Секрет для ракетчика - [66]

— Что? — насторожился Сергей Николаевич.

— Ничего, это я так. Мысли вслух, — его подчиненный скромно потупил очи.

— Нате вот пока, полистайте материальчик, — ФСБ-шник выгрузил из потертого дипломата на свободную парту стопку бумаги.

— А если в двух словах?

— В двух не получится, — Медведев задумчиво потер залысину на упрямом лбу, — но постараюсь как можно короче. Сначала мы загрузили наших специалистов, курирующих промышленность. Как раз понадобились все эти номера приборов и блоков, что вы срисовали с обломков вертушки во время налета гуннов на водокачку. Когда провели обработку материала, выяснилось, что все эти приборы некогда были установлены на вертолете Ка-27 с номером 01342. Машина прошла славный боевой путь, свое отлетала, и поступила на 1236 авиаремонтный завод, где ввиду износа всего и вся, была благополучно списана и, по данным завода, разобрана на комплектующие для ремонта аналогичных изделий.

— Значит, не была, иначе мы бы наблюдали ее призрак, — нахмурился Кондратов. — Завод трясли?

— Момент, — предостерегающе поднял руку Борис Алексеевич, — до этого дело еще дойдет. Попутно мы зарядили нашим финансистам отследить использование средств при разработке проекта «Птеродактиль». Агентство их исправно отстегивало многим предприятиям. На начальном этапе предприятий было четыре. Мы проверили все.

Медведев нацепил на нос очки, выбрал из стопки бумаги нужный лист и озвучил его содержание:

— ОКБ «Лимб» — делало средства разведки, унитарное предприятие «Альянс» занималось вычислительной техникой, фирма «Мегатехника» занималась проблемой стыков, это для сопряжения аппаратуры разного предназначения с бортовой ЭВМ.

— А четвертое? — нетерпеливо произнес Давыдов.

— Четвертое — это и есть АОЗТ «Серебряные крылья».

— И чем это АОЗТ занимается? — поинтересовался Кондратов.

— А всем: изготовлением и обкаткой летательных аппаратов, построенных по индивидуальным проектам, почтовыми перевозками, арендой летательных аппаратов вместе с пилотами, обучением пилотированию вертолетов и легкомоторных самолетов. Кроме того, сия фирма успешно занимается разработкой, ремонтом и установкой авионики и бортового оборудования. У них там даже авиаклуб есть для богатеньких Буратино. И еще есть авиамастерские, в которых производился монтаж бортового оборудования «Птеродактиля». Последние два года все перечисления по проекту уходили, в основном туда.

— Понятно. А завод?

— Пока завод находился под крылом у «Камовского» КБ, там все было в порядке. Но после девяносто пятого года в результате прихватизации он акционировался и превратился в это самое АОЗТ.

— Интересно.

— Конечно. Особенно интересно то, что агентство является одним из его не самых мелких держателей акций.

— Здорово. А откуда у агентства на это столько бабок?

— Умница! И мы подумали точно также. Не могло агентство выкупить себе завод целиком, у агентства около пятнадцати процентов акций, тридцать — у других государственных предприятий, десять — у персонала «крыльев», тридцать — в руках мелких владельцев, в том числе, и иностранных.

— И что?

— А то. За всеми этими мелкими акционерами стоят «Вестингауз электрик» и «LORAL TSS»

— Так запросто, открыто и внаглую?

— А почему бы и нет? У нас сейчас все запросто.

— И агентство поручило разработку ударного вертолета фирме, контролируемой из-за бугра?

— Выходит, что так.

— Весело.

— Не очень, ну да ладно. Теперь перейдем к исполнителям. Я тут на всякий случай зарядил нашу молодежь архивы пошерстить по всему личному составу вашего отдела и эскадрильи. И вот что получилось.

Медведев разложил веером по столешнице несколько папок с фамилиями. Давыдов выбрал наугад первую попавшуюся. Это оказались выдержки из личного дела капитана Томашенко С. Р. Начало было самое заурядное/школа, училище, Северный Флот, женитьба, несколько наград, а потом увольнение. Статья «невыполнение условий контракта со стороны военнослужащего». В принципе, ничего страшного. Анатолий знал множество людей, воспользовавшихся этой формулировкой для увольнения с места службы, отнюдь не разгильдяев или нарушителей, некоторые потом восстанавливались там, где им служить было удобнее, и успешно служили дальше. Просто процедура увольнения по этой формулировке происходила быстрее, чем плановый перевод к новому месту службы. Но Медведевская «молодежь» лопатила архивы недаром. На листке, вложенном в пачку, была ксерокопия расследования случая нарушения режима полетов. Экипаж Томашенко попался при попытке перевоза пяти шкур белых медведей, точнее, они отклонились от маршрута и совершили посадку, чтобы забрать шкуры у добывших их аборигенов Севера. Местные особисты встречали товар, так сказать, у трапа, после чего Сергей Романович Томашенко покинул ряды ВС РФ и два года служил в армии «незалежной» Украины. Там его карьера снова закончилась преждевременно, он попался на перевозке того, чего возить совсем не стоило, а именно двадцати килограммов технического золота. Правда, хозяином груза оказался кто-то рангом повыше, поэтому капитан был уволен, а не посажен. За демобилизацией последовали развод и два года работы в гражданской фирме на авиаперевозках где-то в Грузии. От граждан характеристика была самая что ни на есть отличная, с ней Томашенко призвался в агентство, где и продолжил свою службу.