Самоходные установки на базе танка Т-34 - [10]
В задней части крыши боевого отделения располагался люк-лаз, закрывавшийся одностворчатой крышкой — у машин ранних выпусков она двухстворчатая, как у СУ-85. В передней части крыши имелся люк панорамы с двухстворчатой крышкой. Между ним и командирской башенкой под продолговатым колпаком находился кронштейн стопора крепления пушки по-походному.
В кормовой стенке боевого отделения предусматривались отверстие для стрельбы из личного оружия и смотровая щель с защитным стеклом. В днище был люк запасного выхода, закрываемый крышкой.
В остальном корпус САУ идентичен корпусу среднего танка Т-34-85.
ВООРУЖЕНИЕ. В верхнем лобовом листе корпуса в рамке устанавливалась 100- мм пушка Д-10С обр. 1944 года с длиной ствола 56 калибров. Масса ствола с затвором и открывающим механизмом около 1435 кг. Предельная длина отката 570 мм. Вертикальная наводка от — 3° до +20°, горизонтальная — 16°. Затвор пушки — горизонтально-клиновой, с полуавтоматикой механического типа.
Спусковой механизм пушки состоял из электрического и механического (ручного) спусков. Рычаг электроспуска располагался на рукоятке маховика подъемного механизма, а рычаг ручного спуска — на левом щите ограждения пушки.
Корпус САУ, прошедшей послевоенную модернизацию:
1 — картер бортовой передачи; 2 — отбойный кулак пальцев гусеницы; 3 — кронштейн упоров балансиров; 4 — вырез под цапфу балансира; 5 —- отверстие для оси балансира; 6 — кронштейн для крепления фары ФГ-102; 7 — кронштейн для крепления сигнала; 8 — стойка ограничителя балансира; 9— боковой лист боевого отделения; 10 — бортовой лист; 11 — кронштейн кривошипа направляющего колеса; 12 — приспособление для ввода зубьев кривошипа направляющего колеса; 13 — крышка люка механика-водителя; 14 — бонки для крепления запасных траков; 15 — нижний носовой лист; 16 — отверстие для доступа к хвостовикам червяков механизма натяжения гусеницы; 17 — верхний носовой лист; 18 — кронштейн для крепления фары ФГ-100; 19 — пробка лючка для заправки передних топливных баков; 20 — смотровая щель; 21 — командирская башенка; 22 — отверстие для установки прибора наблюдения командира; 23 — крышка люка командирской башенки; 24 — прямоугольный колпак для стопора пушки; 25 — защитный колпак над вентилятором; 26 — заглушка отверстия для стрельбы из личного оружия; 27 — отверстие для установки прибора наблюдения МК-4; 28 — крышка люка панорамы; 29 — крышка посадочного люка; 30 — крыша боевого отделения; 31 — светильник; 32 — кронштейн наружных топливных баков; 33 — боковой лист ниши.
100-мм пушка Д-10С обр. 1944 года:
I — ствол; 2 — верхняя цапфа; 3 — противооткатные устройства; 4 — панорама Герца; 5 — кронштейн походного крепления пушки; 6 — боковой уровень; 7 — блокирующий прибор электроспуска; 8 — ограждение пушки; 9 — рычаг механического спуска; 10 — подъемный механизм;
II — поворотный механизм; 12 — прицел TШ- 19; 13 — рама; 14 — кожух рамы; 15 — щит; 16 — амортизатор.
Для стрельбы прямой наводкой устанавливался телескопический шарнирный прицел ТШ-19, для стрельбы с закрытых позиций — боковой уровень и панорама.
Для стрельбы из 100-мм пушки Д-10С применялись следующие выстрелы:
— унитарный патрон УБР-412 с бронебойно-трассирующим остроголовым снарядом БР-412 с взрывателем МД-8;
— унитарный патрон УБР-412Б с бронебойно-трассирующим тупоголовым снарядом БР-412Б с баллистическим наконечником с взрывателем МД-8;
— унитарный патрон УО-412 с осколочно-морской гранатой О-412 с взрывателем РГМ;
— унитарный патрон УОФ-412 с осколочно-фугасной гранатой ОФ-412 с взрывателем РГМ;
— унитарный патрон УОФ-412У с осколочно-фугасной гранатой ОФ-412 с уменьшенным зарядом с взрывателем РГМ.
Боекомплект пушки состоял из 33 артвыстрелов, которые размещались в боевом отделении в пяти боеукладках.
В послевоенные годы в боекомплект были включены унитарный патрон УБР- 412Д с бронебойно-трассирующим снарядом с баллистическим и бронебойным наконечниками БР-412Д, унитарный патрон УБК9 с кумулятивным снарядом БК5М и унитарный патрон с бронебойно-подкалиберным снарядом. 8 результате боекомплект САУ состоял из 16 осколочно-фугасных, 10 бронебойных и 7 кумулятивных выстрелов.
Размещение боеукладки в САУ, прошедшей послевоенную модернизацию:
1 — укладка укороченной гильзы с зарядом под крышей в левом заднем углу рубки; 2 — укладка шести выстрелов на наклонном левом борту рубки; 3 — укладка восьми выстрелов у левого борта и одного — на передней левой шахте; 4 — укладка для двенадцати ручных гранат Ф-1; 5 — укладка двух выстрелов на полу боевого отделения под пушкой; 6 — укладка восьми выстрелов в носовой части корпуса установки; 7 — укладка для восьми ручных гранат Ф-1; 8 — укладка восьми выстрелов у перегородки силовой установки; 9 — укладка двух автоматов АК-47 на правом борту рубки; 10 — укладка двух сумок с пятью магазинами каждая.
| Характеристики 100-мм снарядов | |||
| Марка | ОФ-412 | БР-412 | БР-412Б |
| Масса снаряда, кг | 15,9 | 15,8 | 15,8 |
| Начальная скорость, м/с | 892 | 897 | 897 |
| Бронепробивасмость по нормали, мм на дистанции, м | |||
| 500 | — | 155 | 162 |
| 1000 | — | 135 | 149 |
| 1500 | — | 116 | 132 |
| 2000 | — | 99 | 124 |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ. На СУ-100 устанавливался 12-цилиндровый четырехтактный бескомпрессорный дизель В-2-34. Номинальная мощность двигателя — 450 л.с. при 1750 об/мин, эксплуатационная — 400 л.с. при 1700 об/мин, максимальная — 500 л.с. при 1800 об/мин. Диаметр цилиндра 150 мм. Ход поршней левой группы 180 мм, правой — 186,7 мм. Цилиндры располагались V-образно, под углом 60°. Степень сжатия 14— 15. Масса сухого двигателя с электрогенератором без выхлопных коллекторов 750 кг.
Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.
Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».
Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.
Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа.
Очерк истории крестьянской войны XVII в. в Китае. В книге рассказывается о Китае в конце правления династии Мин, причинах развития повстанческих движений, ходе и итогах восстания.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В монографии исследуется один из вопросов взаимоотношений древнего Египта с Нубией, а именно вопрос становления аппарата египетской военной и гражданской администрации на этой территории. Прослеживаются три этапа, связанные с изменениями характера политики Египта в этом регионе, которые в конечном счете привели к превращению Нубии в египетскую провинцию. Выделена роль местного населения в системе сложившихся египетских административных институтов. Исследование охватывает период Древнего, Среднего и Нового царств.
В основе книги лежит историко-культурная концепция, суть которой – рассмотрение истории абхазов, коренного населения Абхазии не изолированно, а в тесном взаимодействии с другими соседними народами и древними цивилизациями. Здесь всегда хорошо прослеживалось биение пульса мировой политики, а сама страна не раз становилась ареной военных действий и политико-дипломатических хитросплетений между великими державами древности и средневековья, нового и новейшего времени. За последние годы были выявлены новые археологические материалы, архивные документы, письменные источники, позволившие объективнее рассмотреть многие исторические события.
Книга, написанная археологом А. Д. Грачем, рассказывает о том, что лежит в земле, по которой ходят ленинградцы, о вещественных памятниках жизни населения нашего города в первые десятилетия его существования. Книги об этом никогда еще не было напечатано. Твердо установилось представление, что археологические раскопки выявляют памятники седой старины. А оказывается и за два с половиной столетия под проспектами и улицами, по которым бегут автобусы и трамваи, под дворами и скверами, где играют дети, накопились ценные археологические материалы.
Очередной труд известного советского историка содержит цельную картину политической истории Ахеменидской державы, возникшей в VI в. до н. э. и существовавшей более двух столетий. В этой первой в истории мировой державе возникли важные для развития общества социально-экономические и политические институты, культурные традиции.
В № 2 (29) за 2000 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор» — рассказывается об истории создания, устройстве и опыте боевого применения лёгкого немецкого танка Pz.I.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОл послевоенные годы в советском танкостроении, как, впрочем, и в мировом, произошла смена нескольких поколений танков. К первому поколению обычно относят танки, созданные с учетом опыта Второй мировой войны: средние Т-54, Т-55, Т-62, легкий ПТ-76, тяжелые ИС-4 и Т-10. Вместе с тем, эти боевые машины условно можно разделить на две подгруппы. Танки первой подгруппы отличались от боевых машин военных лет, главным образом, более мощными вооружением и броневой защитой, более рациональной компоновкой узлов и совершенной формой корпуса и башни.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые.
В номере даётся краткий обзор конструкции и модификаций танка Pz.III, а также рассказывается об опыте его боевого применения.