Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах - [7]

Не первый год многие законодатели говорят о том, что за управление автомобилем в состоянии опьянения следует не только лишать прав, но и конфисковывать транспортное средство, на котором было совершено данное правонарушение, либо как минимум арестовывать его на продолжительный срок (например, на год). При этом все расходы по хранению автомобиля на штрафной стоянке следовало бы взыскивать с виновного. Строго, но справедливо.

Данные статистики дорожно-транспортных происшествий неумолимо свидетельствуют: пятая часть всех аварий, виновниками которых являлись водители механических транспортных средств, в той или иной степени связана с принятием алкоголя. Около 40 % водителей, которые погибли в результате ДТП, находились в состоянии опьянения, а у тех, кто выжил в аварии, тяжесть последствий в полтора раза выше, чем у их трезвых товарищей по несчастью.

Даже после принятия небольшого количества алкоголя многократно возрастает вероятность водительской ошибки, в первую очередь по причине переоценки возможностей как своих, так и автомобиля. Появляется авантюрное и совершенно необоснованное желание рискнуть там, где в трезвом виде и в голову не пришло бы.

Да и вообще, начальная стадия алкогольного опьянения характеризуется тем, что человек ощущает небывалый прилив сил, у него пропадает усталость, а действия становятся более быстрыми, создается впечатление, что он способен горы свернуть. Это подкрепляется тем, что человек не обнаруживает в себе ничего такого, что могло бы убедить его в обратном. Чувствует он себя прекрасно, настроение тоже на подъеме. Однако алкоголь ведь в первую очередь влияет не на способность человека двигаться (это происходит уже позже и при более сильном опьянении), а на его умение адекватно оценивать ситуацию и принимать правильные решения – и это исключительно важно для любого водителя. На следующей стадии опьянения человек теряет возможность своевременно распознавать опасность и воспринимать ее всерьез. Далее сильно снижается острота зрения, теряется концентрация, водитель становится невнимательным и слабо реагирует на происходящее.

Самыми распространенными ошибками, которые допускают нетрезвые водители, являются жесткое переключение передач, резкое маневрирование, резкое ускорение либо торможение, неравномерная работа педалью газа, несоблюдение синхронности использования педалей газа и сцепления (в результате чего автомобиль «дергается») и др.

Кстати, как показывают результаты проведенных исследований, основная часть водителей, которые управляли автомобилем в нетрезвом состоянии, вовсе не являются хроническими пьяницами. Оказывается, «принимают на грудь» они лишь изредка, и то, что они совершают данное правонарушение, говорит лишь о незнании ими влияния даже незначительных доз алкоголя на организм (в первую очередь, на мозг) человека.

В частности, широко распространено мнение, что алкоголь – это органическая часть питания, которая может служить даже его заменой. Нередко бывает, что человек выпивает, поддавшись на уговоры и рассказы о том, что плотная еда якобы ликвидирует вредное влияние алкоголя. Некоторые с самым серьезным видом пытаются рассказывать об устранении влияния алкоголя с помощью крепкого кофе, чая, нашатырного спирта. Стоит ли говорить, что подобные разговоры не имеют под собой никаких оснований?

Научно доказано: алкоголь оказывает чрезвычайно пагубное воздействие на способности водителя управлять автомобилем. Поэтому не испытывайте судьбу и не подвергайте опасности ни себя, ни других участников дорожного движения. Никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде – можно сломать жизнь и себе, и другим, а в худшем случае – погибнуть и погубить своих пассажиров.

Чем опасно переутомление

Многие водители склонны недооценивать столь опасное явление, как переутомление. О том, почему нельзя допускать переутомления и как от него избавиться, поговорим в данном разделе.

Однако вначале определимся, что же понимать под утомлением. Различные специалисты определяют это понятие по-разному (кто-то связывает его только с физическими нагрузками, кто-то – только с умственными). Мы будем придерживаться следующего: утомление представляет собой естественную реакцию человеческого организма на продолжительное занятие каким-либо делом, требующим высокого внимания и концентрации.

Утомившемуся человеку становится все труднее продолжать заниматься одним и тем же делом, он напрягается все сильнее и сильнее, однако эффективность его работы заметно снижается.

Характерной особенностью процесса управления механическими транспортными средствами является то, что человек испытывает незначительную физическую нагрузку. Главная причина, из-за которой водитель может испытывать мышечное утомление, в том, что ему приходится в течение всей поездки находиться практически в одной и той же позе. Поскольку человек, управляющий автомобилем, несколько стеснен в движениях, то при длительной поездке у него ухудшается кровообращение, следовательно, ткани недостаточно снабжаются кислородом. В результате у водителя начинает «ломить» спину, у него устают шея, плечи и руки, болит поясница, «ноют» ноги.