Санкт-Петербург - [15]
Проект Трезини, хотя и принятый Петром, не был реализован. Но несомненно то, что этот проект, явившись по существу первым генеральным планом застройки Петербурга, повлиял на последующую планировку этого района. Нынешние прямые улицы и линии Васильевского острова — это те просеки в лесу, которые по плану Трезини должны были превратиться в каналы-улицы. В 1717 году был составлен новый план застройки города. Его автор, знаменитый зодчий Ж. Б. Леблон, известный теоретик архитектуры, приглашенный Петром из Франции, получил титул генерал-архитектора Петербурга.
В основу плана Леблона была положена геометрически правильная схема «идеального» города. В его предполагаемые границы входили: Васильевский остров как центр архитектурно-планировочной композиции, часть территории Березового острова и небольшой участок Адмиралтейского острова на левом берегу Невы. Этот план также предусматривал сложную систему оборонительных укреплений, для чего требовалось создать сеть каналов и улиц. Планировка Стрелки Васильевского острова напоминала проект Трезини.
Но план Леблона, как и план Трезини, был во многом формальным. Он не принимал во внимание рельеф местности и природные условия (наличие дельты Невы), не учитывал возможностей дальнейшего развития города. И Петр I отверг леблоновский план. Однако идея создания центра города на Васильевском острове, как это планировал Доменико Трезини, встретила его одобрение.
На Стрелке в соответствии с разработанным планом началось строительство зданий Двенадцати коллегий, Кунсткамеры, Гостиного двора и дворца Прасковьи Федоровны, вдовы брата Петра I Иоанна.
Новый город почти сразу стал стремительно расти — в первые 15 лет население его увеличивалось главным образом за счет тысяч «работных людей», присылаемых из разных губерний страны для строительства Петербурга и для работы на возникавших в нем промышленных предприятиях. Например, указом от 18 августа 1710 года предписывалось переселить в Петербург из всех губерний, уездов и посадов 4720 мастеровых людей с женами и детьми «на вечное житье». В том числе: 1900 каменщиков, 1741 плотника, 226 кузнецов, 200 кирпичников, 50 котельников, 48 пильщиков, 41 бочара, 10 слесарей, «174 — для назначения впредь к выучке в юношеских летах разным ремеслам и 70 молодых людей для выучки в прядильщики».
Перенос столицы государства на берега Невы также повлиял на рост населения.
По данным переписей, в 1717 году в Петербурге имелось 2553 жилых двора, а в 1722 году их было уже 4163, не считая Васильевского острова, где к этому времени было построено более 400 домов.
К концу царствования Петра I Петербург был одним из крупнейших городов Российской империи. Он занимал площадь 20 квадратных верст, и жило в нем свыше 40 тысяч человек, что составляло восьмую часть всего городского населения России.
Вплоть до конца XVIII века южная граница города проходила по реке Фонтанке. На Аничковом мосту был шлагбаум, а рядом, на берегу Фонтанки, находился Караульный дом. Здесь, у городской заставы, каждый, кто въезжал в столицу или покидал ее, должен был предъявить документы и уплатить пошлину.
Шлагбаум закрывали в одиннадцатом часу вечера, а поднимали утром, «после пробития утренней зори». Солдаты, несшие караульную службу, имели строгий приказ: «Когда шлагбаумы ночью опустятся, в такие часы знатных персон и при них служителей пропускать с фонарями без задержания, а без фонарей не пропускать, а из подлых в такие неуказные часы, разве кто за крайнею нуждою пойдет один с фонарем, спрося у него, по указу пропускать же, а ежели два или три человека и более из подлых, хотя и с фонарем пойдут, тех брать под караул».
Биржа и Гостиный двор на Васильевском острове. Гравюра XVIII века
Первый в Петербурге гостиный двор возник в 1705 году у Троицкой площади. Его торговые ряды составляли лавки из грубо обтесанных бревен без окон и печей. В одной лавке можно было приобрести сукно и сало, холст и кожу, скобяные изделия и деготь. В ночь на 28 июля 1710 года этот гостиный двор сгорел, и в 1713 году примерно на том месте, где ныне стоит мечеть, был построен новый. Он представлял собою двухъярусное мазанковое сооружение, крытое черепицей, и просуществовал до 1737 года. В 1719 году на Адмиралтейской стороне был возведен еще один гостиный двор. Это мазанковое строение занимало участок на углу Невского проспекта и Мойки (там, где ныне находится здание кинотеатра «Баррикада»). В 1736 году во время вспыхнувшего рядом пожара этот гостиный двор полностью сгорел.
С перемещением порта на Стрелку Васильевского острова и набережную Малой Невы там началось строительство различных торговых помещений. В 1722–1735 годах по проекту Д. Трезини на участке, ныне занимаемом Библиотекой Академии наук и примыкающими к ней зданиями, был построен так называемый Старый гостиный двор. Впоследствии он был превращен в склад экспортных товаров — Портовый гостиный двор. Старый гостиный двор неоднократно перестраивался, и в конце концов, почти через двести лет, в 1910–1914 годах был разобран.
Книга журналиста и путешественника Василия Журавлёва – лауреата телевизионной премии «ТЭФФИ», заместителя директора общественно-культурного центра «Клуб путешественников имени Юрия Сенкевича», лауреата журналистской премии «Серебряная чернильница», специального корреспондента журналов «Вокруг света» и «Вояж» – рассказывает об одной из интереснейших стран Востока – княжестве Дубай, во многом остающемся загадочным и незнакомым для российского туриста.Благодаря высокому качеству сервиса, эксклюзивным возможностям приема гостей, гостеприимству и радушию населения Дубай занимает традиционно высокое место на туристском рынке России.
В этой книге в живой и увлекательной форме рассказано об одном из наиболее популярных туристических маршрутов Москва-Ярославль, который можно совершить автотранспортом или на комфортабельном речном теплоходе. Читатель узнаёт о наиболее интересных исторических местах и памятниках, с которыми ему доведётся познакомиться во время путешествия, о ярких исторических личностях, в том числе русских святых, тем или иным образом связанных с этими местами. В книге повествуется о городах, посёлках, сёлах и деревнях, бывших дворянских усадьбах – их обитателях, историко-архитектурных и культурных ценностях, а также памятниках природы в северо-восточной части Московской области и в Ярославской области.
В этой книге в простой и увлекательной форме рассказано об интересном туристическом маршруте Москва – Калужская область. Основное внимание уделено достопримечательностям Калужской земли – ее природе, истории, людям. Читатель узнает о наиболее интересных исторических местах и памятниках, о ярких исторических личностях, в том числе русских святых, связанных с юго-западным сектором Подмосковья и с Калужской землей. Повествуется о монастырях, городах, поселках, селах, деревнях, бывших дворянских усадьбах – их обитателях, историко-архитектурных и культурных ценностях, памятниках природы.
Вы знаете, что five o’clock на самом деле начинается в 16.00, а типичный завтрак англичанина – это не овсянка. Откуда взялось блюда Fish & Chips? Почему традиционные английские пудинги и пироги не сладкие? Как есть Жабу-в-норке? Что такое «время пиммса»? Почему город стоит на сэндвичах с беконом? Как выглядит купальная машина, и зачем принимать душ с друзьями? Зачем нужно столько пабов? А также особенности менталитета, диалекта и обычаев англичан, национальные блюда и напитки, все фишки лондонской жизни – всем этим в своем блоге @london_inn делится Наталья Лэнг, а теперь и с вами, дорогие читатели!
Этот иллюстрированный том посвящён воспоминаниям об университете, в котором по словам Гетца фон Зелле «продолжалась и передавалась традиция свободомыслия в государственном учреждении». Иммануил Кант и Кристиан Якоб Краус, первый философ, а второй специалист в области национальной экономики, прекрасно представляли эту кёнигсбергскую традицию предъявления высоких научных требований при определении и проведении прогрессивной политики. К концу второй мировой войны строения кёнигсбергской Альбертины превратились в руины, её преподаватели и ученики изгнаны из родного дома.