Случайный Солдат: Готовый на все - [29]

– Который пробрался в клуб, когда я ходил за телефоном. Он тебя видел и обещал разобраться с тобой, когда со мной закончит.

Еще один перекресток, который мы успели проскочить на зеленый. Впереди нарисовалась полностью свободная дорога и я воспользовался моментом, чтобы взглянуть на Егора, который со своей мертвенной бледностью уже был похож на труп.

– Я, должно быть, что-то пропустил, – смущенно ответил он.

– Да, должок за тобой, – бросил я.

Что ж, никакой полезной информации извлечь не удалось. Да, большой охранный бизнес. Личной охраны не меньше шести человек. С этого я не мог сделать никаких конкретных для себя выводов. Успеем мы выбраться из города так, что отстанет даже единственный следующий за нами автомобиль, либо охраны понаедет столько, что дорога будет наглухо перекрыта?

– Какой на… должок, – пробурчал Егор. – Обойдешься.

Вот уж совсем не по-джентльменски он напомнил о своей роли во всем этом мероприятии. Я снова оценил ситуацию позади «форда» – седан наконец-то тронулся и его мечущиеся по дороге фары прыгали в зеркале заднего вида. Я опасался гнать в городе больше ста пятидесяти даже на пустой дороге – перекрестки так и мелькали. Ко всем моим сегодняшним нарушениям добавилась еще пара проездов на красный. Но это так, мелочи. Играть, так по-крупному.

Седан пристроился сбоку, удерживая меня в одной полосе, не давая перестроиться. Впереди ползла снегоуборочная техника. Если двинуть ему в борт, то нас обоих может развернуть и кинуть по колеса грузовикам – даже внедорожник не переварит такого столкновения. Я ударил по тормозам и при первой же возможности ушел в сторону, в узкий переулок, заставленный припаркованными автомобилями.

Здесь ехать быстро уже не получалось. Пространство между рядами машин было минимальным. Навигатор усердно вещал о том, что перестраивает маршрут. Примерно через двести метров я вышел на параллельную улицу и снова набрал скорость.

И все же здесь было узко. В сравнении с широкой четырехполосной магистралью, которая вела из города, эта улица казалась тесной западней, хотя имела не меньше двух полос в каждом направлении. Маленькие тротуары, частые столбы освещения, регулярные пересечения и съезды во дворы – проехать здесь днем с такой же скоростью было просто нереально.

Приходилось выбирать между быстротой и безопасностью – закончить погоню разбитым в хлам автомобилем не улыбалось никак. Я бешено крутил рулем, мешая седану вырваться вперед, и увиливая от внезапно выскакивающих на проезжую часть редких пешеходов. В такое-то время!

Примерно с километр мы двигались в этом ритме, пока я не принял решения вернуться на старый маршрут – наверняка мы уже обогнали снегоуборщиков. После поворота я ткнул Егора в здоровое плечо. Тот не отреагировал никак. Надо спешить. Я ускорился, протискиваясь очередной узкой улочкой, забитой машинами, а потом выскочил в нескольких десятках метров перед ковшом последнего снегоуборщика.

Колеса проскальзывали по снежной каше, сгребаемой с дороги, но внедорожник упорно пробивал себе путь и вскоре мы вырвались на более плотную поверхность, чтобы ускориться в очередной раз. Я бегал глазами по зеркалам, смотрел во все стороны – автомобиль, преследующий нас, мог появиться из ниоткуда.

Улица, несмотря на всю свою ширину, местами изгибалась и мне приходилось удерживать тяжелый внедорожник в полосе, орудуя рулем. Вспомогательные системы не всегда справлялись с блокировками колес, и, чтобы скорость не падала, я практически не убирал ногу с вдавленной в пол педали газа.

Седан появился неожиданно: снова возник сзади и повис на хвосте. Я понимал, что мы, скорее всего, едем в такое место, куда не стоит приводить посторонних, тем более таких агрессивно настроенных. Надо было избавиться от них побыстрее. К счастью, теперь мне совершенно не мешала снегоуборочная техника. Да и проезжая часть сама по себе была более дружелюбной – машин становилось все меньше.

Я еще раз взглянул на Егора. Чего я его жалею? Вернее, его автомобиль? Эта сволочь заставила меня работать на него и, хотя там, в «Гоголе», мы неплохо повеселились, общий расклад эта ситуация никак не изменила. Так почему бы не разбить машину ценой не меньше трех миллионов?

Седан поравнялся с «фордом». Охрана-охраной, но стрелять на улицах они не решались. Хотя вполне могли бы, а потом благополучно сдали нас вдвоем местной полиции. Значит, сами тоже не чисты. И тем самым они окончательно развязали мне руки.

Крутнув рулем, я резко мотнул машину влево, зажимая седан ближе к металлическому отбойнику, разделявшему встречные потоки. Тот принялся тормозить и едва удержал автомобиль на дороге. Я оттормозился слишком поздно и ушел юзом чуть вперед, позволив ему обойти меня справа.

– Вы ушли с маршрута, – монотонно озвучил ситуацию навигатор.

– А, чтоб тебя!

Задержать нас им не получалось. Я подумал, что вряд ли они будут долго нас пасти – скорее всего, просто дожидаются подкрепления. Две-три машины уже без труда зажмут нас. Да и численный перевес позволит подавить любое наше сопротивление. Я замедлился до предельно допустимой скорости, выровняв положение «форда» относительно седана. Мы шли параллельно, через полосу. Я видел, как водитель постоянно смотрит в нашу сторону, нервно дергая головой, хотя дорога впереди была совершенно свободной.