Шпионы ХХ века: от царской охранки до ЦРУ и КГБ - [12]

Сети железнодорожных наблюдателей в Голландии и Бельгии внедряла не только Британия. Общую картину разведывательных данных дополняли французские и бельгийские сети. Крупнейшая сеть Антанты на оккупированной немцами территории, просуществовавшая вплоть до конца войны, была известна под кодовым названием «La dame blanche» («Белая дама»). Ячейки «La dame blanche», размещавшейся в Льеже — ключевом узле железнодорожной сети в восточной Бельгии и ключевом звене перемещений немецких войск по территории страны, — расходились от Льежа вдоль железнодорожных линий, как спицы колеса.

В пору наивысшего расцвета сеть состояла из пятидесяти одного наблюдательного поста, отправлявших донесения в двенадцать секретариатов, где отдельные донесения сопоставляли, печатали и шифровали для пересылки через линию фронта. Из 1200 человек, завербованных для работы в «Белой даме», немцам удалось арестовать лишь 45. Двоих из них казнили. Подсчеты показывают, что в последние полтора года войны «Белая дама» предоставила около 75 процентов всех разведывательных данных, поступивших с оккупированных территорий.

И хотя Антанту интересовали все поезда без исключения, ходившие по бельгийским железным дорогам, и докладывать требовалось о каждом из них, некоторым поездам уделяли особое внимание. Перемещения поездов с отпускниками, санитарных поездов или поездов с шанцевым инструментом и оружием играли куда менее важную роль, нежели поезда, доставлявшие немецкие войска на позиции.

Наблюдателям было велено опознавать каждый сектор подвижного состава, и был выдан список сокращений, позволявших передавать сведения о каждом составе в мельчайших деталях. Типичное донесение, иллюстрирующее их работу:

1735 IVOF/28WSL&CHV
4W #4CN/5W#12CAIS
1W#2CUIS/15W#20
CHR / band noir
epauliere jaune
No. 15

В расшифрованном виде оно гласит:

17.35. Один офицерский вагон / 28 вагонов для солдат и лошадей
Четыре вагона с четырьмя орудиями / 5 вагонов, 12 ящиков с артиллерийскими боеприпасами
Один вагон с двумя полевыми кухнями / 15 вагонов с 20 грузовиками Черные околыши Желтые шевроны Полк № 15

Подобные донесения предоставляли сведения о составе каждого поезда и его грузе, человеческом или материальном, до последнего предмета. Затем маршрут поезда и его груза можно было проследить вплоть до места назначения. Британцам удавалось не только отслеживать перемещения вражеских войск, но и распознавать их, что сыграло ключевую роль в выяснении вражеского боевого состава. Таким образом, к моменту перемирия Генеральному штабу британских экспедиционных войск было точно известно местоположение всех немецких дивизий на западном фронте, кроме двух.

Прочие британские сети осуществляли различную разведывательную и околоразведывательную деятельность. Пять сетей были заняты наблюдением за аэродромами, докладывая о немецких летательных аппаратах и помогая сбитым летчикам Антанты бежать с оккупированной территории. Двадцать семь сетей контрабандой вывозили сведения через нидерландско-бельгийскую границу: одна занималась контрразведкой и помощью арестованным агентам, три вывозили контрабандой письма бельгийских солдат к семьям и друзьям, семь ввозили пропагандистские материалы Антанты и запрещенные товары, а еще три занимались таможней, историческими архивами и тайными платежами.

ФРАНЦУЗСКИЕ ШПИОНЫ

Французские шпионы тоже внесли свой вклад в успех Антанты. Действиями агентов в Бельгии, Голландии и в оккупированной немцами зоне Франции управлял совместный британско-французский пост в Фолкстоуне. Для проверки разведданных и документов, поступающих от французских агентов, а также из других источников, вскоре после начала войны было учреждено Bureau d’Exploitation (бюро разработки).

Один из агентов, известный под псевдонимом Карлос, был эльзасцем, мобилизованным в немецкую армию в 1914 году. После ранения в самом начале войны его перевели в таможенную службу, где он в основном обязан был заниматься поставками вина и крепких напитков для немецких офицерских столовых на Западном фронте. Собранные разведданные он пересылал в SR через фармацевта в Базеле, отправлявшего донесения на аванпост разведки в Бельфоре.

С 1915 года и до конца войны Карлос регулярно поставлял сведения о перемещениях немецких дивизий. Он предупредил о немецкой атаке на Верден в феврале 1916 года. Начальник немецкого Генерального штаба Эрих фон Фалькенхайн считал, что силы французских войск на исходе; победа при Вердене убедила бы французский народ, что дело Франции на поле боя проиграно и необходимы мирные переговоры.

Карлос доложил, что:

Немцы намерены предпринять серьезное наступление в районе Вердена. Войска, занятые в наступлении, переходят под командование кронпринца… В лесу под Гремильи установлены многочисленные орудия.

К сожалению, французский главнокомандующий отнесся к рапорту Карлоса весьма скептически и не воспользовался им — возможно, из-за того, что прежде немцам уже удавалось провести дезинформацию. В данном случае Жоффр полагал, что основной удар будет направлен на Форт-Дюмон. Когда же 21 февраля крупнокалиберные немецкие пушки начали ежечасно обрушивать градом на Верден 100 тысяч снарядов, Жоффр осознал, что заблуждался.