Самоучитель безопасного вождения - [39]

Иногда для того, чтобы выбраться из грязи, можно попросить о помощи пассажиров или кого-то из посторонних. Во-первых — можно попытаться просто вытолкнуть машину. Во-вторых — можно попросить их сесть на капот (для переднеприводной машины) или багажник (для заднеприводной машины): это увеличит нагрузку на колеса, следовательно — улучшит сцепление колес с дорожным покрытием.

Заключение

Как мы уже отмечали ранее, любому водителю рано или поздно приходится управлять автомобилем в сложных и нестандартных дорожных условиях. Ведь, например, даже если вы выехали из дома в сухую и ясную погоду — никто не может гарантировать, что уже через короткое время не пойдет дождь или не спустится туман. Поэтому каждый водитель должен уметь грамотно действовать в подобных ситуациях.

Однако даже в случае соблюдения ПДД и всех мер предосторожности никто не застрахован от попадания в опасную или критическую дорожную ситуацию. О том, что делать в таких случаях, мы расскажем в следующей главе.

Глава 4 Как нужно действовать в критических ситуациях

Критические ситуации, возникающие на дорогах, могут быть обусловлены невнимательностью участников дорожного движения, неисправностью транспортных средств (например, внезапный отказ тормозной системы), преднамеренным нарушением Правил дорожного движения, а также иными факторами.

Ослепление фарами или солнечными лучами

Одна из самых неприятных и опасных ситуаций заключается в ослеплении водителя фарами другого автомобиля или солнечными лучами. Ведь человек в такой ситуации временно почти полностью теряет зрение и, соответственно, не может управлять транспортным средством.

…

Цитата из ПДД

19.2… При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

Ослепление фарами происходит обычно, когда водитель встречного транспортного средства не переключил вовремя дальний свет фар на ближний. Кто-то поступает так непреднамеренно, однако находятся и такие водители, которые просто не считают нужным подумать о других участниках движения.

Управлять машиной в такой ситуации почти невозможно: видимость практически нулевая, водитель различает только те самые фары, которые его слепят. Если в такой момент водитель впереди идущего автомобиля решит резко снизить скорость или затормозить, либо на проезжей части появится иное препятствие — с высокой долей вероятности можно утверждать, что все закончится дорожно-транспортным происшествием.

Заметить, что встречный автомобиль едет с дальним светом фар, можно на достаточно большом расстоянии — когда ослепление еще не наступило. Первое, что нужно сделать — это «моргнуть» своими фарами, быстро переключившись на дальний свет и обратно.

…

Примечание

Многие водители, увидев, что на встречном автомобиле никто и не думает переключаться на ближний свет, в отместку также включают дальний свет. Так делать категорически нельзя — можно навредить не только нарушителю, но и себе. Ведь в подобной ситуации на относительно небольшом участке дороги будет сразу два ослепленных водителя, движущихся навстречу друг другу. Очевидно, что этот факт намного повышает вероятность тяжкой аварии.

Если «моргание» фар не помогло, и нарушитель все равно слепит вас — постарайтесь принять как можно правее, а в случае необходимости — останавливайтесь. При этом как можно быстрее включайте аварийную световую сигнализацию — чтобы уведомить других участников движения о возникшей у вас нештатной ситуации. Если ослепление уже наступило — останавливайтесь как можно быстрее, опять же — включив перед этим «аварийку», причем в данном случае можно остановиться прямо на проезжей части: ведь, не видя дороги, можно сбить проезжающего у обочины велосипедиста или находящегося поблизости пешехода.

Отметим, что водителю могут мешать фары не только встречного, но и попутного автомобиля. Это происходит через зеркало заднего вида — когда водитель приближающегося сзади автомобиля не переключил дальний свет фар на ближний. Чтобы избежать дискомфорта и возможного ослепления, есть два способа: либо дать возможность себя обогнать, либо временно перевести зеркало заднего вида в другое положение.

Что касается ослепления солнечным светом, то, чтобы попасть в такую ситуацию, не обязательно ехать навстречу солнцу. Иногда ослепление происходит из-за отражения луча от окон другого автомобиля — при этом солнце может вообще находиться у вас за спиной. Подобные ситуации часто возникали в советские времена: боковые стекла отечественных автомобилей, как известно, были не гнутыми, как в современных машинах, а прямыми (плоскими), что намного повышало вероятность бликования.

Действовать при солнечном ослеплении следует примерно так же, как и при ослеплении фарами: включить аварийную сигнализацию и как можно быстрее остановиться.

Продолжать движение можно лишь после того, как зрение полностью восстановится (на это может потребоваться несколько минут).

Отказ внешних световых приборов в темное время суток

Если при движении в темное время суток у автомобиля отказали внешние световые приборы, самое главное — не растеряться, а действовать быстро и уверенно. В подобной ситуации важно помнить, что автомобиль становится практически невидимым для других участников движения.