Сокровища, омытые кровью: О кладах найденных и ненайденных - [3]
За полтораста лет до инков богатейший золотой клад оказался спрятанным и на Руси. Точнее даже — не один, а два клада. Вот их история.
Монгольский хан Батый, покорив Русь, основал в низовьях Волги близ современной Астрахани свою столицу Сарай. Сей восточный правитель отличался непомерным тщеславием. Чтобы показать свое могущество, он приказал расплавить все награбленное золото и отлить из него двух коней… в натуральную величину. Эти золотые кони весом по полторы тонны каждый были поставлены у ворот столицы. Возможно, они стали причиной исторического названия ханства Батыя — Золотая Орда.
В 1256 году во главе Орды встал брат Батыя хан Берке-Агуль, который любил искусство, покровительствовал наукам и художникам. Он перенес столицу на ровное плато между Волгой и левым берегом Ахтубы, дав ей название Сарай-Берке. Золотых же коней опять поставил у ворот.
Час освобождения Руси настал, когда власть в Золотой Орде захватил темник Мамай. В 1380 году, потерпев поражение на Куликовом поле, он скончался от ран. Его похоронили у стены Сарай-Берке и положили в могилу одного из золотых коней.
А вскоре бесследно исчез и второй золотой конь. Произошло это так. Из русских юношей-рабов в Золотой Орде формировались отряды янычар. Во время Куликовской битвы они перешли на сторону своих соотечественников и преследовали разбитые полчища Мамая до столицы ханства. Поблизости от нее бывшие невольники, ставшие казаками, затем несли дозорную службу.
Выбрав удобный момент, небольшой казачий отряд совершил налет на Сарай-Берке. В числе их добычи оказался и золотой конь. Но тяжеленный трофей помешал им уйти от погони. Когда ордынцы стали настигать казаков, те бросили золотого коня в степную речку. Там же поблизости они приняли последний бой и полегли все до одного.
Другой легендарный клад на территории бывшего СССР был спрятан правителем Карабаха. Персидский царь Хозрой, правивший в начале VII века, значительно расширил границы своих владений. Его войска дошли до Дербента, но затем повернули назад. Именно там, в Дербенте, древней крепости Хазарского каганата, укрылся во время нашествия персов правитель Карабаха.
Но прежде чем бежать из Шуши, он зарыл свои сокровища — золото, серебро, драгоценные камни — в ущелье близ столицы ханства. Туда же в ущелье, чтобы не достались персам, по приказу жестокого владыки были сброшены зашитыми в мешки многочисленные обитательницы его гарема.
Лишь одна жена, самая умная и красивая, к тому же умевшая читать и писать, избежала этой участи: правитель взял ее с собой в Дербент. Там она описала дорожные приключения, не забыв упомянуть и о кладе, спрятанном в горном ущелье.
На протяжении 1360 лет нерасшифрованные записки жены правителя Карабаха переходили из рук в руки, пока наконец не попали к историку и профессиональному кладоискателю Фролу Ямщикову. Ему удалось прочитать старинную рукопись. По мнению Ямщикова, богатейший клад до сих пор находится в ущелье близ Шуши. Там, на окраине нынешнего города, есть поляна, которую местные жители называют «Скачки». Когда-то здесь был древний ипподром. У дальнего его конца над входом в ущелье нависает высокая скала, с которой сбросили несчастных жен. Скорее всего, как раз под ней и зарыт клад.
ВОЙНЫ РОЖДАЮТ КЛАДЫ
«Военные клады» относятся не только к далекому прошлому. Экстремальные ситуации приводили к их появлению и в нашем веке. В годы первой мировой войны казачий полковник Икатуров, действовавший в горах Армении, отбил у турок бесценное церковное имущество, награбленное ими в христианских монастырях и храмах: золотые кресты, чаши и оклады икон, монеты, брильянты — некоторые весом от 70 до 80 карат! — и т. д. Однако посланные в погоню турецкие войска через несколько дней окружили Икатурова в одном из ущелий. В ходе ожесточенного боя почти весь отряд погиб. Но чтобы сокровища не достались басурманам, в последний момент полковник сложил их в два больших тюка и зарыл на склоне безымянной горы. «Клад Икатурова» пытались найти не раз. Так, в начале тридцатых годов в этом районе побывала английская экспедиция, которая провела рекогносцировку и топографическую съемку. Повторная экспедиция должна была состояться в 1939 году, но начавшаяся вторая мировая война помешала этому.
Так же безвозвратно потерянной оказалась и золотая казна 10-й русской армии, зарытая в 1915 году, когда этому соединению грозило окружение в районе Каунаса. Спрятать ценности было доверено нескольким штабным офицерам. Выполнив секретное поручение, при возвращении в штаб они наткнулись на неприятельский авангард и были убиты во время ожесточенной схватки. Единственное, что известно об этом кладе, — это то, что он зарыт на опушке леса неподалеку от какого-то костела.
Самым большим из современных «военных кладов» считается «золото Ямаситы».
В конце второй мировой войны на Филиппинах находились огромные ценности, награбленные японскими оккупационными войсками в Бирме, Гонконге, Малайе и других странах Юго-восточной Азии. Когда стало ясно, что поражение Японии неминуемо, генерал-лейтенант Томоюко Ямасита получил из Токио приказ спрятать сокровища. Для этого в обстановке строжайшей секретности было сооружено несколько подземных хранилищ. Главное из них находилось под старинным фортом Сантьяго на берегу реки Пасит, которая делит пополам филиппинскую столицу Манилу. Причем все шестьсот местных рабочих и американских военнопленных, которые прокладывали подземные туннели, по окончании работ были расстреляны японцами в казематах этого форта.
В пятый сборник вошли остросюжетные повести, рассказы и публицистика известных писателей и молодых авторов — членов Военно-патриотического литературного объединения «Отечество» — о расследовании убийства при лесном пожаре, о войне в Афганистане и с фашистской Германией, о Куликовской битве и проблемах в современной армии.Книга рассчитана на массового читателя.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книги завершает цикл исследований автора, опубликованных в Издательстве Казанского университета по македонской тематике. «История античной Македонии», часть 1, 1960; часть II. 1963; «Восточная политика Александра Македонского». 1976. На базе комплексного изучения источников и литературы вопроса рассматривается процесс распада конгломератных государств древности, анализируется развитие социальных, военно-политических и экономических противоречий переходной эпохи обновления эллинистических государств, на конкретном материале показывается бесперспективность осуществления идеи мирового господства. Книга написана в яркой образной форме, снабжена иллюстрациями.
Король-крестоносец Ричард I был истинным рыцарем, прирожденным полководцем и несравненным воином. С львиной храбростью он боролся за свои владения на континенте, сражался с неверными в бесплодных пустынях Святой земли. Ричард никогда не правил Англией так, как его отец, монарх-реформатор Генрих II, или так, как его брат, сумасбродный король Иоанн. На целое десятилетие Англия стала королевством без короля. Ричард провел в стране всего шесть месяцев, однако за годы его правления было сделано немало в совершенствовании законодательной, административной и финансовой системы.
Первая мировая война, «пракатастрофа» XX века, получила свое продолжение в чреде революций, гражданских войн и кровавых пограничных конфликтов, которые утихли лишь в 1920-х годах. Происходило это не только в России, в Восточной и Центральной Европе, но также в Ирландии, Малой Азии и на Ближнем Востоке. Эти практически забытые сражения стоили жизни миллионам. «Война во время мира» и является предметом сборника. Большое место в нем отводится Гражданской войне в России и ее воздействию на другие регионы. Эйфория революции или страх большевизма, борьба за территории и границы или обманутые ожидания от наступившего мира — все это подвигало массы недовольных к участию в военизированных формированиях, приводя к радикализации политической культуры и огрубению общественной жизни.
Владимир Александрович Костицын (1883–1963) — человек уникальной биографии. Большевик в 1904–1914 гг., руководитель университетской боевой дружины, едва не расстрелянный на Пресне после Декабрьского восстания 1905 г., он отсидел полтора года в «Крестах». Потом жил в Париже, где продолжил образование в Сорбонне, близко общался с Лениным, приглашавшим его войти в состав ЦК. В 1917 г. был комиссаром Временного правительства на Юго-Западном фронте и лично арестовал Деникина, а в дни Октябрьского переворота участвовал в подавлении большевистского восстания в Виннице.
Перед вами мемуары А. А. Краснопивцева, прошедшего после окончания Тимирязевки более чем 50-летний путь планово-экономической и кредитно-финансовой работы, начиная от колхоза до Минсельхоза, Госплана, Госкомцен и Минфина СССР. С 1981 по 1996 год он служил в ранге заместителя министра. Ознакомление с полувековым опытом работы автора на разных уровнях государственного управления полезно для молодых кадров плановиков, экономистов, финансистов, бухгалтеров, других специалистов аппарата управления, банковских работников и учёных, посвятивших себя укреплению и процветанию своих предприятий, отраслей и АПК России. В мемуарах отражена борьба автора за социальное равенство трудящихся промышленности и сельского хозяйства, за рост их социально-экономического благосостояния и могущества страны, за справедливое отношение к сельскому хозяйству, за развитие и укрепление его экономики.
На протяжении нескольких лет мы совместно с нашими западными союзниками управляли оккупированной Германией. Как это делалось и какой след оставило это управление в последующей истории двух стран освещается в этой работе.
Известный историк и писатель на основе документов и свидетельств создал две увлекательные повести о преступниках и преступлениях прошлого. В них нет ни слова выдумки, но правда порой бывает страшнее и неожиданней любой фантазии. На страницах этих произведений читатель встретится с десятками монстров и невинных жертв, заговорщиков и сыщиков.
Как и люди, корабли уходят из жизни разными путями. Их естественная смерть - разборка на металлолом. Таков удел большинства отплававших свой век судов. Но, подобно людям, корабли нередко становятся жертвой роковых обстоятельств - морской стихии, войны, злого умысла, ошибок людей. С тех пор, как человек начал овладевать стихией моря, ему пришлось познать горечь кораблекрушения… Трагические, полные драматизма истории гибели судов и людей на море и реках, раскрытые и нераскрытые тайны катастроф описаны в художественно-документальной книге известного писателя, исследователя мариниста Льва Скрягина.В настоящем издании впервые представлена хроника 300 крупнейших в истории военных флотов и торгового судоходства катастроф за последние два столетия.