Шлюпка: устройство и управление - [22]
Находясь рядом с судном, необходимо следить за его положением и немедленно отходить от борта при образовании критического крена или дифферента. В момент гибели судно и образовавшийся водоворот могут перевернуть шлюпку. Задерживаться у тонущего судна дольше, чем это необходимо для спасения людей, запрещается.
Концы, поданные на судно, должны быть готовы к немедленной отдаче, а на шлюпке они должны незакрепленными находиться у гребцов в руках. На всякий случай рядом с концами должен находиться топор или нож.
К судну, которое стоит на мели, лучше подходить с подветренной стороны, прикрываясь от волн корпусом судна. При подходе с наветренной стороны нужно отдать якорь и, потравливая якорный канат, спустить шлюпку к судну на расстояние, позволяющее подать бросательный конец. Рекомендуется доставлять спасаемых на шлюпку с помощью спасательных кругов, которые спускают к борту судна на бросательных концах.
Если обстановка не позволяет принять людей непосредственно с судна в шлюпку, спасаемым подают бросательные концы. На концах беседочным узлом вяжут петли, с помощью которых обессилевших людей подтягивают к шлюпке. Поднимают людей из воды с носа или с кормы шлюпки. Раненых, женщин и детей спасают в первую очередь. Перегрузка шлюпок не допускается.
К самолету следует подходить с подветренной стороны к той части фюзеляжа, где находятся кабины (двери, люки).
3.6. Высадка десанта со шлюпок
На шлюпках, выделенных для высадки корабельного десанта, снимают рангоут и паруса. Якорь с якорным канатом укладывают в корме шлюпки, якорный канат ввязывают в скобу якоря. К веслам привязывают штерты длиной около 1 м, а их огоны надеваются на уключины. Это делается для того, чтобы при подходе к берегу можно было вместо команды «Шабаш» исполнить команду «Весла за борт», которая выполняется быстрее и без шума. Кроме того, уменьшается масса шлюпки, а это дает ей возможность подойти ближе к берегу.
Бойцы, не занятые греблей, рассаживаются на рыбинах и по бортам между банками спиной к борту. Груз укладывается в районе средней банки и на кормовой решетчатый люк. Загружать нос шлюпки не рекомендуется, так как шлюпка будет плохо управляться на зыби и при прохождении прибоя.
К берегу шлюпки подходят носом так, как изложено в разделе 2.17. Когда шлюпка коснется килем грунта, подается команда «Весла за борт, гребцы в воду». Гребцы, спрыгнув в воду, подводят шлюпку к берегу. Когда шлюпка коснется грунта всем килем, подается команда «Десанту на берег». Выпрыгнув из шлюпки, бойцы как можно быстрее добираются до берега и действуют в соответствии с поставленной задачей.
Глава 4. Управление шлюпкой под парусами
4.1. Организация и методика обучения
Чтобы освоить управление шлюпкой под парусами, нужно хорошо знать ее парусное вооружение.
Сначала изучается назначение и состав парусного вооружения в целом, а затем устройство и назначение отдельных его частей. Занятия рекомендуется проводить на палубе корабля (на берегу) у шлюпки с развернутым или поставленным парусным вооружением. Паруса можно поднять до начала или в ходе занятия, если сила ветра не больше 3 баллов.
На первом занятии ставят рангоут и поднимают паруса матросы боцманской команды. После изучения командных слов и обязанностей гребцов ставят и убирают рангоут и паруса сами обучающиеся. Руководитель подробно объясняет и показывает действия каждого гребца. При постановке рангоута и парусов он внимательно следит за правильным креплением снастей и размещением гребцов на шлюпке. При спуске парусов он обращает внимание на необходимость придерживать переднюю шкаторину кливера, чтобы избежать удара гребцов задним ноком рейка, показывает, как предотвратить падение паруса в воду и как правильно уложить паруса.
Тренировку в постановке и уборке парусов проводят несколько раз, пока каждый гребец не научится выполнять свои обязанности быстро и правильно.
Один раз паруса поднимают со взятием рифов. Руководитель объясняет, когда и для чего берут рифы, разъясняет обязанности старшины и гребцов по команде «Взять рифы», показывает, как эта команда выполняется. При подъеме зарифленных парусов нужно следить, чтобы галсовый угол фока был на уровне планширя. Выше поднимать его нельзя, иначе остойчивость и скорость шлюпки уменьшатся.
Чтобы обучаемые лучше поняли смысл команд и логику своих действий, руководитель рассказывает им о направлениях ветра относительно шлюпки, о действии его на паруса, о галсах и влиянии крена и дефферента на управляемость шлюпки под парусами, подчеркивая, что при управлении шлюпкой под парусами успех зависит не только от опыта старшины, но и от четких действий каждого члена команды.
Дальнейшее обучение проводится непосредственно в шлюпке на воде. Первое занятие проводится при ветре не более 3 баллов.
Для постановки парусов нужно стать на бочку или на веслах отойти от корабля (берега, стенки), чтобы во время постановки парусов шлюпку не сдрейфовало на эти препятствия. Можно ставить паруса, стоя на бакштове корабля или у пирса.
Учитывая, что после постановки рангоута и парусов шлюпка должна быть готова к расхождению с судами или обходу препятствий, обучение следует начинать с маневров «привестись», «увалиться».
«Книга тренеров NBA» – самое актуальное собрание всех известных тактик и стратегических уловок игры в баскетбол. Издание подготовлено ассоциацией тренеров NBA, включает в себя широкий спектр тренировок и советов: от правильной постановки тела при броске до мотивации собственной команды после разгромного поражения. Вы научитесь думать на паркете, моментально принимать решения и проводить сложнейшие комбинации. С помощью этой книги вы сможете не только выделиться во дворе или спортивном зале, но и создать собственную «Дрим тим», научив тому же самому своих друзей или подопечных.
Мэт Фицджеральд, автор книг о спорте и спортивном питании, на протяжении ряда лет изучал, как питаются лучшие спортсмены на выносливость по всему миру. Он выяснил, что все они придерживаются пяти общих правил. Основанная на них система питания проста и интуитивно понятна, и следовать ей может каждый. Она обязательно принесет свои плоды — в виде отличного самочувствия и более высоких спортивных результатов. Книга обязательна к прочтению для бегунов, триатлетов, пловцов, велосипедистов и представителей других видов спорта на выносливость.
Надоели бесполезные диеты? Старые платья уменьшились на два размера и потерялись в шкафу? В гостиной бардак, на кухне кавардак, и вы снова сидите в любимом кафе, заедая эклером тяжелый день? Пора навести во всем порядок! Шаг за шагом освободите комнаты от ненужных вещей, выветрите старые привычки вместе с пылью, наполните холодильник свежими продуктами по сезону, и вы сами не заметите, как постройнеет ваше тело. Симидзу Риэ расскажет, как с легкостью избавиться от лишних килограммов с помощью простой, но грамотно построенной уборки дома.
Фрэнк начинал в престижной академии «Вест Хэма». Его дядя – легендарный тренер Гарри Реднапп, отец – бывший профессиональный футболист. Родители никогда не бедствовали. Казалось бы, Лэмпарду очень повезло. Но одного везения недостаточно, если хочешь стать лучшим.В своей автобиографии именитый полузащитник честно рассказывает о том, через что ему пришлось пройти, чтобы увековечить себя в футбольной истории.
Скандинавская ходьба – уникальный вид оздоровительной практики, с каждым годом набирающий все большую популярность. Десятки миллионов людей, которые практикуют скандинавскую ходьбу, обрели новый вкус жизни и распрощались со многими недугами. Присоединяйтесь к этому дружному коллективу и находите свое счастье и здоровье с помощью скандинавской ходьбы. Простота и действенность методики приятно вас удивят, а эффект не замедлит проявиться. Мы расскажем об истории скандинавской ходьбы, о том, при каких болезнях ее следует применять, а также дадим краткие рекомендации с учетом особенностей того или иного заболевания.
Современная спортивная школа – это учреждение образования или спорта? Как действовать в период реформирования, модернизации и оптимизации системы подготовки спортивного резерва? Как сберечь тренеров и в погоне за новшествами не забыть о главном – качественной подготовке резерва для спортивных сборных команд страны? С этими вопросами ежедневно сталкиваются руководители и специалисты всех уровней.В книге предложены предпочтительные варианты решений в различных ситуациях, даны разъяснения действующего законодательства.