Современная стратегическая обстановка на Дальнемъ Востокѣ - [9]

Шрифт
Интервал

Японская газета "Ничи-Ничи-Шимбунъ"[33] только что опубликовала свѣдѣнiя объ усиленiи войскъ, которое произвели на Дальнемъ Востокѣ большевики. По словамъ этой хорошо освѣдомленной газеты, сейчасъ въ раiонѣ Владивостока и Никольска Уссурiйскаго[34] сосредоточено четыре красныхъ пѣхотныхъ и полторы конныхъ дивизiи. Между Хабаровскомъ и Благовѣщенскомъ расквартировано три пѣх. дивизiи и одна кавалерiйская бригада[35]. Двѣ красныхъ пѣхотныхъ дивизiи и одна кавалерiйская бригада находятся въ Забайкальѣ. 300 большевицкихъ танковъ собрано въ Благовѣщенскѣ и на ст. Даурiя. Изъ своихъ воздушныхъ силъ большевики собрали на Дальнемъ Востокѣ 300 самолетовъ, изъ коихъ 30 представляютъ собою бомбоносцы дальняго дѣйствiя, способные произвести воздушное нападенiе на главные Японскiе острова. Изъ морскихъ красныхъ силъ, находящихся во Владивостокѣ, газета "Ничи-Ничи-Шимбунъ" указываетъ на 6 подводныхъ лодокъ въ 500 тоннъ каждая, къ которымъ должно въ скоромъ времени присоединиться еще шесть такихъ же лодокъ.

Не подлежитъ сомнѣнiю, что эти свѣдѣнiя газета получила изъ весьма освѣдомленныхъ источниковъ и потому они вполнѣ заслуживаютъ довѣрiя[36].

Сравнивая эти данныя съ нормальной дислокацiей красныхъ войскъ, мы не можемъ не убѣдиться въ томъ, что усиленiе большевицкихъ силъ на Дальнемъ Востокѣ очень значительно. Два года тому назадъ большевики имѣли въ раiонѣ Владивостока и Никольска Уссурiйскаго двѣ пѣх. дивизiи, у Благовѣщенска — одну и въ Забайкальѣ — три пѣхотныхъ дивизiи. Отсюда мы видимъ, что въ южной части Приморья красныя сиоы удвоились, а въ восточной части Приамурья — утроились.

Принимая же во вниманiе, сдѣланные мною выше расчеты, мы увидимъ, что силы, сосредоточенныя большевиками въ Приморьѣ и въ Приамурьѣ, уже близки къ исчисленному нами максимуму (сейчасъ 7 пѣх. дивизiй, а максимумъ — 9). Между тѣмъ провозоспособность Уссурiйской и Амурской желѣзныхъ дорогъ, также какъ и всей Сибирской магистрали, еще не возстановлена. Вслѣдствiе этого можно съ увѣренностью утверждать, что собранная сейчасъ большевиками въ Приморьѣ и въ Приамурьѣ красная армiя далеко не имѣетъ той боевой силы, которую можно было бы отъ нея ожидать.

Большевицкая газета "Правда"[37] утверждаетъ, что въ 1934 году предположено проложить второй путь по Забайкальской и Уссурiйской желѣзнымъ дорогамъ. Даже подобное удвоенiе не можетъ измѣнить дѣйствительности нашихъ расчетовъ. Для измѣненiя ихъ требуется удвоенiе пути всей Амурской желѣзной дороги и громадныя работы по увеличенiю пропуской способности всей Сибирской магистрали. Дабы дать хотя бы нѣкоторое представленiе о томъ колоссальномъ техническомъ напряженiи, котораго требуютъ массовыя перевозки изъ Европейской Россiи въ Приморьѣ, я приведу слѣдующiя цифры. Во время минувшей Великой войны для каждой пары поѣздовъ, снабжающихъ фронтъ изъ Владивостока, требовалось 120 паровозовъ[38]. Сейчасъ, вслѣдствiе потери Россiей Китайско-Восточной желѣзной дороги, путь еще болѣе удлиненъ, и можно считать, что перевозки изъ Центральной Россiи во Владивостокъ потребуютъ тѣхъ же 120 паровозовъ на пару поѣздовъ. Мои вышеприведенные расчеты сдѣланы при общей пропускной способности Сибирской магистрали въ 42 пары (1/3 на факультативъ, 2/3 — подъ воинскiя перевозки). Отсюда видно, что всякое дальнѣйшее значительное усиленiе перевозокъ изъ Европейской Россiи въ Приморьѣ, при большевицкихъ порядкахъ, невыполнимо.

III. Какiе вооруженныя силы нужны Японiи для овладѣнiя Приморьемъ

Къ началу 1934 г., по свѣдѣнiямъ, проникшимъ въ печать, Японiя имѣла въ сѣверной части Манчжурiи четыре пѣхотныхъ дивизiи (6-я въ Гиринѣ, 8-я въ Харбинѣ, 14-я въ Цицикарѣ, 7-я въ Хайларѣ); двѣ пѣх. дивизiи находятся у границы Китая и во внутренней Моголiи; двѣ пѣх. дивизiи — въ Кореѣ. Такимъ обарзомъ, изъ общаго числа 17-ти пѣх. дивизiй, Японцы имѣютъ уже въ непосредственной близости намѣченныхъ зонъ для стратегическаго развертыванiя въ случаѣ войны съ СССР 8 дивизiй, т. е. ½ своихъ перволинейныхъ пѣхотныхъ дивизiй.

Благодаря существованiю скрытыхъ кадровъ, Японiя имѣетъ возможность, въ случаѣ общей мобилизацiи развернуть еще 17-ть резервныхъ бригадъ. Она можетъ вслѣдъ затѣмъ сформировать еще 17-ть пѣх. бригадъ третьей очереди. Въ итогѣ Японiя можетъ довести свою военную мощь до силы въ 34 пѣх. дивизiи. Сопоставляя эту цифру съ тѣмъ максимумомъ красныхъ силъ, который большевики могутъ имѣть для военныхъ дѣйствiй на нашемъ Д. В., а именно 15 пѣх. див., мы видимъ, что Японiя легко можетъ достичь двойного превосходства въ численности войскъ.

Изучимъ вопросъ нѣсколько ближе и посмотримъ — нужно ли Японцамъ такое превосходство?

Для этого надо прежде всего сравнить качество войскъ. Такое сравненiе всегда трудно, такъ какъ приходится имѣть дѣло съ такими невѣсомыми данными, какъ духовныя свойства бойца. Но въ интересующемъ насъ случаѣ оно нѣсколько облегчается.

Мы имѣемъ опытъ русско-японской войны 1904–1905 г.г. Справедливо относя главныя причины нашихъ пораженiй къ непопулярности этой войны въ тогдашнихъ русскихъ народныхъ массахъ, а также къ военно-научной отсталости нашихъ военныхъ верховъ, мы можемъ вѣрить, что моральныя качества русскихъ войскъ въ другихъ условiяхъ окажутся не ниже Японскихъ. Но продолжать оставаться на той точкѣ зрѣнiя, съ которой мы вступили въ войну 1904 года, когда японцевъ называли макаками и глумились надъ принятой у нихъ огневой тактикой


Еще от автора Николай Николаевич Головин
Россия в Первой мировой войне

История Первой мировой войны в отечественной и зарубежной литературе в основном представлена работами, анализирующими преимущественно военно-политическую, стратегическую, оперативно-тактическую и социально-экономическую составляющие. Социологическая и социально-психологическая сторона проблемы, связанная с изучением войны как социального явления, оставалась, как правило, вне поля зрения исследователей. А между тем сущность причин, по которым Россия по окончании Первой мировой войны не оказалась ни в лагере победителей, ни в стане побежденных, лежит именно в области анализа ее «живой силы» — психического состояния и социального самочувствия военнослужащих на фронте и гражданского населения в тылу.Этот пробел во многом восполняется фундаментальной работой, принадлежащей перу русского военного теоретика Николая Николаевича Головина (1875-1944).


Авiацiя въ минувшую войну и въ будущую

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Мысли объ устройствѣ будущей Россiйской вооруженной силы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
В поисках правосудия: Арест активов

Бестселлер «В поисках правосудия: Арест активов» наглядно показывает, как путинская коррупция и жажда власти стала причиной вмешательства России в президентские выборы в США в 2016 году и войны против Украины.


Линии Маннергейма. Письма и документы, тайны и открытия

Густав Маннергейм – одна из самых сложных и драматических фигур в политике XX века: отпрыск обедневшего шведского рода, гвардеец, прожигавший жизнь в Петербурге, путешественник-разведчик, проникший в таинственные районы Азии, боевой генерал, сражавшийся с японцами и немцами, лидер Белого движения в Финляндии, жестоко подавивший красных финнов, полководец, противостоявший мощи Красной армии, вступивший в союз с Гитлером, но отказавшийся штурмовать Ленинград… Биография, составленная на огромном архивном материале, открывает нового Маннергейма.


Александр Кучин. Русский у Амундсена

Александр Степанович Кучин – полярный исследователь, гидрограф, капитан, единственный русский, включённый в экспедицию Р. Амундсена на Южный полюс по рекомендации Ф. Нансена. Он погиб в экспедиции В. Русанова в возрасте 25 лет. Молодой капитан русановского «Геркулеса», Кучин владел норвежским языком, составил русско-норвежский словарь морских терминов, вёл дневниковые записи. До настоящего времени не существовало ни одной монографии, рассказывающей о жизни этого замечательного человека, безусловно достойного памяти и уважения потомков.Автор книги, сотрудник Архангельского краеведческого музея Людмила Анатольевна Симакова, многие годы занимающаяся исследованием жизни Александра Кучина, собрала интересные материалы о нём, а также обнаружила ранее неизвестные архивные документы.Написанная ею книга дополнена редкими фотографиями и дневником А. Кучина, а также снабжена послесловием профессора П. Боярского.


Кодекс порядочных людей, или О способах не попасться на удочку мошенникам

Прежде чем начать выставлять на титульном листе свое имя, Оноре де Бальзак (1799–1850) опубликовал немало сочинений под псевдонимами или вовсе без подписи. Последующие произведения автора «Человеческой комедии» заслонили его раннюю прозу, а между тем многие особенности позднейшей манеры писателя присутствуют уже в этих первых пробах пера. Таков «Кодекс порядочных людей» (1825) — иронический трактат о том, как «не попасться на удочку мошенникам». Мало того что он написан с блеском и остроумием, отличающими произведения зрелого Бальзака; многие из рекомендаций, которые дает автор читателям, жившим почти два века назад, остаются в силе и поныне, поскольку мы и сегодня так же доверчивы, а мошенники по-прежнему изворотливы и изобретательны.


Из записных книжек

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Продолжение ЖЖизни

Книга «Продолжение ЖЖизни» основана на интернет-дневнике Евгения Гришковца.Еще один год жизни. Нормальной человеческой жизни, в которую добавляются ненормальности жизни артистической. Всего год или целый год.Возможность чуть отмотать назад и остановиться. Сравнить впечатления от пережитого или увиденного. Порадоваться совпадению или не согласиться. Рассмотреть. Почувствовать. Свою собственную жизнь.В книге использованы фотографии Александра Гронского и Дениса Савинова.