Самоходные установки на базе танка Т-34 - [16]
| 800 | 770 | 925 | 897 | 1000 | |||
| Толщина лобовой брони, мм | 45 | 100 | 45 | 80 | 80 | 75 | 80 |
| Скорость движения, км/ч | 55 | 40 | 55 | 38 | 35 | 50 | 46 |
СУ-100 по пути на Красную площадь. 9 мая 1955 года. Машина ранних выпусков, прошедшая модернизацию; ее характерные признаки: опорные катки от Т-44М, габаритные фонари на лобовой броне, ящик заправочного насоса за спонсоном командирской башенки, ввод антенны радиостанции Р-123 на крышке корпуса. Отличительные черты СУ-100 ранних выпусков: вварная передняя балка, а также командирская башенка с двухстворчатым люком, диаметр которой меньше диаметра спонсона.
Литература и источники
1. Материалы Центрального архива Министерства обороны и Российского государственного архива экономики.
2. Барятинский М.Б. Бронетанковая техника СССР 1939 — 1945 («Бронеколлекция», 1998, № 1). — М., «Моделист-конструктор», 1998.
3. Барятинский М.Б. Средний танк Т-34- 85 («Бронеколлекция», 1999, № 4).— М., «Моделист-конструктор», 1999.
4. Вараксин Ю.Н., Бах И.В., Выгодский С.Ю. Бронетанковая техника СССР. — М., ЦНИИ информации, 1981.
5. 85-мм самоходная пушка образца 1943 года. Краткое руководство службы. — М., Воениздат, 1944.
6. Инструкция по изучению и эксплуатации 122-мм самоходной гаубицы (СУ- 122). (Дополнение к руководству службы на 122-мм гаубицу обр. 1938 г. и танк Т-34). — М., Воениздат, 1943.
7. Коломиец М., Свирин М., Баронов О., Недогонов Д. Бои у озера Балатон. — М., ЭксПринт НВ, 1999.
8. Павлов Н.В., Павлов М.В. Советские танки и самоходно-артиллерийские установки (1939 — 1945 гг.). Краткий справочник. — М., «Арсенал-Пресс», 1996.
9. Самоходная артиллерийская установка СУ-100. Руководство. — М., Воениздат, 1948.
10. Самоходно-артиллерийская установка СУ-100. (Дополнение к руководству по материальной части и эксплуатации танка Т-34-85). — М., Воениздат, 1963.
11. Самоходная артиллерия в Великой Отечественной войне. На правах рукописи. — М., 1956.
12. Свирин М. Sturmgeschuts III. — М., Экс- Принт НВ, 1996.
13. Танки и самоходно-артиллерийские установки СССР (серийные). — М., НИ- ИБТ Полигон БТ и МВ ВС, 1948.
14. J.Magnuski. Wozy boiowe LWP. — Warszawa, 1985.
15. Zaloga S., Kinnear J., Sarson P. T-34- 85 Medium Tank 1944 — 1994. — London, 1996.
16. Zaloga S. Tank Battles of the Mid-East Wars. — Concord Publications Company, 1996.
Журналы: «Бронеколлекция», «Моделист- конструктор», «Танкомастер», «Вестник танковой промышленности», «Military Modelling».
Следующий номер "БРОНЕКОЛЛЕКЦИИ": монография "Легкий танк Panzer I"
Компоновка СУ-100:
1 — пушка; 2 -— телескопический прицел TШ-19; 3 — панорамный прицел; 4 — командирская башенка; 5 — бронеколпаки вентиляторов; 6 -— заслонка отверстия для стрельбы из личного оружия; 7 — укладка автоматных магазинов; 8 ограждение пушки; 9— 100-мм выстрелы; 10 — двигатель; 11 — главный фрикцион; 12 — воздухоочиститель "Мультициклон"; 13 — стартер; 14 — коробка передач; 15 — бортовая передача; 16 — аккумуляторы; 17 — сиденье наводчика; 18 — укладка двух выстрелов на полу боевого отделения; 19 — сиденье механика-водителя; 20 — укладка выстрелов в носовой части корпуса; 21 —-педаль главного фрикциона; 22 —рычаг бортового фрикциона; 23 — баллоны со сжатым воздухом.
Отделение управления:
1 — сиденье механика-водителя; 2 — рычаги управления; 3 — педаль подачи топлива; 4 — педаль тормоза; 5 — педаль главного фрикциона; 6 — баллоны со сжатым воздухом; 7— фонарь освещения щитка контрольных приборов; 8— щиток контрольных приборов; 9 — торсионы механизма открывания люка; 10 — спидометр; 11 — тахометр; 12 — аппарат № 3 'ГПУ; 13 — кнопка стартера; 14 —рукоятка стопора крышки люка; 15 — кнопка сигнала; 16 — кожух передней подвески; 17 — рычаг ручной подачи топлива; 18 — рычаг кулисы; 19— щиток электроприборов.
Боевое отделение:
1 — пушки; 2 — сиденье наводчика; 3 — ограждение; 4 — спусковой рычаг; 5 — блокирующий прибор ВС-11; 6 — боковой уровень; 7 — подъемный механизм пушки; 8 — маховик подъемного механизма; 9 — маховик поворотного механизма; 10—удлинитель панорамы Герца; 11 - радиостанция; 12 рукоятка noвoрота антенны; 13 — смотровой прибор; 14 - сиденье командира.
Дизель В-2-34 (вид со стороны механизма передач, левая сторона):
1 — водяные трубопроводы; 2 — привод к генератору; 3 — генератор; 4 — выхлопной коллектор; 5 — воздухораспределитель; 6 — крышка головки блока; 7 — водяной насос; 8 — верхняя половина картера; 9—нижняя половина картера; 10 — блок цилиндров; 11 — топливоподкачивающий насос; 12 — масляный насос; 13 — головка блока; 14 — масляный фильтр; 15 — топливный фильтр; 16 — наклонный валик.
СУ-122 в зимнем камуфляже. Волховский фронт, зима 1943 г.
СУ-122 в стандартной летней окраске. Брянский фронт, лето 1943 г.
Самоходки с вариантами надписей, с которыми боевые машины отправлялись на фронт.
СУ-85 из состава танковой колонны "Советский старатель", 1944 г.
СУ-85 раннего выпуска. Обращает на себя внимание дополнительная бронезащита командирской башенки, форма десантного поручня и расположение амбразуры для стрельбы из личного оружия. Уралмашзавод, осень 1943 г.
СУ-85 1047 -го Калиниковичского самоходно-артиллерийского полка, 1 -й Прибалтийский фронт, лето 1944 г.
Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.
Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».
Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.
Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа.
Данная работа представляет первое издание истории человечества на основе научного понимания истории, которое было запрещено в СССР Сталиным. Были запрещены 40 тысяч работ, созданных диалектическим методом. Без этих работ становятся в разряд запрещенных и все работы Маркса, Энгельса, Ленина, весь марксизм-ленинизм, как основа научного понимания истории. В предоставленной читателю работе автор в течение 27 лет старался собрать в единую естественную систему все работы разработанные единственно правильным научным, диалектическим методом.
"3 феврале — марте 1919 года комиссия сената США слушала людей, вернувшихся из революционной России. Для оправдания интервенции нужно было собрать доказательства, что власть в России узурпирована кучкой преступников, безнравственных и корыстных людей, подчинивших себе народ с помощью «агитаторов из Ист-Сайда» и германских офицеров." Статья из журнала Энергия, экология 1990 № 11.
Очерк истории крестьянской войны XVII в. в Китае. В книге рассказывается о Китае в конце правления династии Мин, причинах развития повстанческих движений, ходе и итогах восстания.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В основе книги лежит историко-культурная концепция, суть которой – рассмотрение истории абхазов, коренного населения Абхазии не изолированно, а в тесном взаимодействии с другими соседними народами и древними цивилизациями. Здесь всегда хорошо прослеживалось биение пульса мировой политики, а сама страна не раз становилась ареной военных действий и политико-дипломатических хитросплетений между великими державами древности и средневековья, нового и новейшего времени. За последние годы были выявлены новые археологические материалы, архивные документы, письменные источники, позволившие объективнее рассмотреть многие исторические события.
Книга, написанная археологом А. Д. Грачем, рассказывает о том, что лежит в земле, по которой ходят ленинградцы, о вещественных памятниках жизни населения нашего города в первые десятилетия его существования. Книги об этом никогда еще не было напечатано. Твердо установилось представление, что археологические раскопки выявляют памятники седой старины. А оказывается и за два с половиной столетия под проспектами и улицами, по которым бегут автобусы и трамваи, под дворами и скверами, где играют дети, накопились ценные археологические материалы.
В № 2 (29) за 2000 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения лёгкого немецкого танка Pz.I.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОл послевоенные годы в советском танкостроении, как, впрочем, и в мировом, произошла смена нескольких поколений танков. К первому поколению обычно относят танки, созданные с учетом опыта Второй мировой войны: средние Т-54, Т-55, Т-62, легкий ПТ-76, тяжелые ИС-4 и Т-10. Вместе с тем, эти боевые машины условно можно разделить на две подгруппы. Танки первой подгруппы отличались от боевых машин военных лет, главным образом, более мощными вооружением и броневой защитой, более рациональной компоновкой узлов и совершенной формой корпуса и башни.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые.
В номере даётся краткий обзор конструкции и модификаций танка Pz.III, а также рассказывается об опыте его боевого применения.