Саур-Могила. Военные дневники (сборник) - [49]

Шрифт
Интервал

Дневной зной и вечерняя духота сменились промозглой сыростью и холодом. Всё усугублялось влажной, ещё не высохшей после перехода одеждой. Это была одна из тяжёлых ночей. Не то что предыдущая.

28 августа

Сеятель

О, да. Это была холодная ночь. Близость к воде добавляла сырости. Поэтому приходилось периодически вставать и делать зарядку, чтобы хоть немного согреться.

Утром проснулись, когда только начало рассветать. С другой стороны речки за рядом из деревьев и кустов была просёлочная дорога. По ней, осветив нас через редкие заросли фарами, проехала тентованная «газель». Из кузова слышались женские голоса. Скорее всего они ехали на работу из села.

У нас уже раньше бродила идея о том, что с машиной мы могли бы добраться до границы с нашими за несколько часов. Хотели дозвониться знакомому в Харьков, попытаться через него найти кого-то из местных на оккупированных территориях, кто мог бы нам помочь. Но безуспешно.

Проехавшая мимо «газель» натолкнула на другую идею. Раз мы близко к цивилизации, и тут проезжают авто, то можно попробовать остановить одно из них, достаточно вместительное, и попросить подбросить нас. Взамен мы бы рассчитались деньгами (которых у нас было немного) и вещами – один только мой мультитул «Leatherman Charge ALX» стоил в районе 3 тыс. гривен, а я бы его тогда отдал ради такого дела не колеблясь.

У этой идеи были сторонники и противники. В конце концов, идея была отвергнута большинством. Было слишком много рисков и факторов, на которые мы не могли повлиять.

Из основных рисков первый – это то, что нас заметят издалека местные, в момент остановки машины. Смысл операции теряется, т. к. уже будет ориентировка на неё.

Второй риск, что водитель окажется упоротым сепаром и откажется нам помогать. Что делать в этом случае? Убивать некомбатанта? Не подходит – тогда уж лучше и не начинать. Взять его с собой, погрузив в машину? Не факт, что мы сможем сами уехать далеко. Безопасных путей мы не знали, и без местного, дружественного нам водителя могли заехать на сепарский блокпост или ВОП. Кроме того, дома или на предприятии пропавшего водителя хватятся и начнут искать. А сейчас о нашем присутствии никто не знает, и это преимущество нам не хотелось терять.

Дальше будут мои субъективные измышления. Я могу ошибаться – не вопрос. Но в данный момент это то, что я думаю. Если кто-то не согласен, то это его право.

По поводу морально-правовых аспектов отбора транспортных средств у предприятий и населения. В военное время – да, это обосновано. В мирное время, в некоторых случаях, тоже да. Есть понятие в админкодексе об избежании большего вреда. В нашем случае подошёл бы второй пункт – т. к. для нас это был вопрос выживания.

Но вот что касается военного времени, то тут есть нюансы. Для нас было очевидно, что шла и идёт самая настоящая война. Но военного положения не было.

Кто-то вообще скажет, что это не война, например, потому, что военных РФ там нет (ну типа междусобойчик внутриукраинский). Но это будет неправда – они там по самые уши, просто официально это не признается Лавровым… пока. Или потому, что РФ не применяет авиации. Или потому, что нет развёрнутых столкновений тысяча танков на тысячу, как во второй мировой. Есть ребята, которым мало крови, чтобы назвать войну войной (ок, а если ЯО будет применено, вам этого хватит?).

Но, друзья, это война. Локальная, с ограниченным применением вооружений. В ней есть убитые и раненые, есть танки, артиллерия и другие вооружения. Это не укладывается исключительно в рамки местного бандитизма или, как это любят называть вражеские голоса, «сопротивление шахтёров и трактористов хунте». В войне участвуют военнослужащие Украины и РФ. И те, кто, имея украинский паспорт, не считает себя украинцем и воюет против Украины. По факту – за РФ. Чтоб они там не говорили…

И при этом есть не разорванные дипломатические и торговые отношения. Отсутствует военное положение в Донецкой и Луганской областях. И есть формулировка об антитеррористической операции.

Ну что же, какое время, такая и война. В эпоху постмодернизма и войны гибридные, подлые, с налётом шизофрении.

С другой стороны, я думаю, что это «закрывание глаз» тоже имеет свой смысл. В 1918 г., когда правительству УНР надоели гибридные действия большевистской России, они назвали вещи своими именами. Мирный договор был расторгнут. После чего в кремле сказали: «Ах так, значит, нет мирного договора? Хм, ну оки.» И повалили сюда с новой силой, уже не пытаясь действовать гибридно под масками рабочих и крестьян криворожской республики (или как там это тогда называлось). И запад нам не помог. Чем это закончилось, все знают. Что-что, а убивать и умирать россияне умеют хорошо, а главное – массово. В то время, как у нас обычно разброд, шатания и каждый себе на уме (и я не исключение). Шибко мы вумные, и где три казака, там два гетмана. Очередной раз убеждаюсь в этом, наблюдая разборки между волонтёрами и товарищами по оружию.

Похоже, в правящих кругах сейчас боятся чего-то подобного. Поэтому и идут на минские соглашения, тянут время. Не разрывают дипломатических отношений.


Рекомендуем почитать
Вырезанный живот. Мгновенный человек

Артур Аристакисян (1961) — режиссер фильмов «Ладони» (1993) и «Место на земле» (2000). Проза публикуется впервые.


Рассказ с похмелья

Рассказ опубликован в журнале «Юность», № 6, 1995 год.


Команда доктора Уолтера

Роман о научных свершениях, настолько сложных и противоречивых, что возникает вопрос — однозначна ли их польза для человечества. Однако прогресс остановить невозможно, и команда лучших ученых планеты работает над невиданным в истории проектом, который занимает все их помыслы. Команда — это слепок общества, которое раздирается страшными противоречиями середины 21 века: непримиримыми конфликтами между возрастными группами, когда один живет в 3 раза больше другого, а другой, совершенно не старясь, умирает до срока.


Графоман

Это роман о трудностях взросления, о сложных решениях, которые определяют судьбу, о мужской дружбе со всем ее романтическим пафосом и противоречиями, соперничеством и искренней привязанностью, предательством и прощением, подлостью и благородством. Главный герой пишет романы, которые читает только его друг. Не писать герой не может, потому мелькнувшие эпизоды каждого дня преобразуются в его голове в сюжеты, а встреченные люди в персонажей. Он графоман, бесталанный писака, выливающий на бумагу свою комплексы, или настоящий писатель, которому обязательно предстоит написать свою главную книгу? Содержит нецензурную брань.


Биарриц-сюита

В самолете летят четверо мужчин, вспоминая разные эпизоды своей жизни. Победы и поражения каждого всегда были связаны с женщинами: матерями, женами, дочерьми, любовницами. Женщины не летят на этом рейсе, но присутствуют, каждая на свой лад, в сознании героев. Каждый персонаж вплетает свой внутренний голос в чередующиеся партии, которые звучат в причудливой Биарриц-сюите, по законам жанра соединяя в финале свои повторяющие, но такие разные темы, сводя в последнем круге-рондо перипетии судеб, внезапно соприкоснувшихся в одной точке пространства.


Дуэль под Дрезденом

Взрослый рассказ немецкого писателя, сочинявшего, в основном, для детей. 1.0 — создание файла.