Секретная авиашкола. Немецкий учебный и испытательный авиацентр в СССР 1925-1933 гг. - [50]
Детонирующий 63 м
Дымовые приборы:
Дымовые свечи 28 97
Дымовые заряды 94
Дымовые зажигатели-взрыватели 90
Малые стеклянные колбы М.Н.С. 540
Большие стеклянные колбы М.Н.С. 70
Световые сигнальные патроны:
Сигнальные патроны красные 263
Желтая ординарная звезда 154
Желтая двойная звезда 150
Двойные патроны 1 837
Двойные патроны с красной вспышкой 99
Посадочная свеча 194
Посадочная свеча автомат. метеор. 13
Ручная дымовая свеча 267
Осветители 15
Посадочная дымовая свеча 19 500
Ручная сигнальная свеча (белая) 98
Ручная сигнальная свеча (красная) 200
Ручная сигнальная свеча (зеленая) 30
Сигнальная бомба (белая) 144
Сигнальная бомба (красная) 33
Сигнальная бомба (зеленая) 126
Факел 70
Посадочная светящаяся бомба 39
Список использованной литературы
Сборники документов
Версальский мирный договор М.,1925.
Дьяков Ю.Л., Бушуева Т.С Фашистский меч ковался в СССР: Красная Армия и рейхсвер. Тайное сотрудничество. 1922–1933. Неизвестные документы. М.: Советская Россия, 1992.
Коминтерн и идея мировой революции. М., 1998.
Политбюро ЦК РКП(б) — ВКП(б) и Европа. Решения «особой папки», 1923–1939 гг. М.: Росспэн, 2001.
Рейхсвер и Красная Армия. Документы из военных архивов Германии и России. 1925–1931. Кобленц, 1995.
Volker K.-Н. Dokumenten und Dokumentarfotos zur Geschichte der Deutschen Luftwaffe. Stuttgart, 1968.
Мемуары
Водопьянов Я. Он в ответ: «Какой я тебе товарищ?» Еще раз о немецкой авиационной школе в Липецке //Липецкая газета. 1995. 17 авг.
Ласков А. Немцы в Липецке // Новости и мнения. 1994. 22 янв.
Xeйнкeль Э. В моей стремительной жизни. Воспоминания немецкого авиаконструктора. Ростов-на-Дону: Издательство Ростовского университета, 1992.
Boehm-Tetekbuch K. Als Flieger in der Hexenkuche. Mainz: v. Hase & Koehler Verlag, 1981.
Falk W. Falkenjare. Errinerungen 1910–2003. Moosburg: Neunund-zwanzig Sachs Verlag, 2003.
Speiael H. Reichswehr und Rote Armee // Vierteljahreshefte fur Zeitgeshichte. 1951. № 1. S. 9-45.
Прочая литература
Безбородова И.Б. Генералы вермахта в плену. М.: РГГУ, 1998.
Бойцов Б. Секретные лаборатории Рейхсвера в России // Армия. 1992. № 2.
Бурче Е.Ф., Велижаев А.А., Владимиров М.А. Воздушные вооружения Германии. М.: Государственное военное издательство, 1935.
Вудман Д. Воздушные вооружения Германии. М.: СОЦЭКГИЗ, 1935.
Германские асы Первой мировой войны. 1914–1918. Справочник. М.: ЭКСМО, 2006.
Горлов С.А., Ермаченков С.В. Военно-учебные центры рейхсвера в Советском Союзе // Военно-исторический журнал. 1993. № 6. С. 39–44.
Горлов С. Совершенно секретно. Альянс Москва-Берлин, 1920–1933 гг. М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2001.
Ермаченков С.В. РККА и рейхсвер: основные аспекты взаимоотношений в раппальский период. Дисс. канд. ист. наук. М., 1997.
Залесский К. Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха. М.: Яуза, Эксмо, 2005.
Захаров В.В. Политика советского государства по отношению к Германии в военной области и ее влияние на обороноспособность СССР (1921 — июнь 1941 гг.). Дисс докт. ист. наук. М., 1993.
Зданович А. «Ц-МО» информирует Берлин // Армия. 1992. № 1. С. 63–68; № 2. С. 60–64.
Зефиров М. Асы люфтваффе: ночные истребители. М.: АСТ, 2003.
Зефиров М. Штурмовая авиация люфтваффе. М.: АСТ, 2002.
Ильин В. «Ах, майн либер Августин» // Крылья Родины. 1994. № 3. С. 30–33; № 4. С. 26–28.
Клоков А.Ю., Найденов А.А. Храмы и монастыри Липецкой епархии. Храмы Липецка. Липецк: Липецкое областное краеведческое общество, 2006.
Кобылянский Е. Жизнь Антонина Фоккера, рассказанная им самим и его современниками. Ростов-на-Дону. Издательство Ростовского университета, 1993.
Кульбакин В.Д. Очерки новейшей истории Германии. М.: Соцэкгиз, 1962.
Масликов В. «Илья Муромец» — эскадра воздушных кораблей // Липецкие крылья. 2006. С. 4–5.
Масликов В. Вторая высшая школа красвоенлетов // Липецкие крылья. 2006. С. 12
Масликов В., Тихонов Ю. Советский полигон люфтваффе // Родина. 2004. № 1. С. 132–136.
Мишанов С., Захаров В. Готовило ли ВВС РККА асов для люфтваффе? // Крылья Родины. 1991. № 10. С. 31–32.
Разбирин С. Государственная безопасность. Из прошлого российских спецслужб. Очерки о липецких контрразведчиках. Липецк: Издательский центр «Липецкой газеты», 1999.
Соболев Д.А. Немецкая авиационная школа и испытательный центр в Липецке (1925–1933 гг.) // Вопросы истории естествознания и техники. 2008. № 1. С. 51–64.
Соболев Д.А. Немецкий след в истории советской авиации. М.: Авиантик, 1996.
Тихонов Ю.Н. Секретная авиашкола рейхсвера в СССР. Город Липецк в фотографиях советских и немецких летчиков. 1925–1933 гг. М.: Русавиа, 2006.
Anderson L. Secret Luftwaffe // Air Enthusiast. 1989. Voh 41.
Beeuveis Н., Koessler К., Meyer М., Regel Ch. Flugerprobungsstellen bis 1945. Johannisthal, Lipezk, Rechlin, Travemuende, Tarnewitz, Peenemuende-West. Bonn: Bernard & Graefe Verlag, 1998.
Breath К. Gott oder ein Flugzeug. Leben und Sterben des Jagdfliegers Gunther Lutzow. Neunundzwanzig Sechs Verlag, 2005.
Gross Р., Koos V. Die Fokker Flugzeugwerke in Deutschland 1912–1921. Koenigswinter: HEEL Verlag, 2004.
Koos V. Ernst Heinkel Flugzeugwerke 1922–1932. Koenigswinter: HEEL Verlag, 2006.
Krenzhoff J. А. Die Arado Flugzeuge — von Doppeldecker zum Strahlflugzeug. Bonn: Bernard & Graefe Verlag, 2001.
Данная книга является продолжением работы «История самолетов. Начальный период», изданной в 1995 г. Подробно освещены пути развития самолетов различных стран за время с момента окончания первой мировой войны до 1945 года. В исследовании использованы материалы библиотек и архивов России, США, Германии.
В книге подробно рассказывается о сотрудничестве нашей страны с Германией в области авиации и воздухоплавания. Охвачен период с начала XIX века (попытка создания управляемого аэростата для борьбы с армией Наполеона) до конца 40-х — начала 50-х годов XX века, когда доставленные в СССР немецкие инженеры и ученые строили для советской авиации реактивные самолеты и двигатели. Для широкого круга лиц, интересующихся историей авиации.
Работа посвящена истории проводимых в нашей стране экспериментальных работ в области самолётостроения в период до начала Великой Отечественной войны. Многие из этих исследований имели приоритетный характер и оказали влияние на развитие мировой авиации.
Афганская война началась для СССР не в 1979 году, когда советские войска вошли в Афганистан, а на 60 лет раньше. Еще Ленин называл эту страну «ключом к Центральной Азии». Троцкий вещал, что путь красной конницы в Европу лежит через Индию и Афганистан.А Сталин не жалел ни сил, ни средств для защиты советских интересов в этом регионе.Битва за Афганистан — эта великая тайная война, в которой, кроме СССР, участвовали еще и Британия, и Третий Рейх, и США, — затянувшаяся на весь XX век, не закончена до сих пор.
В книге подробно прослежена история создания и развития самолетов таких нетрадиционных схем, как «бесхвостка» и «летающее крыло». Рассмотрен вклад различных конструкторов и конструкторских школ в эволюцию летательных аппаратов указанных типов.Для широкого круга читателей, интересующихся историей мировой авиации.
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.