Скрытый космос. Книга 4. (1969-1978) - [156]
На днях получил два экземпляра книги «Летчики и космонавты» на киргизском языке. Книга отлично издана в полном объеме. Она уже переведена на венгерский язык, готовятся ее издания на немецком и болгарском языках.
Сегодня в Подмосковье вернулась зима — ночью выпал снег, плотно укрывший землю 15-сантиметровым слоем. Рано начавшаяся в этом году весна затянулась, и теперь, в середине апреля, дарит она нам морозы и снегопад.
20 апреля.
День проведения коммунистического субботника. К этому дню наша партийная организация готовилась долго и основательно. В предыдущие годы на субботники в нашем доме выходили 70–80 человек (в основном жильцы-пенсионеры и домохозяйки), все остальные работали на предприятиях, в учреждениях и школах. Сегодня на субботник вышли 240 жильцов дома и все рабочие и служащие домоуправления.
Вечером был в ЦК ВЛКСМ, где принимались рапорты делегатов 17-го съезда комсомола от Дальнего Востока и Сибири. Встречался со многими известными всей стране людьми: бывшим секретарем ЦК ВЛКСМ Михайловым, заместителем министра иностранных дел Зориным, матерью Зои Космодемьянской, Героем Советского Союза Мариной Чечневой, знатным комбайнером Бориным, одной из зачинательниц стахановского движения Марией Виноградовой, знаменитым пограничником Никитой Карацюпой. Е. М. Тяжельников вручил мне гостевой билет на все дни заседаний 17-го съезда.
21 апреля.
Всей семьей смотрели телепередачу «Встреча первых Героев Советского Союза — Каманина, Молокова, Ляпидевского и Водопьянова — с молодежью». Оля и Коля внимательно следили за происходящим на телеэкране, а я придирчиво искал изъяны в наших выступлениях, но крупных ошибок так и не обнаружил. Правда, Ляпидевский не совсем удачно определил значение слова «подвиг» и зря сказал, что молодое поколение умнее, чем старшее (надо полагать, он имел в виду не развитие ума, а образованность).
31 августа.
Более четырех месяцев не брал в руки свой дневник, но вчера произошли два события, заставившие меня снова взяться за перо.
В полдень 30 августа в городе Гагарине (бывший Гжатск) состоялось открытие памятника первооткрывателю космоса Юрию Алексеевичу Гагарину. Я намеревался поехать на открытие памятника, но это событие совпало с возвращением в Москву экипажа «Союза-15» — Г. В. Сарафанова и Л. С. Демина. Шаталов и Береговой просили меня быть на встрече экипажа, и я решил удовлетворить их просьбу. В город Гагарин поехали Валентина Ивановна Гагарина, Алексей Леонов, Петр Климук и другие товарищи из ЦПК.
Минут за 20 до посадки самолета с экипажем «Союза-15» на Чкаловском аэродроме собралось человек пятьсот встречающих. Шаталов, Береговой, Николаев, Попович, Елисеев, Филипченко, Феоктистов, Рукавишников и другие космонавты приехали на аэродром вместе с семьями Сарафанова и Демина, причем последнего встречал и его первый внук. Демин — первый дедушка, побывавший в космосе, — ему 48 лет, и он только на год моложе одного из американских астронавтов (имеется в виду Доналд Слейтон — участник совместного полета кораблей «Аполлон» и «Союз», выполненного в июле 1975 года. — Ред.). Экипаж «Союза-15» встречали также Афанасьев, Глушко, Челомей, Григорьев, Карась и другие руководящие деятели нашей космонавтики. Мне было приятно повидаться со многими «ветеранами космоса», участвовавшими в подготовке и осуществлении первых космических полетов.
Долго беседовал с Валентином Петровичем Глушко, с которым мы вели совместную борьбу против Мишина и его бесславной ракеты Н-1. Упрямство Мишина и его хронические неудачи с Н-1 помогли американцам «обскакать» нас и первыми высадиться на Луну. В этой самой крупной нашей неудаче в космосе кроме Мишина повинны Келдыш, Смирнов, Устинов и ряд других руководителей. Наконец-то все работы по носителю Н-1 полностью прекращены, что мы с Глушко предлагали сделать еще семь лет тому назад. Валентин Петрович считает, что экспедицию советских космонавтов на Луну с использованием новой лунной ракеты можно будет осуществить не раньше конца 10-й пятилетки, то есть в 1980 году.
Полет «Союза-15» завершился благополучно, но его программа не выполнена. Намечалось, что «Союз-15» состыкуется со станцией «Салют-3» и его экипаж совершит на ней полет продолжительностью до 30 суток, но из-за отказа системы стыковки «Игла» переход космонавтов на станцию не состоялся и они были вынуждены досрочно вернуться на Землю.
После встречи на аэродроме состоялся митинг в Доме офицеров Звездного, а затем — заседание Госкомиссии, на котором Сарафанов и Демин коротко, но убедительно доложили о том, что программа полета оказалась сорванной из-за отказа аппаратуры «Игла». Потом был небольшой банкет, но я пировать не остался, а вместе с Андрияном Николаевым заехал ненадолго в штаб Центра, где он преподнес мне свою книгу «Космос — дорога без конца».
1 сентября.
Сегодня я буду ночевать на даче в одиночестве. За все прожитые мною годы я никогда и нигде не скучал: работа, общение с людьми, занятия спортом не оставляли времени для скуки. Прошло 26 лет, как мы построили дачу в поселке Заборье, и за все эти годы она в любой день и час была готова гостеприимно встретить каждого из нашей немаленькой семьи. После смерти в 1958 году Михаила Николаевича — отца Муси — за дачей присматривала ее мать Ольга Карловна. Сейчас ей уже 87 лет, последний год она часто болеет и стала плохо видеть. Мы решили не оставлять ее одну, и сегодня Лева отвез ее в Москву. Муся и Коля тоже уехали: завтра ребята пойдут в школу. Впервые мне немного грустно, и грустно не столько от того, что я остался один, сколько потому, что резко сократились мои возможности помогать Мусе, взвалившей на себя заботы о матери и трех поколениях нашей семьи.
Автор этой книги, будучи с 1960 по 1971 год помощником Главнокомандующего ВВС по космосу, зафиксировал в своих дневниках многие важнейшие события «утра космической эры», в которых он принимает самое непосредственное участие. Собранные воедино, «Космические дневники генерала Каманина» — так озаглавил свои записи сам автор — читаются как увлекательная повесть о людях, готовивших и осуществлявших первые пилотируемые полеты в космос. В книге отражена острая борьба идей, мнений и интересов тех, кто определял развитие отечественной космонавтики на начальном этапе освоения космического пространства.
Автор этой книги, будучи с 1960 по 1971 год помощником Главнокомандующего ВВС по космосу, зафиксировал в своих дневниках многие важнейшие события «утра космической эры», в которых он принимает самое непосредственное участие. Собранные воедино, «Космические дневники генерала Каманина» — так озаглавил свои записи сам автор — читаются как увлекательная повесть о людях, готовивших и осуществлявших первые пилотируемые полеты в космос. В книге отражена острая борьба идей, мнений и интересов тех, кто определял развитие отечественной космонавтики на начальном этапе освоения космического пространства.
О полете космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5», их стыковке, о создании первой в мире экспериментальной космической станции (ЭКС), о летчиках-космонавтах рассказывают Н. Каманин и М. Ребров.
Имя автора этой книги широко известно не только в нашей стране, но и за рубежом. Он — один из семерки летчиков, спасавших в 1934 году челюскинцев и первыми удостоенных знании Героя Советского Союза, командир авиационных соединений в годы Великой Отечественной войны, один из руководителей подготовки космонавтов с начала 60-х годов. Его книга — содержательный и волнующий рассказ о больших и славных событиях в истории советской авиации и космонавтики, о жизни и учебе, о мужестве и героизме наших летчиков и космонавтов.
Автор этой книги, будучи с 1960 по 1971 год помощником Главнокомандующего ВВС по космосу, зафиксировал в своих дневниках многие важнейшие события «утра космической эры», в которых он принимает самое непосредственное участие. Собранные воедино, «Космические дневники генерала Каманина» — так озаглавил свои записи сам автор — читаются как увлекательная повесть о людях, готовивших и осуществлявших первые пилотируемые полеты в космос. В книге отражена острая борьба идей, мнений и интересов тех, кто определял развитие отечественной космонавтики на начальном этапе освоения космического пространства.
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.
Главной темой книги стала проблема Косова как повод для агрессии сил НАТО против Югославии в 1999 г. Автор показывает картину происходившего на Балканах в конце прошлого века комплексно, обращая внимание также на причины и последствия событий 1999 г. В монографии повествуется об истории возникновения «албанского вопроса» на Балканах, затем анализируется новый виток кризиса в Косове в 1997–1998 гг., ставший предвестником агрессии НАТО против Югославии. Событиям марта — июня 1999 г. посвящена отдельная глава.
«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.