Шпион - [8]

— Понимали. Не стоит подозревать руководство академии во вредительстве. Перед академией тогда стояли другие задачи.

Серов нахмурился.

— Кого подозревать во вредительстве, а кого не подозревать, это не тебе решать. Это решать нам. Тут сказано, что ты знаешь немецкий язык. Это так?

— Знаю.

— Откуда?

— Много материалов было на немецком языке, — объяснил Григорий. — Немцы продвинулись в реактивной технике дальше нас. Пришлось изучить. Начал с работ Ойгена Зенгера. Ещё до войны он опубликовал статью о возможности создания дальнего ракетного бомбардировщика. Потом вышла его книга о проекте «Зильберфогель» — реактивном самолёте «Серебряная птица». В ней было много конструктивных идей.

— Ойген Зенгер, — повторил Серов. — Знакомая фамилия. Есть разведданные, что он сбежал во Францию. Его нужно заполучить и вывезти к нам.

— Товарищ генерал-полковник, почему вы мне об этом говорите? — рискнул спросить Григорий.

— Потому что этим придётся заниматься тебе. Под моим руководством. Вижу, что ты к этой работе готов. Свободен, майор. Жди приказа.

В сопровождении того же младшего лейтенанта Григорий миновал бесконечные коридоры Лубянки и вышел на площадь. Был серый денёк, накрапывал дождь. Возле «Детского мира» тянулась длинная очередь, что-то давали. Григорий чувствовал, что в его жизни наступает новый крутой поворот.

Приказ пришёл через две недели. Майору Токаеву предписывалось вылететь в Берлин. Там уже был генерал-полковник Серов, исполнявший обязанности заместителя Главноначальствующего советской военной администрации Германии маршала Жукова и уполномоченного НКВД СССР по Группе советских оккупационных войск. Ему было поручено организовать поиск и отправку в Советский Союз немецких архивов и учёных, работавших с Вернером фон Брауном.

VI

Из протокола допроса подполковника Токаева майором Хопкинсом 24 декабря 1947 года:

«— Итак, вы получили приказ прибыть в Берлин. Когда это было?

— В первых числах июня 1945 года.

— Ехали поездом?

— Нет, самолётом.

— С какого аэродрома вылетели?

— Из Внукова.

— На каком самолёте летели?

— На военно-транспортном «Ли-2».

— Летели один?

— Нет, с группой военных лётчиков.

— Сколько их было?

— Человек пятнадцать. Их направили в 16-ю Воздушную армию.

— Как вы это узнали?

— Рассказал знакомый офицер. Он проходил переподготовку у нас в академии.

— Куда прилетели?

— В Иоганисталь.

— Сколько времени продолжался полёт?

— Около пяти часов.

— Кто вас встретил на аэродроме?

— Капитан Квашнин из СМЕРШа на «виллисе». Он с самого начала был прикреплён ко мне. Осуществлял оперативное сопровождение.

— Что это значит?

— Охранял и помогал в работе. Когда было нужно задействовать дополнительные силы.

— Какие силы?

— Обычно до десяти солдат. Когда находили архивы и нужно было их вывезти. Особенно когда они были в западных оккупационных зонах.

— Он следил за вами?

— Постоянно, это входило в его обязанности.

— Как вы об этом узнали?

— За всеми следили. Это все знали.

— За вами следил только капитан Квашнин?

— Думаю, что нет, у него были люди. Но их я не знаю.

— Значит, на аэродроме в Иоганистале вас встретил капитан Квашнин. Куда он отвёз вас?

— В Карлхорст, там было всё командование группы наших войск. Я доложил генерал-полковнику Серову о прибытии и получил сутки на обустройство.

— Где вы поселились?

— С неделю жил в офицерском общежитии в Карлхорсте, потом снял комнату у немецкой семьи возле Трептов-парка. Комнату мне нашёл Квашнин.

— Все старшие офицеры Красной Армии квартировали в Карлхорсте. Почему вам разрешили поселиться не там?

— Не знаю. В Карлхорсте всё было занято. Думаю, что капитан Квашнин получил согласие своего начальства.

— Как вы добирались от Трептов-парка до места службы?

— Мне выделили машину с водителем. Сначала старый «Фольксваген». Но он часто ломался, его сменили на «Ганзу».

— Водитель был советским военнослужащим?

— Нет, немцем. Его звали Норберт Бинер. Я платил ему 200 марок в месяц, расходы мне компенсировали в финчасти. А до него был другой водитель, Вилли Брем. Но он плохо знал машину, не мог устранить даже мелкую поломку. Поэтому я его заменил.

— Вы всё время ездили с водителем?

— Нет, иногда я его отпускал и сам садился за руль. Когда не хотел, чтобы о моей поездке знали.

— Ваши водители были осведомителями СМЕРШа?

— Я этого не исключал.

— Вы сказали, что вашим заданием был поиск немецких архивов и ученых, работавших в ракетной программе фон Брауна. Как вы стали секретарём Контрольного союзного совета?

— Это получилось случайно. Однажды в кабинет Серова вошёл маршал Жуков. Я как раз докладывал о ходе работ. Серов представил меня. Георгий Константинович спросил: «Грамотный?» Серов ответил: «Кандидат технических наук». «Почерк хороший?» «Разборчивый». «Годится. Пошли, будешь вести протоколы». В Совет входили генерал Эйзенхауэр, фельдмаршал Монтгомери и генерал де Тассиньи. На заседаниях Совета я сидел рядом с Жуковым, маршал мне доверял. Потом Жукова отозвали в Москву и назначили Главнокомандующим Сухопутными силами. Его заменил генерал армии Соколовский. Немного позже он стал маршалом.

— О Контрольном совете мы ещё поговорим. Вернёмся к началу вашего пребывания в Берлине. Вы жили один?