Секреты рыбалки - [68]
Рис. 31. Два крючка на поводке: 1 — петелька; 2 — крючки; 3 — насадка
Высокоспортивным и увлекательным является ужение в проводку, для которого нужно хотя бы слабое течение. Ловят в проводку (с берега, лодки, плотов и т. п.) многих рыб, в том числе язя, леща, голавля, подуста, усача, густеру, плотву, окуня. Глубины выбирают от 1,5 до 6 м, не меняющиеся на протяжении хотя бы 6–8 м по течению, при незахламленном и относительно ровном дне. Обязательным условиям успешной проводки является прикормка.
Для ловли в проводку выбирают удилище длиной 2,5–5 м, с катушкой и без нее, а леску устанавливают той же длины или на 0,5–1 м больше. Необходимый спуск регулируют по движению поплавка: если оно с задержками, спуск увеличивают. Проплыв приманки обычно разнообразят с помощью удилища и натянутой лески. Так, осуществляют подтормаживание, отпуск приманки, волочение ее по дну и т. д. В конце проплыва делают короткую подсечку, так как рыба часто хватает приманку в момент ее отрыва от дна, и выполняют новый заброс. Универсальными приманками для ужения в проводку являются: весной — кисточка мотыля и навозный червь, а затем личинки ручейника и короеда, с появлением мясных мух — опарыш; летом — растительные насадки (манное тесто, горох, перловка) и прядки зелени; осенью — снова приманки животного происхождения.
Большие возможности открываются перед ловлей в проводку с лодки, но об этом несколько позже.
Сейчас же мы остановимся на приемах пользования поплавочной снастью с дальним забросом и «бегучей» оснасткой, которая может применяться для ловли как на закрытых водоемах, так и на течении.
После приведения снасти в рабочее положение прежде всего необходимо установить требуемый для данных условий спуск.
Под спуском в снастях со скользящим поплавком, к которым относится и снасть с дальним забросом, следует понимать расстояние от крючка с приманкой до верхнего стопора.
Вначале верхним стопором устанавливают небольшую глубину погружения приманки, и из воды будет выступать только вершина антенны. Таким спуском пользуются при ловле «вполводы», что иногда приходится делать.
Перемещают стопор вверх и производят повторный заброс — поплавок ложится на воду, т. е. «выкладывается». Это значит, что спуск слишком большой, крючок с приманкой и оба грузила (основное и «подпасок») лежат на дне водоема.
Уменьшают спуск, выполняют еще один заброс: теперь из воды выходит вся антенна и даже верхушка тела поплавка — на дне находятся крючок с приманкой и «подпасок». Такое положение должен принять поплавок при поклевке, но для правильной «исходной позиции» спуск оказался все таки большим.
Опускают немного стопор и после заброса получают то, что нужно: поплавок погрузился приблизительно до двух третей антенны — на дне лежит только крючок с приманкой, «подпасок» при этом может касаться дна.
При некотором навыке для выполнения этой операции может и не потребоваться четырех пробных забросов, тем более если рыболов располагает предварительной информацией о глубине водоема. Вообще не рекомендуется лишний раз перемещать стопор, небольшие поправки в положение поплавка можно внести варьируя дальностью заброса.
Теперь о самом забросе приманки в снасти с бегучей оснасткой. Вначале выключают стопор обратного хода БК и устанавливают в нужное положение регулятор тормоза. Затем удилище в месте крепления БК охватывают кистью правой руки таким образом, чтобы ножка кронштейна находилась между средним и безымянным пальцами. Вращением рукоятки от себя (левой рукой) поплавок подтягивают к концу удилища. Верхний стопор при этом в зависимости от установленного спуска может пройти через пропускные кольца и даже попасть на шпулю катушки, которая должна быть выдвинута. Указательным пальцем правой руки подхватывают леску, а левой рукой отбрасывают дугу лесоукладывателя.
После заброса и касания приманкой дна дугу лесоукладывателя включают поворотом рукоятки вперед (или от руки, если это предусмотрено конструкцией катушки), подматывают излишек лески и включают стопор обратного хода, чтобы при поклевке и рывках рыбы не проворачивался в обратную сторону барабан БК. Подтормаживать обойму при подсечке можно и средним пальцем правой руки. В этом случае стопор обратного хода включать не нужно и переход от подсечки к подмотке лески будет более скорым, не говоря уже о том, что не придется отвлекать внимание на управление стопором обратного хода.
Прекращение полета приманки, если в этом возникнет необходимость, достигается поворотом рукоятки от себя. Для уменьшения шума при падении в воду основного грузила указательным пальцем правой руки нужно коснуться фланца шпули перед достижением грузилом водной поверхности. Этот прием, вызывающий торможение схода лески и на какой-то момент остановку полета грузила, применяют, кстати, и для повышения точности заброса.
Что касается способов заброса, то в снасти с «бегучей» оснасткой приманку забрасывают с руки, из-за головы и через плечо. Первый способ наиболее точен, но дальность заброса не превышает 10 м. Последний — дает максимальную дальность (до 25–30 м) при невысокой точности. Заброс из-за головы по дальности и точности занимает промежуточное положение между первым и третьим, ему чаще всего отдают предпочтение удильщики. После небольшой тренировки можно достичь попадания в квадрат площадью 1,5–2 м
Легкая, полезная, познавательная книга, не только о том, как максимально эффективно организовать пространство, вокруг себя, но и о моногом другом, что призвано помочь читателям в обретении чувства легкости. Мы тратим немало времени и средств на обслуживание базовых потребностей, а ведь многое можно делать совсем иначе, высвободив время для того, что действительно важно и приносит удовольствие. Мы позволяем обидам, претензиям, ожиданиям и страхам быть "камнями в наших карманах" на пути к счастливой жизни.
Перед вами книга с невероятными открытиями о космическом прошлом Земли, поведанными надписями на камнях, скалах и мегалитах Приморья и мира, которые выводят нас на портреты и рисунки (геоглифы) на поверхности планеты Земля. Подтверждается правдивость мифов и легенд о воинах, великанах, богах – создателях Земли и мирового врага – змея. На скалах Приморья упоминаются скифы и сарматы! Читайте неизвестные страницы Каменной книги Земли.
Охота – увлечение сильных и выносливых людей, уверенных в своем успехе, готовых часами идти по следу зверя в постоянном напряжении, стрелять навскидку по внезапно показавшейся добыче, точно кладя пули в убойные места… Цель автора не просто изложить на бумаге какие-то сведения, а передать вам все знания бывалых охотников, все сложности этого очень трудного, но в то же время невероятно интересного занятия – охоты. Надеемся, это пособие поможет вам стать настоящим охотником, и вы будете возвращаться домой с богатыми трофеями.
Книга посвящена группе пород собак, называемых у нас в настоящее время борзыми, разведении породы, воспитании и содержании собак и технике охоты с ними.
Кофе – это круто! За последнее десятилетие произошли уникальные перемены в том, что касается продажи и употребления кофе: из повседневного дешевого напитка из скромной забегаловки на углу он превратился в дорогой и обретший массу новых разновидностей статусный напиток, который готовят виртуозы-бариста и подают в модных кофейнях. Это коснулось всех развитых стран мира, и вряд ли эпоха «высокого» кофе быстро закончится. Автор решила написать свою книгу как человек извне, а не изнутри кофейного бизнеса, чтобы познакомить читателя не только с историей, но и со всеми нюансами, позволяющими сделать его истинным ценителем и знатоком современного кофе.
Казалось бы, что может быть проще езды на велосипеде? Вот твой двухколесный железный конь, вот ты — прыгнул на велосипед и уехал в закат. Впрочем, все гораздо сложнее. Цель книги «Велосипед: как не кататься, а тренироваться» — описать непреложные истины профессиональных спортсменов в легкой для понимания манере и предложить некоторые способы их применения в вашей повседневной езде. Некоторые техники могут оказаться для вас весьма полезными, другие нет. Но будьте уверены: если вы поставите себе цель организовать свои тренировки на основе хотя бы некоторых из концепций, описанных на страницах данного издания, вы будете ездить быстрее, а крутить педали станет гораздо проще.