Создатель автожира Хуан де ла Сьерва (1895-1936) - [45]
Cierva Penafiel J. de la. Notas de mi vida. Madrid: Inst. Ed. Reus, 1955.
Dorman G. British test pilots. L.: Robertson, 1950.
Focke H. German thinking on rotary-wings development. — J. Roy. Aeronaut. Soc., 1965, May.
Garcia Albors E. Juan de la Cierva у el Autogiro. Madrid: Edici-ones Cid, 1965.
Garcia Blanquer A. La conquista del aire. Barcelona: Miracle, 1945.
Gersdorff K., Knobling K. Hubschrauber und Tragschauber. Munchen: Bernard und Graefe, 1982.
Glauert H. A general theory of the autogiro. — ARC, R. and M., 1926, nov., N 1111.
Glauert H. The theory of the autogiro. — J. Roy. Aeronaut. Soc., 1927, Jan.
Goma Orduna J. Historia de la Aeronautica Espanola. Madrid, 1946, T. 1.
Gonzalez Bueno P. Discurso al homenaje a la Cierva. — Rev. Obras Publ., 1964, die.
Hafner R. British rotorcraft.—J. Roy. Aeronaut. Soc., 1966, Jan.
Herrera Linares E. Sin alas ni timones. Madrid: Cientifico, 1934.
Jones E. T. Perfomance of C-19 giroplane. — RAF Rep., 1930, N BA-865.
Krahe Herrero A. Palabras en homenaje a la Cierva. — Rev. Obras Publ., 1964, die.
Lambermont P., Pirie A. Helicopters and autogiros of the world. L.: Cassell, 1971.
Larsen A. E. Development of the autogiro. — Aero Digest, 1930, Oct.
Larsen A. E. Progress of autogiro development. — Autogiro News, 1931, Sept.
Larsen A. E. American autogiro, giroplane and early convertoplane developments. — J. Amer. Helicopter Soc., 1956, Jan.
Lip trot R. N. Rotorcraft. L., 1955.
Liron J. Liore et Olivier: Les Voilures Tournantes. — Aviat. Mag., 1970, Sept. 1; Sept. 15; Oct. 1.
Lock C. N. H. Further development of autogiro theory. — ARC, R. and M., 1927, N 1127.
Llave Sierra J. de la. Las pruebas del Autogiro en Francia. — Aerea, 1926, mar.
Llave Sierra J. de la. El autogiro de la Cierva. — Iberica, 1927, 5 nov.
Maltby R. L., Brotherhood P. The RAF contribution to helicopter research. — RAF T. M. Struct., 1976, N 885.
Martin Barbadillo T. de. El Autogiro: Ayer, hoy, manana. Madrid: Espasa-Calpe, 1935.
Moreno Caracciolo M. El Autogiro. — Ing. у construccion, 1923, mar.
Pitcairn G. F. The autogiro: Its characteristics and acomplish-ments. — Aviat. Eng., 1930, July.
Puig Adam P. Sobre estabilidad del movimiento de las palas del Auto giro. — Rev. aeronaut., 1934, sept.
Rodriguez Diaz C. Aeronautica. Madrid: Espasa-Calpe, 1935.
Sanders Ch. Rowson A. The book of the C-19 autogiro. L.: Pitman, 1930.
Seiferth R. Untersuchung eines Windradflugzeuges. — Ztschr. Flug-techn. und Motorluftschiffahrt, 1926, 27. Nov.
Townson G. General information and history of the autogiro. Relief Aircraft Corp., 1960.
Townson G. The history of the autogiro. — Amer. Helicopter Soc. Newslett., 1961, Mar.
Warleta J. Autogiro: Juan de la Cierva у su obra. Madrid: Inst, de Espana, 1977.
Wright К. V. Flight test of the C-19 Mk III Giroplane. — RAF Rep., 1930, N BA-891.
Использованная литература
1. Конников С. Е. Из истории аэроклуба Франции: (К 80-летию со времени создания). — В кн.: Из истории авиации и космонавтики. М.: Наука, 1979, вып. 36.
2. Barcala Moreno J. Discurso en homenaje a la Cierva. — Rev. de Obras Publ., 1964, die.
3. Юрьев В. H. Избранные труды. M.: Изд-во АН СССР, 1961, Т. 2.
4. Enciclopedia de aviacion у aeronautica. Barcelona: Ed. Garriga, 1972.
5. Конников С. E. 75 лет со времени создания Аэродинамического института в Кучине (1904 г.). — В кн.: Из истории авиации и космонавтики. М.: Наука, 1979, вып. 37.
6. Рябушинский Д. П. Аэродинамический институт в Кучине. М., 1914.
7. Warleta J. Autogiro: Juan de la Cierva у su obra. Madrid: Institute de Espana, 1977.
8. Liptrot R. N. Rotorcraft. L., 1955.
9. Сандерс, Роусон. Автожир С-19/Пер. с англ, под ред. С. А. Кочергина. М.; Л.: Гос. авиац. и автотрактор, изд-во, 1933.
10. Brie R. A. A history of british rotorcraft, 1866–1965. Westland Helicopter Ltd. Technical publ. dept, 1968.
11. Изаксон A. M. На заре советского вертолетостроения. — В кн.: Из истории авиации и космонавтики. М.: Наука, 1975, вып. 26.
12. Черемухин А. М. Конструкция, летные испытания и доводка первого советского геликоптера ЦАГИ-1-ЭА. — В кн.: Из истории авиации и космонавтики. М.: Наука, 1967, вып. 5.
13. Lambermont Р., Pirie A. Helicopters and autogiros of the world. L.: Cassell, 1971.
14. Agelucci E., Matricardi P. Aviones de todo el mundo. Madrid: Espasa-Calpe, 1979.
15. Легкие одно- и двухместные вертолеты и автожиры: Обзор ГНТБ, 76—1339.
16. Камов Н. И. Винтовые летательные аппараты. М.: Оборонгиз, 1948.
17. Gersdorff К., Knobling К. Hubschrauber und Tragschrauber. Mtinchen: Bernard und Graefe, 1982.
18. Скржинский H. К. Автожир A-4 ЦАГИ. M.: Госмаштехиздат, 1934.
19. Jane’s all of the world’s aircraft, 1982–1983. L.: Barr and Strend Ltd.
20. Изаксон A. M. Советское вертолетостроение. M.: Машиностроение, 1964.
21. Бирюлин В. И. Винтокрылые летательные аппараты конструкции Н. И. Камова: (К 80-летию со дня рождения). — В кн.: Из истории авиации и космонавтики. М.: Наука, 1982, вып. 46.
22. Братухин И. И. Автожиры: Теория и расчет. М.: Госмаштехиздат, 1934.
23. Изаксон А. М. Теоретические и экспериментально-исследовательские работы по автожирам в СССР (1925–1940). — В кн.: Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетно-космической науки и техпики/Под ред. Б. В. Раушепбаха. М.: Наука, 1981.
Книга посвящена Сикорскому - въедающемуся авиаконструктору XX века, с именем которого связано создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей "Русский Витязь" и "Илья Муромец".В монографии достаточно полно освещен русский период деятельности Игоря Ивановича, его вклад в становление и развитие авиации России, опередившей по ряду направлений ведущие зарубежные страны, а также последующие его успехи в создании пассажирских лайнеров и многоцелевых вертолетов в период жизни его в Америке. Книга будет интересна специалистам и широкому кругу читателей.
Это – первая на русском языке творческая биография И.И. Сикорского – выдающегося авиаконструктора XX века, 100-летний юбилей которого отмечается мировой общественностью в июне 1989 г. С именем Сикорского связано становление отечественной авиации, создание первых в мире многомоторных воздушных кораблей ”Русский витязь” и ”Илья Муромец”, ставших чродоначальниками всей тяжелой мировой авиации. Воздушные лайнеры Сикорского в 30-е годы первыми в мире соединили континенты. Огромен вклад И.И. Сикорского в развитие мирового вертолетостроения.
«Несколько лет я состояла в эзотерическом обществе, созданном на основе „Розы мира“. Теперь кажется, что все это было не со мной... Страшные события привели меня к осознанию истины и покаянию. Может быть, кому-то окажется полезным мой опыт – хоть и не хочется выставлять его на всеобщее обозрение. Но похоже, я уже созрела для этого... 2001 г.». Помимо этого, автор касается также таких явлений «...как Мегре с его „Анастасией“, как вальдорфская педагогика, которые интересуют уже миллионы людей в России. Поскольку мне довелось поближе познакомиться с этими явлениями, представляется важным написать о них подробнее.».
Книга посвящена Сиду Барретту, отцу-основателю легендарной группы Pink Floyd.
Книга рассказывает о жизни и главным образом творческой деятельности видного советского авиаконструктора, чл.-кор. АН СССР С.А. Лавочкина, создателя одного из лучших истребителей времен второй мировой войны Ла-5. Первое издание этой книги получило многочисленные положительные отклики в печати; в 1970 году она была удостоена почетного диплома конкурса по научной журналистике Московской организации Союза журналистов СССР, а также поощрительного диплома конкурса Всесоюзного общества «Знание» на лучшие произведения научно-популярной литературы.
Опираясь на публикации в прессе и интервью с теми кто знает Мадонну или работал с ней, известный американский журналист, автор биографий-бестселлеров, нарисовал впечатляющий непредвзятый портрет феноменальной женщины и проследил историю ее невероятного успеха. Эту биографию можно с полным правом назвать «В жизни с Мадонной».
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Имя Модеста Николаевича Богданова пользовалось заслуженной известностью среди его современников — зоологов второй половины прошлого столетия. Неутомимый путешественник, исследователь фауны Поволжья и Средней Азии, Кавказа и Европейского Севера, М. Н. Богданов наряду с Н. А. Северцовым был основоположником русской эволюционной зоогеографии и экологии. Им создан ряд крупных трудов по орнитологии и истории русской фауны. В них получили развитие на русской почве идеи Дарвина об эволюционном формировании фауны. Его произведения в течение многих лет были руководящими книгами для зоологов, а по некоторым вопросам сохранили свое значение и до наших дней.
Книга посвящена жизни и деятельности Владимира Ивановича Даля - человека редких дарований и разносторонних интересов. Автор бессмертного “Толкового словаря живого великорусского языка” был не только знаменитым писателем, этнографом, фольклористом, но и морским офицером, талантливым хирургом, прошедшим путь военного врача, ученым-натуралистом, которого Петербургская академия наук избрала своим членом-корреспондентом. Большое внимание уделено малоизвестному оренбургскому периоду жизни В.И. Даля (1833-1841 гг.)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.