагичность и актуальность темы заставляет задуматься не только о неумолимости хода мировой истории, но и о прощении ради блага своих детей, которым предстоит жить дальше. Это книга о вере, боли и никогда не умирающей надежде.
«В бурунах» — глава из книги В. Закруткина «Кавказские записки». Эта глава посвящена боевым действиям донцов-кавалеристов гвардейского корпуса генерал-лейтенанта А. Г. Селиванова в дни боев на Кавказе в 1942 году.
Михаил Сергеевич Колесников известен читателю своими книгами «Сухэ-Батор», «Рудник Солнечный», «Повести о дружбе», «Удар, рассекающий горы» и другими.Бескрайняя сибирская тайга, ковыльные степи и знойные пустыни Монголии, Крайний Север, новый Китай — вот та обстановка, в которой живут и действуют герои его произведений. Это мир сильных, мужественных людей, непреклонно идущих к своей цели и побеждающих. Это мир, насыщенный романтикой дальних странствий.Судьба военного журналиста забрасывала М. Колесникова в самые отдаленные уголки нашей Родины; побывал он и в Монголии, и в Китае, и в далекой Индонезии, и в других местах.Сборник рассказов «Большие расстояния» посвящен людям ратного труда — солдатам, матросам и офицерам.М. Колесников — член Союза советских писателей, член редколлегии журнала «Советский воин».
На подступах к одному из городов Прикарпатья идут бои. Фашистские войска отступают. Оставляя город, эсэсовцы по приказу из Берлина увозят местного инженера-изобретателя Ростислава Крылача и чертежи его важного изобретения — аппарата, позволяющего добывать остаточную нефть, снова вводить в строй старые промыслы. В пути Крылач пытается бежать, но погибает.Прошли годы. На небольшом нефтепромысле в Прикарпатье молодой инженер Иван Бранюк продолжает дело своего погибшего дяди — Ростислава Крылача.За изобретением Ивана Бранюка и чертежами Крылача (их при отступлении немецко-фашистских войск бандит-бандеровец Коленда спрятал в тайнике на советской территории) охотятся дельцы иностранной нефтяной компании.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.