Скала 2. Выжить в пустоте - [5]

Новые подчиненные ушли в медотсек «Духа Ворона». Там их сначала прогонят через нормальные медкапсулы, а потом ими займутся целители. Не так уж и много возможностей у них сейчас. Но что-то типа малого исцеления наложить смогут. Эх, сколько еще до полноценных магов придется нам сейчас тренироваться. Одно утешало, что источники моих людей перестали угасать. По крайней мере, на уровне учеников мои волшебники сейчас держаться без подпитки кристаллами. Волевым решением я постановил, что кристаллы маны будут использоваться только для решения совсем уж нетривиальных задач. И первой задачей будет очистка корабля мусорщиков. По крайней мере, изнутри, и его ремонт. Зачем мне вообще этот корабль. Да все для того же, для незаметности. Появиться сразу на «Духе Ворона» было бы опрометчиво. Да и полный корабль высокоуровневых людей, из которых несколько десятков красивых женщин, во Фронтире это вызовет нездоровый ажиотаж. А так организуем с этим, как его Гармом Дуком и его партнером Содом Талем совместную корпорацию, которая потом перейдет ко мне. Или не перейдет, там посмотрю, и будем потихонечку фармить места сражений. Я сказал места сражений. Вы не ошиблись. А как же радиация. Радиация конечно плохо. Для того, что бы сделать этот бизнес прибыльным нужно чудо и не одно. И их есть у меня! Да, придется потратить немного дефицитных кристаллов. Но будем считать их первоначальным капиталом. И потом, именно в тяжком труде развитие магов происходит быстрее всего.

Почему я пришел к такому выбору. Начну по порядку. Для начала я решил узнать все о профессии мусорщика. Оказалось, что не такое это и плохое ремесло. Это если подходить к нему с умом и не торопиться. Для полноценной работы требуются несколько вещей. Хороший корабль, хорошие базы знаний по самым разным специальностям, высокоуровневые специалисты, связи среди военных для наводок на самые «жирные» объекты. Рынок сбыта. Но самое главное, можно подписаться на специальные программы для таких вот сталкеров. И это дает прибавку к гражданскому рейтингу, право на ношение оружия, право на самооборону, и самое главное, возможность, со временем и с поднятием гражданского рейтинга вполне себе легально летать на тяжелых кораблях с эскортом из своего маленького флота. Осталось только все правильно организовать. И начнем мы, пожалуй, с ремонта старого транспортника. Несмотря на внешность, парни оказались довольно хорошими специалистами, хотя и очень узкими в своем деле. А именно в демонтаже и ремонте космической техники при помощи комплексов ремонтных дроидов.

Для ремонта выбрали впадину на одном из крупных астероидов. Почему так, потому, что таким образом «Дух», своим корпусом, окутанным защитным полем, защищал рабочую площадку от радиации, и то же самое делали стенки впадины. Для очистки корабля использовалась комбинация магии воздуха, воды, земли и огня. Ветром собрали грязь и пыль, после чего она была выметена наружу через шлюз. Потом магией земли обработали все поверхности, сняв тончайший слой материи. Хотя силы у моих магов сейчас почти не было, но мастерство никуда не делось. Потом подогретая огненной магией вода с растворенными в них чистящими и дезактивационными средствами завершили дело. Изнутри, теперь, старый грузовик выглядел лучше, чем новый. Пока шла уборка и дезактивация, на промышленном 3Д принтере изготавливались необходимые запчасти для быстрого ремонта, типа эмиттеров щита, апертурные решетки антенн, детали сканеров и радаров. Проще было сказать, что не требовало ремонта. Обновлялись программы ИскИнов, заваривалась трещины и дыры в корпусе, до этого прикрываемые только временными заплатками. Спустя неделю корабль было не узнать. Нет, внешне он был все также потрепан и неказист. Но теперь он напоминал не опустившегося бродягу, а строго потрепанного, но все еще сильного работягу.

Экипаж тоже преобразился. Пускай одеты парни были не в топовые шмотки, но зато аккуратно и тщательно заделанные и вычищенные комбезы придавали им вид солидной рабочей бригады. Даже их командиры теперь были похожи на людей. А всего-то, небольшая психо-коррекция, во время которой не убиралось ядро личности, но кардинально менялся характер, устремления и жизненные ценности индивидуума. После небольшого совещания мною было принято решение лететь в Империю Авар. Оно конечно немного сцыкотно было, в том плане, что там официально разрешено рабство. Но опять же просто так тебя, без обоснования в рабы загрести не могли. А вот с обоснованием… ну, вы поняли. Выбор же был сделан из-за того, что и Фронтир этой Империи был более отмороженным и диким, чем у других стран. И творить беззаконие там можно было на более, хм, законных основаниях. А, как известно, крупную рыбу ловить, и прятаться лучше в мутной воде региона, где постоянно творился хаос и анархия. Был бы я законопослушный гражданин с высокими моральными ценностями, рванул бы в Аратан. Но с моральными ценностями, у меня, как бы, не очень густо. Да и с законопослушанием тоже, так себе. Точнее, с этим все в порядке. Только для меня — закон это я.

Целью стала небольшая система Радон. Небольшая то она небольшая, но она являлась перекрестком многих маршрутов при перемещении по окраинам Авара. И из нее получился естественный торговый хаб, который контролировался не правительством, а различными имперскими аристократическими кланами. Между кланами постоянно шла конкурентная возня за объемы перемещаемых грузов. Кроме клановых эскадр и станций, постоянно ошивалось множество любителей быстрой наживы и просто толпы народа желающие, с одной стороны, продать какой-нибудь хлам, а с другой стоны, такая же толпа желающих в этом хламе, за дешево, купить сокровище. На этом поле паслось, как туча гнуса, огромное количество мелких банд и просто асоциальных элементов. Короче, мой любимый расклад. Я взял на транспортник, кроме его обычной команды, и себя самого, десяток гвардейцев и пятерку боевых магов. В ближайшей перспективе было прогнать через систему весь экипаж, и получить на всех гражданство. В этом и должны были помочь Гарм Дук и Сод Талем. У меня сложилось впечатление, что эти двое приличных знакомств не имели вообще.