Спецназ Турции - [43]

В частности, 24 июня публиковались доказательства активного включения турецких БПЛА в действие — в воздухе был замечен Bayraktar TB2.

4 июля в Мисурату прибывает очередной грузовой корабль. На нем в Ливию прибыли инженеры для дооборудования авиабазы на территории Мисуртского авиационного училища. Там с 14 мая по 6 июля возводились бетонные бункеры для размещения БПЛА.

Параллельно с подготовкой авиабазы в ливийском Хомсе шла подготовка для приема большого количества войск, вооружений и техники. 10 июля, по данным Marine Traffic в ливийском Хомсе были замечены грузовое судно и контейнеровоз. Судно «CRYSTAL GALAXY» из порта Гемлик (Турция), и контейнеровоз под флагом Турции «LEYLA KALKAVAN» из порта Марсашлокк (Мальта). Через некоторое время ещё два контейнеровоза «KAPTAN AYTAC A» и вновь «LEYLA KALKAVAN» прибыли в Мисурату и Хомс соответственно. Инфраструктура в портовых ливийских городах готовилась ударными темпами как для размещения техники, так и для пополнения выбитых в ходе столкновений боевиков. При этом по данным издания Africa Intelligence, ещё в конце мая стороны договорились о поставке второй партии БПЛА, их частей и других компонентов.

Как сообщается в докладе СБ ООН, переброска осуществлялась с 27 мая по 21 июля из Стамбула и Анкары в Мисурату по воздуху. Фрахтователем самолетов на все рейсы выступал турецкий офис компании «ProAir-Charter Transport GmbH», а операторами — частное акционерное общество (ЧАО) «Авиакомпания «Украина-Аэроальянс» и общество с ограниченной ответственностью (ООО) “SkyAviatrans” (Украина).

В мае и июне два самолета «Антонов» Ан-12БК и один самолет «Антонов» Ан-12БП совершили серию из 10 рейсов из Стамбула в Мисурату, доставив «части беспилотников» и другие компоненты БПЛА общим весом 53,6 тонны.

Части дронов, детали обшивки, наземные станции управления, терминалы хранения и обработки данных, авиационные запчасти, мобильный ремонтный комплект, запасные фюзеляжи Дронов, тормозные диски, оборудование для приземления, генератор, трубка Пито, механические части, запасные кралья и хвосты БПЛА, заправочная станция, запчасти, треноги. Сами же беспилотники перебрасывались в Ливию самолетом Ил-76ТД.

«С 3 по 21 июля 2019 года этот самолет совершил шесть рейсов из Анкары в Мисрату. В грузовых манифестах и авианакладных отправителем всех шести партий опять значилось ливийское посольство в Анкаре, а получателем — Министерство внутренних дел Ливии», — указывается в докладе СБ ООН.

Экспертная группа со ссылкой на конфиденциальный источник также указала, что уже в конце августа ПНС потребовалась третья партия «Bayraktar TB2». Поставка вновь осуществлялась самолетом Ил-76ТД “SkyAviatrans”, что подтверждается уничтожением воздушного судна в результате удара ЛНА по Мисуратскому авиационному училищу. В тот же день главное командование ЛНА объявило об уничтожении в Мисурате грузового самолета, прибывшего из Анкары с оружием. После этого командир 192-го пехотного батальона ЛНА Мухаммад Абсит подтвердил, что Турция получила серьёзный удар в Ливии. Абсит пояснил, что Турция потеряла значительную часть своего оружия, провезенного контрабандой в Ливию.

Этот самолет перевез тонны оружия из Анкары в Мисрату и Триполи. Трекинги полетов за июнь, июль и начало августа постоянно проходят над Средиземным морем, появляются и пропадают рядом с Мисуратой и Триполи.

Помимо грузов, известно и о перевозке самолетами боевиков. Однако по-настоящему масштабные перемещения боевиков начались несколько позже — морем. Но до начала морских перевозок, чартерными рейсами в Ливию были доставлены около двух тысяч боевиков.

Сведения о том, что Турция перебрасывает сирийских боевиков в Ливию, начали появляться с апреля 2019 года, после того, как Ливийская Национальная Армия приступила к очередному этапу антитеррористической операции «Аль-Карама». Отряды джихадистов направлялись в Триполи и Мисурату, чтобы усилить вооруженные группировки Правительства национального согласия.

Наиболее крупная переброска состоялась осенью 2019 года. 21 августа сирийская армия без боя вошла в город Хан-Шейхун, расположенный на юге провинции Идлиб, завершив создание так называемого аль-Латаминского котла.

23 августа остававшиеся на его территории джихадисты покинули населенные пункты Кафр-Зита, аль-Латамина, Латмин, Тель аль-Фас, Маркаба, Лахайя, аль-Бувейда и Мурек и передислоцировались на север в районы, подконтрольные антиправительственным вооруженным группировкам.

Сразу несколько источников указывало на то, что террористы, покинувшие свои позиции в Хан-Шейхуне и аль-Латаминском котле были выведены с территории Сирии через погранпереходы Атма и Баб аль-Хава, на территорию Турцию.

Эту информацию в интервью ближневосточному изданию Arabi Today подтвердил медицинский работник из Скальбии по имени Сомар.

«За время моей работы мы встречались с террористами в госпитале, которых взяла в плен САА. Пленные рассказывали, что террористы должны были уйти с позиций по приказу Турции в конкретные районы, и оттуда в турецкий город Мерсин. Эту информацию знают все люди, это ни для кого не секрет», — рассказывает Сомар в материале Arabi Today от 17 сентября 2019 года.