Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - [11]

Шрифт
Интервал

После КПП мы практически сразу же уперлись в стену, которой окружен этот старинный город. Старинная стена придает антураж и создает у меня ощущение, что я попал в мультик про Аладдина. Минут за двадцать мы поднялись на самую высокую точку района, с которой открывался вид на город.

Теперь я как будто на ковре-самолете влетаю в арабскую сказку. Сверху город кажется волшебным. Тысячи узеньких улочек, башни минаретов, крыши старинных домов. Я впечатлен и заворожен. Но мы решаем не спускаться в город, так как по этим узким улочкам на велосипедах нам не проехать, а оставить их на въезде в Медину (центр города) – это все равно что подарить их местным. Немного жаль, но впереди много приключений и городов. Едем дальше.

Наша средняя скорость 23–25 километров в час, значит, 100 километров мы проезжаем примерно за пять часов, а обычный наш ездовой день это шесть-семь часов. Мне нравится ехать, я ощущаю, как работают мои мышцы, как работает сердце, мне нравится ощущения от ветра, касающегося моего лица. Эти шесть часов – это шесть часов спокойной радости. Часто я еду, слушая аудиокниги; с начала путешествия я уже прослушал несколько книг Айн Рэнд, Валентина Пикуля, Льва Толстого, Михаила Булгакова, много книг Пелевина, Джека Лондона, О. Генри, братьев Стругацких и много других. Сейчас в моих наушниках «Алхимик» Пауло Коэльо. Мне нравится ассоциировать себя с Сантьяго, он тоже начал свое путешествие в Марокко и отправился в пустыню за своим сокровищем.

Добрались до небольшого населенного пункта, здесь нас ждал такой же небольшой придорожный мотель, как тот, в котором мы ночевали позавчера. Вкусный ужин в местной лавке. Марокканская национальная еда мне однозначно нравится, особенно йогурт. Сытые, уставшие и счастливые, мы легли спать.

Следующий день обещал быть по-новому интересным: нам предстояло добраться до города Рабат, столицы Марокко. Но прежде необходимо проехать еще 150 километров. Поэтому мы проснулись пораньше, съели легкий завтрак и покрутили педали.

1.5. Откуда деньги на путешествие?

Описывать езду на велосипеде не очень интересно, поэтому я расскажу вам то, что беспокоит русских людей больше всего, когда они узнают о нашем путешествии. Самый часто задаваемый мне вопрос: «Где вы берете деньги на путешествия?» Я не просто так акцентирую внимание на том, что это спрашивают русские, в Европе нас об этом вообще ни разу не спросили, так же, как и в Марокко. Только русские так сильно переживают о выживании, о том, что нужно зарабатывать, чтобы не умереть с голоду. Значимость денег в России гиперболизирована, то ли из-за 70 лет коммунизма, где деньги безуспешно пытались вообще отрицать, то ли из-за какой-то иной русской особенности, я не знаю.

Мы выезжали в это путешествие, имея 40 долларов на двоих. 20 были у меня и 20 привез с собой мой напарник – Александр. Кстати, я и про Сашу вам ничего не рассказывал. Саша – профессиональный турист, имеющий высшее образование в туристической сфере. Его спецификация – это горный туризм. Свои деньги он зарабатывает, водя людей на Эльбрус. Саша живет в Белгороде, но мы познакомились пару лет назад в Санкт-Петербурге на воскресной прогулке, которые я организовывал для всех желающих. На эти прогулки летом приходило до семидесяти человек, зимой двадцать-тридцать, среди гуляющих как-то раз оказался и Саша. Мы разговорились и подружились. Меня тогда интересовали восхождения в горы. Так с Сашей мы поднимались на Пик Ленина. Пик Ленина – один из советских семитысячников, желающие подняться на Эверест часто начинают с этой горы. Она не трудная технически, но очень трудная физически. После мы вместе съездили в Непал и обошли известный своей красотой восьмитысячник Аннапурну. Там же, в Непале, три года назад мы обсуждали мечты о новых путешествиях, именно тогда у меня начала зарождаться идея о кругосветном путешествии. А когда моя привычная жизнь рухнула, я позвонил Саше и предложил отправиться в путь. Он поддержал. Поехал бы я без Саши? Уверен, что да, собственно, до последнего момента я не был уверен в Саше, и из-за него мы откладывали и переносили дату старта. Но сейчас мы в пути.

У меня нет никаких пассивных доходов или онлайн-работы. Саша, когда не водит людей в горы, тоже ничего не зарабатывает, а до отправки в путешествие ему нужно было экстренно сделать зубы. Как оказалось, это очень дорогая процедура, и на старт он приехал без денег. Он сомневался, стоит ли вообще ехать без денег и на что мы будем жить. Саша считал, что прежде надо заработать, но дольше я ждать был не готов и убедил его, что если это судьба, то все само сложится, а если нет, то в любой момент он может развернуться и поехать домой зарабатывать деньги.

В день старта нас пришло провожать больше ста человек. В основном это были мои друзья. Мы поставили на проводах коробку под донейшн, и друзья накидали в нее почти 40 000 рублей. Это был наш стартовый капитал. Первые месяцы, пока ехали по России и Белоруссии, мы вообще почти ничего не тратили. Люди оказались добрее и щедрее, чем принято думать.

В Европе стало труднее. Во-первых, уже в Польше появился языковой барьер; во-вторых, начала сказываться разница в менталитетах. Но мне повезло. К Саше в Минск приехала подруга, и мы разделились: он неделю проводил время с ней, а я познакомился с замечательным парнем по имени Том и его семьей – возлюбленной Настей и сыном Даней. Ребята приняли меня в свой дом. Том – русский парень родом из Магадана, но живет и работает в Минске. Здесь у него большой бизнес, рестораны, отели, казино. Волею судеб оказалось, что у нас с Томом есть общие очень близкие друзья. Более того, когда-то в Санкт-Петербурге меня даже просили провести анализ и дать рекомендации по работе одного из убыточных ресторанов, где Том был совладельцем. Тогда я, естественно, не знал, что это ресторан Тома. Я рекомендовал ресторан закрыть во избежание больших потерь. Ребята ресторан закрыли. Все как в фильме «Миллионер из трущоб». Вся прошлая жизнь вела меня к тому, чтобы встретиться с Томом. И как после таких совпадений отрицать Судьбу? С Томом вечерами у камина мы обсуждали превратности жизни и то, как удивительно она складывается. Когда мы прощались, Том в поддержку нашей идеи дал нам на дорогу денег, дал немало, более того, от Тома в дар я получил новенький iPhone X, так как мой телефон совсем перестал работать.


Рекомендуем почитать
На краю земли. Огненная Земля и Патагония

В книге дается описание природы, городов и поселков Огненной Земли и Патагонии, жизни овцеводов, лесорубов, рыбаков и моряков, рассказывается об истории индейских племен, приводятся различные гипотезы и теории их происхождения, говорится о сырьевых богатствах этой далекой территории и о их использовании. [Адаптировано для AlReader].


Великим Северным (Поход "Сибирякова")

Владимир Адольфович Шнейдеров широко известен не только как автор книг о советских экспедициях, но и как кинорежиссер, постановщик многих экспедиционных, приключенческих и научно-популярных географических фильмов.Неутомимый путешественник, он объездил многие страны. В. А. Шнейдеров был участником легендарного похода в Арктику на ледоколе 'А. Сибиряков', которым руководил крупный советский ученый О. Ю. Шмидт.В этой книге (первое издание вышло в 1933 году), рассказывается о том, как советские люди, преодолевая огромные трудности и проявляя героизм, впервые в истории прошли Северный морской путь без зимовки.


Прогулка в прошлое окрестностей Комсомольского проспекта. Навигатор маршрута

Что строил Пётр I и кому он пожаловал палаты Лопухина; где располагались владения Чудова монастыря; где декабристы устраивали свои тайные заговоры; для кого была построена церковь святителя Николая Чудотворца; какое отношение к этой местности имеет Роза Люксембург; к кому в гости заходил А. С. Пушкин; в каком саду отдыхал Лев Толстой и многое другое узнаете во время прогулки по местности, где в современной Москве пролегла одна из магистралей города – Комсомольский проспект.


Рейс в Эвенкию (путевые заметки)

Для того, чтобы сколько-нибудь полно и исчерпывающе рассказать об Эвенкии, надо прожить там годы. Записи в блокноте газетного работника, побывавшего в этих местах проездом, наблюдавшего жизнь берегов с борта теплохода, неизбежно грешат поверхностностью. Но если у читателя после прочтения предлагаемой его вниманию книжки появится хотя бы общее, приблизительное представление о природе описываемых мест, быте и нравах их населения, если она расширит его познания о крае, — автор будет считать свою скромную задачу выполненной.


Бессмертным Путем святого Иакова. О паломничестве к одной из трех величайших христианских святынь

Жан-Кристоф Рюфен, писатель, врач, дипломат, член Французской академии, в настоящей книге вспоминает, как он ходил паломником к мощам апостола Иакова в испанский город Сантьяго-де-Компостела. Рюфен прошел пешком более восьмисот километров через Страну Басков, вдоль морского побережья по провинции Кантабрия, миновал поля и горы Астурии и Галисии. В своих путевых заметках он рассказывает, что видел и пережил за долгие недели пути: здесь и описания природы, и уличные сценки, и характеристики спутников автора, и философские размышления.


Горнозаводское кольцо Прикамья

Вы знаете, благодаря какому полезному ископаемому появился город Пермь? На какой реке в течение нескольких тысяч лет добывали поваренную соль? Где стоял первый в России медеплавильный завод? В каком месте можно найти железные розы? Почему наказали первооткрывателей угля Кизеловского бассейна? Где самые высокие шансы отыскать алмаз? Какое уникальное месторождение нашего края образовалось ещё до появления Уральских гор? Если вы хотите узнать всё это и многое другое, то эта книга для вас!