Сказочное мореплавание - [10]

Есть множество гипотез, пытающихся объяснить эту загадку. Предполагается, что в области Бермудского треугольника действуют:

1) потусторонние силы (ведьмы, колдуны и прочая нечисть);

2) пришельцы-инопланетяне;

3) жители подводной Атлантиды;

4) аномальные физические явления (искривление пространства, времени и т. д.).

На первый взгляд все это кажется несерьёзным, но корабли в Бермудах до сих пор продолжают пропадать³¹.

Ещё одна из морских опасностей — мели и рифы. Налетев на острые подводные скалы и получив пробоину в днище, немало кораблей пошло ко дну.

Но не всегда в морских катастрофах виноваты бури, ураганы или рифы. Иногда причиной трагедии оказываются сами люди. Команда пассажирского лайнера «Титаник» прекрасно знала, что в этом районе Северной Атлантики часто встречаются айсберги. Но тихой, безветренной ночью 1912 года «Титаник» шёл по опасному участку на полной скорости и не успел сменить курс и увернуться… Айсберг проделал в борту судна дыру размером в тридцать метров. И корабль, который считался абсолютно непотопляемым, затонул за каких-то три часа³².

* * *

Если в XV веке, плывя по океану, можно было не встретить ни одного корабля в течение нескольких месяцев, а не то что столкнуться с ним, то в наше время самые страшные катастрофы на море произошли именно в результате столкновения одного судна с другим.

29 мая 1914 года канадский лайнер «Эмпресс оф айленд» столкнулся с норвежским «Спортстад». Погибло около тысячи человек. 31 августа 1986 года советский лайнер «Адмирал Нахимов» затонул на выходе из новороссийского порта в результате столкновения с баржей. Погибло четыреста двадцать три человека. 20 февраля 1987 года филиппинский теплоход «Донья Пас» врезался в танкер «Виктор». Оба судна затонули, погибло четыре с лишним тысяч человек. Это самая крупная катастрофа на море в мирное время.

* * *

Среди мореплавателей всегда ходили легенды о морских чудовищах, разбивающих корабли в щепки. Конечно, в этих легендах немало преувеличений, но, как говорится, дыма без огня не бывает.

В 1947 году кит напал на советское судно «Энтузиаст» в районе Командорских островов. Кит ударил головой в кормовую часть судна, сломал стальной гребной вал и вывел из строя рулевое управление.

Летом 1976 года в Калифорнийском заливе разгневанный кашалот перевернул китобойную яхту.

В Тихом океане гигантский кальмар атаковал норвежский танкер «Брунсвик». Танкер был длиной сто пятьдесят метров, но кальмар вцепился своими щупальцами в корпус корабля и наносил по нему сильнейшие удары. По-видимому, он принял танкер за своего извечного противника — кашалота.

Нередко виновниками аварий и даже гибели небольших судов становились большие акулы. В 1968 году в водах Атлантики советское судно «Ветер» получило такой мощный удар, что капитан приказал застопорить машину и обследовать корпус. Каково же было изумление моряков, когда оказалось, что «Ветер» подвергся лобовой атаке со стороны десятиметровой пятнистой акулы. Таран был настолько силён, что животное пробило обшивку борта и застряло в нем.

Существовала и ещё одна опасность, не менее страшная, чем кальмары и акулы. Пираты. Но о них стоит рассказать отдельно.

>Сказочное дополнение Мифические чудовища

Конечно, и сейчас в морях и океанах водятся огромные морские животные: осьминоги, кальмары, каракатицы. Но в наше время они встречаются значительно реже. Часть из них выродилась и измельчала, а некоторые просто вымерли.

* * *

Одно из самых древних и могучих морских чудовищ — Левиафан. По одним сведениям, он напоминал гигантского крокодила, по другим — бегемота; описывали его и как огнедышащего морского дракона. Вот что говорится о нем в книге Иова:

«Круг зубов его — ужас… Из ноздрей его выходит дым, как из кипящего горшка или котла. Дыхание его раскаляет угли, и из пасти выходит пламя… Он кипятит пучину, как котел, и море претворяет в кипящую мазь…»

Встречалась в морях и гигантская сколопендра. У нее были длиннющие, торчащие из носа волосы и плоский, как у рака, хвост. Когда сколопендра вылезала на берег, никто из людей не мог на нее смотреть — такой она внушала ужас!³³

* * *

Не менее знамениты были Сцилла и Харибда. Эти чудовища обитали в узком проливе где-то в районе Сицилии. Харибда сидела под водой, широко открыв гигантскую пасть, — и воды уходили в чёрную дыру водоворота, засасывая корабли. Трижды в день Харибда засасывала воду и трижды изрыгала.

В отличие от соседки Сцилла заглатывала не воду, а людей. У неё было двенадцать ног и шесть гигантских собачьих голов, каждая из которых легко могла проглотить человека³⁴.

Неизвестно, появились ли у этих монстров какие-нибудь сциллята и харибдята, но именно от них родилась поговорка «Пройти между Сциллой и Харибдой».

Одними из наиболее распространённых чудовищ, обитавших в северных морях, были морские змеи³⁵. Архиепископ Олаф Магнус в 1555 году написал книгу, в которой рассказывал об одном из них. Змей жил у побережья Норвегии и иногда выползал на берег. Длиной он был шестьдесят метров, а толщиной — шесть. Питался змей не только рыбами, но также быками, овцами и пастухами.

Нападал морской змей и на корабли. По рассказам моряков и рыбаков, он поднимался из воды подобно мачте, иногда хватая людей с палубы. А нередко топил корабли и поедал утонувших.